A7V真正意義上的第一輛裝甲車
A7V的全名是Allegmeine-Kriegs-Department 7,意思是“第七統戰部交通分部”
1917 年1月由工程師約瑟夫·沃爾默1月1917 設計設計完成。1916 年英國軍隊動用了Ⅰ型坦克，對德國軍方的震動相當大。在1916 年11月13 日, 德國軍隊被決定根據約瑟夫・Vollmer 的方向建立坦克的整體項目。由於戰爭的需要，加上採用現成的“霍爾特”拖拉機的底盤，因而設計工作進展相當快，在1917 年4月第一個原型車由Daimler Daimler-Benz 測試完成。1917 年5月完成了最終版本的模型設計。 1917 年9月第一輛A7V生產下線，1917 年10月大規模生產隨即開始。所有坦克都有自己的綽號(即Mephisto 、Wotan, Isolde 等。) 並且被編組。A7V反擊英國的坦克的首演是在1918 年在3月21 日聖康坦戰鬥 和4月21 日在Villers-Bretonneux/Cachy 。原計畫製造100輛最終只完成20輛歸結於鋼鐵的短缺和帝國整體工業的優先權考慮。A7V 是不穩定的和有非常粗劣的，A7V坦克高大笨重，機動性差，過塹壕的能力不足，容易托底，是它的突出缺點。 另外它的裝甲質量差能難保護18人（在某些情況下22 個人) 乘員組。 乘員組包括：除了車長、駕駛員、炮手、裝填手外，光機槍手就有12人，另有2名機械師。主要武器是1門57毫米低速火炮和六挺重的機槍。另外的武器的作戰期間工具由乘員組自己攜帶了。從1919 年到1922 年,少量(5?) 坦克作為戰爭賠償從德國轉入波蘭，, A7V出現在波蘭與蘇維埃戰爭期間。今天在德國連一輛A7V坦克也未能保存下來，被盟軍繳獲的幾輛多數被銷毀，只有澳大利亞人獨具慧眼，保存了一輛名為“梅菲斯托菲爾”（歌德作品《浮士德》中的惡魔名）的A7V坦克，成為奇貨可居的歷史文物。 存放在澳洲的昆士蘭（布里斯班）博物館裡，德國軍方於1987年4月決定重新複製A7V坦克。存放在德國蒙斯塔戰車博物館裡。
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A7V－U坦克 A7V－U坦克，“第7交通部全履帶式”它的設計是由Vollmer 根據原始的A7V 但加入
了從英國的坦克的特點 。其戰鬥全重達40噸，乘員16人，主要武器是炮座上安裝的2門57毫米火炮，另有4挺“馬克沁”7.92毫米重機槍。其越壕寬達到3～4米，比A7V的2米要高得多。全長8.5m 長。
最大速度是12.5km/h 裝甲保護範圍從20mm 到30mm 並且整個坦克衡量了39.6 噸。A7V/U 由7 個人的乘員組管理。它類似英軍的Ⅳ型坦克原計畫到1919年2月要製成60輛A7V－U坦克，但實際上只製成幾輛樣車，未能參加實戰。
K-Wagen/Kolossal-Wagen/Grosskampfwagen 超級重的突破坦克
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K-Wagen 由約瑟夫Vollmer 和Wegner (Weger 上尉設計了?) 並且在1917 年12月定型, K-Wagen 有一個四四方方的車身 。裝甲保護範圍從10 到30mm 並且整個坦克衡量為148-150 噸。車將是12.7m 長, 3.0m 3.0m 高。。最大速度是7.5km/h. K-Wagen 的軍備包括了四77mm 槍 彈藥800發和七把7.92mm 08/15 機槍以彈藥21000 發。修改過的U 型使用通信和控制設備。它的乘員組多大22 個人。在11月1918 年11月由於生產的延遲物質短缺只有二個建設中的驗車在柏林的Riebe-Kugellager 工廠研究, 但未被完成最終被廢棄了。
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型號：A7V
重量:32510kg
乘員組: 18 個人
引擎:2台戴姆勒直列4缸、水冷汽油機最大功率為100馬力
速度：公路速度9-15公里/小時；越野4-8公里/小時,
燃料容量: 2 x 250l
長: 7.35-8.00m 寬度: 3.10-3.20m 高度: 3.40-3.50m
武器：比利時的馬克沁57毫米Nordenfeld火炮&6挺馬克沁7.92毫米08/15機槍
或是俄羅斯57毫米 L/26 sokol火炮&6挺馬克沁7.92毫米08/15機槍
彈藥: 57mm - 500 發7.92mm - 36000 發
裝甲: 前線: 30mm邊: 20mm上面: 15mm其他: 20mm
最大行程：公路60-80公里，越野30-35公里
型號：A7V/U
重量:39600kg
乘員組: 7 個人
引擎:2台戴姆勒直列4缸、水冷汽油機最大功率為100馬力
速度：公路速度12.5公里/小時；
越野---公里/小時
燃料容量: 2 x 250l
長:8.38-8.50m 寬度: 4.69m 高度: 3.14m
武器：比利時的馬克沁57毫米Nordenfeld火炮&6挺馬克沁7.92毫米08/15機槍 或是俄羅斯57毫米 L/26 sokol火炮&6挺馬克沁7.92毫米08/15機槍 或是德國77毫米火炮&6挺馬克沁7.92毫米08/15機槍，
彈藥:
裝甲: 前線: 30mm邊: 20mm其他: 20mm
最大行程：公路---公里，越野30公里
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A7V/U2型/A7V/U3型Sturmpanzerwagen
A7V/U2型是一種帶有較小的側炮座，機槍裝在炮塔上的坦克，而A7V/U3型只裝備有機槍。它們兩種都沒有進行實際生產而只作為一個計畫留下。
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K型車/超重型突擊坦克
K型車由約瑟夫·沃爾默與韋格納上尉設計，於1917年12月開始預定，於1919年服役。它被設計成能被拆成由火車運輸的四個部分。K型車有一個盒狀車體上面裝有一個炮座。裝甲從10至30毫米不等。整車重148-150噸。車體長12.7米，3米寬（帶側炮塔有6米寬），3米高。它以帶有輥筒型履帶為特徵，由產生650馬力的兩台"戴姆勒-賓士"發動機提供動力，該發動機帶有電磁離合轉動裝置。最大速度7.5公里/小時K型車的武器裝備有4台77毫米火炮（兩台各裝在車側炮座上）帶有800發炮彈及7挺7.92毫米"馬西姆Maxim"08/15機槍，帶有21000發彈藥。同時也裝上改進的U艇通訊設備及控制設備。該型坦克由22人操作。成品車由於缺乏原料而拖延，到了1918年11月只有2輛在柏林的Riebe-Kugellager工廠進行生產，但沒有完成。他們最終被盟軍管理委員會所銷毀。
德國算得上是“戰車王國”。二戰初期的德國坦克，在“閃擊戰”中取得了巨大的成功，令世人震驚;當今的德國，“豹”2系列主戰坦克蜚聲軍界， “譽滿全球”。就連2000年世界盃足球賽中，德國隊敗給了英格蘭隊，媒體用了“德國戰車已經老化”來加以形容。2003年的女足世界盃上德國隊奪冠，媒體也用了“德國戰車重新起動”來說事。看來德國和戰車已經結下了不解之緣。
對於二戰以後的德國坦克，許多兵器愛好者耳熟能詳。《坦克裝甲車輛》2003年的增刊——《永遠的“豹”》，受到廣大讀者的熱烈歡迎，便很能說明問題。然而，對德國的早期坦克，恐怕相當一些讀者朋友所知甚少。這裡介紹的是德國戰車的老祖宗——A7V戰鬥坦克。由於A7V坦克的特殊歷史意義，在十多年前，德國軍方還專門成立了一個A7V坦克複製委員會，來重新製造1輛A7V坦克。複製1輛老式坦克，當然不像計算機上“複製”那樣按一個鍵了事，它甚至比造一輛“豹”2主戰坦克還要複雜。德國軍方這樣不惜血本，可見A7V坦克是具有珍貴文物價值級的一代坦克。
