發展沿革
研製背景
![CH-53運輸直升機](/img/5/17b/nBnauM3XwgDO0ETN3QTM4gDM5ETMwADMwADMwADMwADMxAzLxgzLwgzLt92YucmbvRWdo5Cd0FmLxE2LvoDc0RHa.jpg)
上世紀60年代,美國海軍陸戰隊裝備的還是H-34型直升機,這種直升機僅能搭載18名士兵,無法滿足繁重的兩棲運輸任務,海軍陸戰隊需要更大更好的運輸直升機。1962年,美國海軍陸戰隊選擇西科斯基的S-65作為替代品,1964年10月14日,第一架YCH-53A"種馬"原型機試飛成功,該機裝備2台通用電氣公司的T64型渦輪軸發動機。美海軍陸戰隊非常滿意該型的性能,立刻開始採購。1969年3月3日,改進型CH-53D試飛成功,並立刻被投入到越南戰場,與CH-54一樣,主要執行笨重貨物的運輸工作,該型共回收1024架飛機,其改裝的特種搜救型號人稱“超快樂”,用於搜尋北越戰區內被擊落的美軍飛行員。
作用地位
![美軍陸戰隊士兵準備搭乘CH53直升機](/img/f/c04/nBnauM3XzMzMzAzNwATMwkTM0UTM5YDMwIjMxADMwAzMxAzLwEzLwAzLt92YucmbvRWdo5Cd0FmLwE2LvoDc0RHa.jpg)
服役國家
以色列
![美海軍CH-53E運輸直升機](/img/6/b26/nBnauM3X0UDN1gDN5kDMwkTM0UTM5YDMwIjMxADMwAzMxAzL5AzL1YzLt92YucmbvRWdo5Cd0FmLyE2LvoDc0RHa.jpg)
德國
![CH-53G](/img/7/1f6/nBnauM3X0IDN1kTO3kDMwkTM0UTM5YDMwIjMxADMwAzMxAzL5AzL3QzLt92YucmbvRWdo5Cd0FmLwE2LvoDc0RHa.jpg)
澳大利亞
S65-De,澳大利亞按專利生產的空軍救護型。
技術特點
動力設計
![CH-53直升機](/img/5/51b/nBnauM3X1ETOzADO2kDMwkTM0UTM5YDMwIjMxADMwAzMxAzL5AzLzAzLt92YucmbvRWdo5Cd0FmLzE2LvoDc0RHa.jpg)
結構設計
![CH-53直升機](/img/e/5b8/nBnauM3XxAjM0AjN1kDMwkTM0UTM5YDMwIjMxADMwAzMxAzL5AzL4gzLt92YucmbvRWdo5Cd0FmLwE2LvoDc0RHa.jpg)
空中加油
![KC-130為CH-53運輸直升機進行空中加油](/img/0/ff2/nBnauM3X1ATM0cTN0kDMwkTM0UTM5YDMwIjMxADMwAzMxAzL5AzLzIzLt92YucmbvRWdo5Cd0FmL0E2LvoDc0RHa.jpg)
性能數據
參考數據 | |
---|---|
乘員 | 2名飛行員,可增加1名乘務員 |
長度 | 26.97米 |
鏇翼直徑 | 22.01米 |
高度 | 7.6米 |
鏇翼面積 | 380.48平方米 |
空重 | 10,740千克 |
最大起飛重量 | 19,100千克 |
動力系統 | 2 × 通用電氣T64-GE-413渦軸發動機,每台輸出3,925馬力 |
最大飛行速度 | 315千米/小時 |
實用升限 | 5,106米 |
航程 | 1,640千米 |
作戰半徑 | 160千米 |
爬升率 | 12.5米/秒 |
翼載荷 | 50.2千克/平方米 |
推重比 | 0.41 |
系列型號
CH-53有多種改型,主要有:CH-53A、CH-53D、CH-53E運輸直升機,RH-53D、MH-53E“海龍”掃雷直升機,MH-53M、MH-53J特種作戰直升機等。見詞條:CH-53E直升機、MH-53J。CH-53A
![CH-53A直升機](/img/f/dd4/nBnauM3X2YzN1IzNykDMwkTM0UTM5YDMwIjMxADMwAzMxAzL5AzLzQzLt92YucmbvRWdo5Cd0FmLxE2LvoDc0RHa.jpg)
CH-53D
![CH-53D](/img/e/a44/nBnauM3XzYjM4MTNxkDMwkTM0UTM5YDMwIjMxADMwAzMxAzL5AzL1czLt92YucmbvRWdo5Cd0FmLwE2LvoDc0RHa.jpg)
CH-53E
![CH-53E“超級種馬”](/img/2/b16/nBnauM3X2ATM1MDMwkDMwkTM0UTM5YDMwIjMxADMwAzMxAzL5AzL4QzLt92YucmbvRWdo5Cd0FmLzE2LvoDc0RHa.jpg)
CH-53K
![CH-53K地面測試](/img/d/4f2/nBnauM3XzUjM0YTN3gDMwkTM0UTM5YDMwIjMxADMwAzMxAzL4AzLyUzLt92YucmbvRWdo5Cd0FmLzE2LvoDc0RHa.jpg)
MH-53E
![MH-53E](/img/e/df8/nBnauM3X1ITMwYDN2gDMwkTM0UTM5YDMwIjMxADMwAzMxAzL4AzL4AzLt92YucmbvRWdo5Cd0FmL0E2LvoDc0RHa.jpg)
MH-53J
![MH-53J“鋪路窪”直升機](/img/d/9c3/nBnauM3X2ATN3EzM1gDMwkTM0UTM5YDMwIjMxADMwAzMxAzL4AzL2MzLt92YucmbvRWdo5Cd0FmLwE2LvoDc0RHa.jpg)
服役動態
![CH-53編隊起飛](/img/7/173/nBnauM3XzQjM4ATM0gDMwkTM0UTM5YDMwIjMxADMwAzMxAzL4AzLwEzLt92YucmbvRWdo5Cd0FmL0E2LvoDc0RHa.jpg)
![KC-130為CH-53運輸直升機進行空中加油](/img/2/69c/nBnauM3X1cjN4MTOygDMwkTM0UTM5YDMwIjMxADMwAzMxAzL4AzL1QzLt92YucmbvRWdo5Cd0FmLyE2LvoDc0RHa.jpg)