圖書信息
作 者：中國科學院生命科學與生物技術局 編著
出版時間：2008-6-1
版 次：1
頁 數：295
字 數：437000
印刷時間：2008-6-1
開 本：16開
紙 張：膠版紙
印 次：1
I S B N：9787030222831
包 裝：平裝
內容簡介
本書是基於工業生物技術知識環境出版的信息產品之一，從工業生物技術領域的重大規劃政策、發展戰略、生物質原料、相關技術研發以及產業發展情況等幾個方面，闡釋工業生物技術的發展狀況和發展趨勢，為廣大讀者提供借鑑和參考。在編排和組織上充分考慮了工業生物技術領域的特點和2007年的關注熱點，與《2007工業生物技術發展報告》相比：新增了生物質原料篇和產業篇；加大了對研發進展的綜述報導，對於生物催化與生物轉化、纖維素乙醇技術、生物制氫技術等研發熱點問題，從不同角度進行評述，力圖將其全貌展現給讀者；拓寬了研發進展涉及的領域範圍，增加了對紡織生物技術、環境生物技術等的評述；並且在發展戰略篇對工業生物技術的總體發展進行了評述，此篇同時收錄了2007年國際國內工業生物技術的政策與規劃；此外，通過對2007年國內外工業生物技術領域重要事件的回溯，勾勒過去一年來本領域發展的整體脈絡。
本書可供從事工業生物技術研究和開發的科研院所、高等院校和企業等的科研管理人員、科研工作者和研發生產人員借鑑和參考。
目錄
編者按
發展戰略篇
工業生物技術領域重大規劃與項目
生物催化和生物轉化的現狀、問題及思考
工業生物系統工程的提出與發展趨勢
生物煉製技術的發展現狀與趨勢
生物質原料篇
木質纖維生物質研究概況
木薯燃料乙醇產業化在種質資源上面臨的機遇與挑戰
能源植物的研究現狀與研究發展方向
研發進展篇
從分子水平深入認識能源微生物群落結構、功能和運作機理
利用代謝工程技術提高工業微生物對環境脅迫的抗性
生物催化與生物轉化研究進展
中國生物催化和生物轉化相關技術最新進展
生物催化及其套用研究的發展現狀和趨勢
系統生物技術的研究進展
纖維素乙醇預處理技術
纖維素乙醇生物煉製
纖維素乙醇生物發酵
發酵一滲透汽化膜分離耦合工藝生產生物燃料進展
合成生物學的發展與生物柴油合成的新突破：從化學酯交換製備到微生物體內合成
生物柴油開發現狀與前景
紡織生物技術及其研究進展
有機廢水的厭氧發酵產氫技術
2007年微生物和微藻生物制氫技術進展和展望
環境微生物菌劑研發及其在污染控制中的套用進展
環境微生物的研究熱點與發展方向
產業篇
戰略視角下的生物質能源產業
生物乙醇發展現狀與趨勢分析
生物丁醇的研究進展
生物材料——聚羥基脂肪酸酯（PHA）產業鏈
2007年工業生物技術領域重要事件回顧
線上試讀部分章節
發展戰略篇 工業生物技術領域重大規劃與項目
2.9 德國
2.9.1 最新生物燃料路線圖
德國政府將同產業界（汽車業、石油業和農業）一起合作，在未來數年內以可持續的方式增加生物燃料的份額。2007年11月，德國政府公布了最新的生物燃料路線圖，大幅度提高了目標：2010年生物燃料與汽油摻混的最高比例將從原來的5%倍增至10%，2020年則為20%，這是歐盟2020年目標的2倍。
在諮詢過農業、汽車業和石油工業的意見後，作為歐洲最大燃料消費國的德國制定了上述目標。此次目標的提升行為看起來更像是加快發展下一代生物燃料的一項戰略。德國站在國際“生物質一液體燃料”和基於羥基植物油的新型生物柴油開發的最前沿，整個德國非常重視能源作物的種植，很有希望實現增加2～3倍的目標。
（1）新的生物燃料目標
生物乙醇：新目標要求到2010年汽油中生物乙醇的摻人比例達到10%，並且對當前汽油發動機的使用不產生任何影響。汽油中乙基叔丁基醚（etbe）的添加比例還應該提高，E10將成為新德國標準，並且到2016年，德國至少有1000家加油站提供E10標準乙醇汽油。
柴油：新目標中要求到2010年使用7%生物柴油和3%羥基植物油的混合物。羥基植物油也被稱為“綠色柴油”或“H—Bio'’，採用石油工業的高級生物轉化方法進行利用。
農業和環境部期望到2020年交通運輸燃料中的合成生物燃料的比例能達到20%。例如，將生物質氣化後再液化，採用Fischer—Tropsch方法（起源於德國）生產生物質一液體（BTL）燃料，由此可以利用來自特殊能源作物以及農業、工業與林業廢棄物的纖維素生物質資源。
