CEST(1)對從船舶或陸上來的呼叫進行分配並建立信道；
(2)信道狀態（空閒、正在受理申請、占線等）的監視和排隊的管理；
(3)船舶識別碼的編排和核對；
(4)登記呼叫，產生計費信息；
(5)遇難信息監收；
(6)衛星轉發器頻率偏差的補償；
(7)通過衛星的自環測試；
(8)在多岸站運行時的網路控制功能；
(9)對船舶終端進行基本測試。
每一海域至少有一個岸站具備上述功能。典型的CES拋物面天線直徑為11～14米，收發機採用雙頻段工作方式，C頻段用於語音，L頻段用於用戶電報、數據和分配信道。
網路協調站（NCS），網路協調站（NCS）是整個系統的一個重要組成部分。在每個洋區至少有一個地球站兼作網路協調站，並由它來完成該洋區內衛星通信網路必要的信道控制和分配工作。大西洋區的NCS設在美國的Southbury，太平洋區的NCS設在日本的Ibaraki，印度洋區的NCS設在日本的Namaguchi。
船站（SES），SES是設在船上的地球站。因此，SES的天線在跟蹤衛星時，必須能夠排除船身移位以及船身的側滾、縱滾、偏航所產生的影響；同時在體積上SES必須設計得小而輕，使其不致影響船的穩定性，在收發機頻寬方面又要設計得有足夠頻寬，能提供各種通信業務。
