95式25毫米自行高炮:95式25毫米自行高炮是由中國北方工業公司研製的 -百科知識中文網

95式25毫米自行高炮是由中國北方工業公司研製的95式自行彈炮綜合防空系統。1999年，這種自行防空系統在大型國慶閱兵式上首次向公眾展示，它的原型是90-2式和90-3式。95式在工業上稱為PGZ95。在採用95式之前，中國人民解放軍僅僅依靠大口徑防空高炮為機械化部隊提供掩護，典型的裝備是37毫米雙管高炮（62式和88式）或57毫米雙管高炮（80式）。

概況

95式四管25毫米自行高炮是中國自行研製的第一代全自動、全天候、彈炮結合、可行進間射擊的自行高炮系統。其系統構成比較完整，功能也比較齊全，形成了一個集作戰、指揮、勤務保障、維修保養、訓練於一體的小型防空系統，其高新技術含量大，技術密集度高，和世界同類武器相比具有80年代末先進水平。

它和PGZ95履帶式連指揮車和連檢測車組成了中國第一代全自動，晝夜型，彈炮結合，可行進間射擊的自行高炮系統，一般在連指揮車的統一指揮下聯合作戰，必要時也可獨立作戰。該炮主要由單炮搜尋雷達、炮塔、光電火控系統和底盤4個分系統和若干單體組成。白天採用電子視野自動跟蹤，夜間採用紅外熱像儀跟蹤，具備全天候作戰能力。主要武器為炮塔兩邊各兩門的25毫米機關炮，單門射速為600～800發/分，四門高炮齊射可達3000發/分，炮塔兩邊還各有2枚地空飛彈。另外，高炮採用履帶式底盤，越野性能較好。炮車乘員3人。該高炮現主要列裝解放軍機械化，摩托化步兵團和高炮旅，用於機械化部隊集結、行軍、展開和進攻時的對空防禦。

研製

在95式（PGZ95）自行彈炮合一系統出現前，解放軍只能依靠大口逕自行火炮，比如62式和88式雙37mm自行高炮和80式雙57mm自行高炮，來為其機械化部隊提供野戰防空掩護。這些系統均採用了坦克底盤，但是由於諸多原因，軍方對這些系統一直不很滿意。比如，儘管88式自行高炮安裝了火控系統，但它仍只能在良好天氣條件下才能使用。因此這些系統被認為從未進行大規模生產。

95式自行彈炮合一系統採用了坦克底盤，上裝一個單人炮塔，炮塔上裝備了4門25mm機關炮和4枚“發射後不管”防空飛彈。在炮塔兩邊較低位置處各安裝了4個電控煙霧發射榴彈器用以自我保護。機關炮和飛彈安裝在炮塔外側。炮塔頂部裝有一台CLC-1型脈衝都卜勒探測雷達，最大搜尋距離11公里，據稱對武裝直升機和低空飛行的飛機有著極強的探測能力。在行軍時，雷達天線可以可以折起倒向前方以減小車身的高度。

設備

與中國先前裝備的各種戰術高炮(均為前蘇聯裝備的仿製品)相比，95式25毫米自行高炮對付現代化低速飛行目標的效率要高得多，並且具備全天候作戰能力。此外，其25毫米自動炮還可獲得“前衛-2”防空飛彈(仿製自俄羅斯的“針-1”系統)的火力支持，後者能夠攔截6公里範圍內的飛機、直升機、巡航飛彈和無人機。配備的履帶式底盤使得PGZ-95能夠與裝甲車輛保持相同的推進速度。

95式25毫米自行高炮配備有與88式155毫米自行火炮相似的履帶式底盤，發動機和傳動裝置均設定在車體前部。整個自行防空系統由3名乘員操作，其中包括1名指揮官、1名炮手和1名駕駛員，作戰重量為22.5噸，最大作戰半徑為450公里。駕駛員座位在車體左前側，其後是指揮官，負責鎖定目標和從作戰指揮車接受打擊目標的信息等所有指令。

車體上部設定有一座可360度鏇轉的炮塔，其上安裝有武器模組和火控系統。PGZ-95的車體採用全裝甲防護，可有效抵禦小口徑子彈和小型彈片的打擊。在車體和炮塔上方還為三名乘員設定了單獨的進出艙口。此外，車體後部還設有一用於搬運彈藥的艙門。

95式25毫米自行高炮炮塔上裝備的25毫米雙管自動炮與87式牽引高炮上配備的自動炮(仿製自俄羅斯的ZU-23-2)非常相似，均配有液壓傳動裝置，單門射速為600～800發/分鐘，四門高炮齊射可達3000發/分鐘，射高2000米，射程2500米。每部PGZ-95備彈1000發，均儲存在車艙內，有一套特殊機械裝置進行自動裝彈。除用於打擊飛行器外，該系統配備的自動炮還可有效打擊輕型裝甲車輛和敵有生力量。

95式的炮塔的許多方面與義大利的奧托布萊達公司的斯塔姆25mm系統很相似，斯塔姆系統安裝了4門奧利肯25mmKBA機關炮，每門射速600發/分。斯塔姆系統可安裝在履帶式和輪式底盤上，而且也發展了裝備“發射後不管”防空飛彈的型號。截止到1989年義大利總共裝備了280輛採用M113裝甲輸送車底盤的斯塔姆25mm系統，在80年代中期，中國至少獲得了一輛斯塔姆自行高炮。解放軍裝備的25mm口徑機關炮，單門射速600－800發/分，共帶彈1000發，射擊後空彈殼將自動被拋出炮塔。“發射後不管”飛彈據信為中國電子進出口公司研製的QW-2飛彈，該飛彈俄羅斯的SA-16“手轉”很相似。有效射高為10m--3500m，斜線射程500m－6000m。

在95式系統中，飛彈將用來對付遠距離目標，而25mm機關炮負責距離2500m以內和高度2000m以下的直升機和戰鬥機。25mm機關炮也可以用於攻擊地面輕型裝甲戰鬥車輛。在炮塔前方裝有光電控制設備，包括一台電視追蹤攝像頭，一台紅外追蹤攝像頭和一台雷射測距儀。這些設備所獲得的信息將傳回車載火控計算機用於參數計算。當目標進入射程後，炮手即可進行開火射擊。此外炮手可以用一隻操縱柄來調整武器始終對準目標。一台電視追蹤裝置可自動追蹤最大距離為6000m的目標，而紅外追蹤裝置最大追蹤距離為5000m，雷射測距儀工作範圍500m--5500m，誤差 /-5m。

系統的反應時間受幾個因素的影響，據北方工業公司稱，當採用雷達搜尋模式時反應時間為10秒，採用光電系統時為6秒。95式共有成員三人（車長，駕駛員，炮手），戰鬥全重22.5噸，最大行程450公里。車長坐位緊靠駕駛員後面。車長負責指揮全車戰鬥以及接收指揮車傳來的目標信息。據稱95式採用了與北方工業公司的PLZ45型155mm/45自行火炮系統相同的底盤。該系統也與幾年前開始服役並被出口到了科威特。

指揮車

一個完整的機動防空系統不但包括95式自行彈炮合一系統，還包括一台指揮車。指揮車與95式採用相同的底盤，可以指揮6-8輛95式。從許多方面來講，該指揮車與俄羅斯的“狗耳”系統（底盤為ACRV）作用相似，後者可以為諸如2S6M彈炮合一系統，SA-13飛彈系統和Tor(SA-15）飛彈系統等機動防空系統提供火控信息。

95式彈炮合一系統的指揮車上部結構後部明顯加大以提供更大的空間。頂部安裝有CLC-2戰場監視雷達，可探測距離45公里和高度4.5公里之內的目標。CLC-1和CLC-2雷達均是由中國電子進出口公司研製的。CLC-2將信息傳給數據處理系統後，又指揮車再將處理後的目標信息傳給各作戰單元。指揮車上的通信設備允許在5公里範圍內向各戰鬥車輛以數字形式傳遞信息，當採用傳統的無線電方式時，距離為15公里，用有線電纜為500米。

指揮車還裝有導航定位裝置，以及一台輔助動力裝置，用以向車上其他電子設備提供電力。指揮官坐在駕駛員後方，他的炮塔上部裝有一挺12.7mm重機槍，炮塔前部兩側各安裝了4個電控煙霧發射榴彈器。