又叫二十四道拐,古代稱鴉關,當地人又稱之為半關,位於貴州省晴隆縣城南郊1公里處。二十四道拐盤鏇曲行於雄峻陡峭的睛隆山脈和磨盤山之間的一片低凹陡坡上,有一夫當關,萬夫莫開之勢。該段公路始建於民國24年(1935年),於1936年竣工,是黔滇公路的必經之路。二戰時期,美國為運輸援華物資,派工兵駐守並隨時搶修該要害路段,現在保留的這段 公路,全長4公里,有效路面寬約6米,山腳第一道拐與山頂第二十四道拐間的直線距離約350米,垂直高度約250米,坡的傾角約60度左右,驅小汽車由下至上,爬完24道拐約需8分鐘,由上至下約6分鐘,雖坡陡彎急,但無驚恐之感。現在由縣公路局養護,仍可通車,但只有少量車輛通行。1954年,貴州省公路局在二十四拐附近的坡面上把縱坡放緩,設計新修了一條6公里的.回頭彎瀝青路,在山腳與二十四拐的下山路口相銜接,作為國道320線的主要通車道。由於經歷了戰火洗禮和多次維修,如今的二十四道拐實際上已經只有二十一道彎了。二十四道拐路線上下盤鏇,而且路基窄,坡度大,彎道急。一般車輛通過二十四道拐至少16到20分鐘,轎車以最快速度通過的時間大約是7分鐘左右。為了交通方便,二十四道拐旁邊早已修了一條新路供來往車輛通行,但老路依然被精心地維護著,可以通車。經常有想鍛鍊車技的人在上面行駛。也有各地的徒步愛好者前來,想要體驗這段不同尋常的路程。二十四道拐還成功舉辦過多次汽車越野爬坡賽事。二十四道拐的獨特風景也吸引了眾多遊客的光臨。出了晴隆縣城西門,沿鄉村公路經竹山至磨石寨不遠,就到了二十四道拐。晴隆山上已經修建了觀景台,供遊客登臨俯瞰,總覽二十四道拐的全貌。有的遊客則會選擇親自走完這段路程,雖然不長,卻變化多端,有綿綿不絕之感,宛若體驗人生的起起落落。還有許多攝影愛好者聞名前來,拍攝這一人間奇景。
相關詞條
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24道拐
《24道拐》是2005年中國人民解放軍出版社出版的圖書,作者是鄧茜、陳亞林。
作者簡介 編輯推薦 目錄 -
晴隆二十四道拐
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建設沿革 道路結構 道路特點 建設意義 歷史記憶 -
晴隆二十四道拐[盤山公路]
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二十四道拐景區
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景區分布 結構 景觀 歷史 -
鐵匠彎村
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村情概況 農村經濟 基礎設施 -
吳道玄
唐代傑出畫家。字道子。河南陽翟(今河南禹縣)人。約生於唐高宗時代,繪畫活動在玄宗開元、天寶年間(約公元七世紀末、八世紀前期)。
人物生平 主要成就 人物評價 主要作品 畫作風格 -
人格成長關鍵字分享:讓陽光拐個彎
出版社: 分享的西瓜 美麗的星座
圖書信息 作者簡介 內容簡介 目錄 -
《變天》
認得是中堂大人跟前的紅人盛宣懷,其中一個急忙上前打了個千道:“大人出來了...請安道:“大人!這就回去?” “回去!”盛宣懷回頭朝衙門深處遙遙的望了一眼...的,在下怎敢和先生稱兄道弟的。” 沈從雲還要客氣,盛福趕緊道:“老爺...
第一部風華初露第一章時空變遷 第一部第二章賣國和約 第一部第三章進言書