齊柏林伯爵[二戰期間德國惟一的航母]:齊柏林伯爵號（Graf Zeppe -百科知識中文網

建造背景

1929年2月，納粹德國海軍上將雷德爾提出了建造兩艘航空母艦的建議，得到了批准。

兩艘航母的名字分別叫“齊柏林伯爵”號和“彼得·斯特拉塞”號。“齊柏林伯爵”是為了紀念硬式飛艇的發明者齊柏林。而“彼得·斯特拉塞”則是德國飛艇部隊長官彼得·斯特拉塞的名字。

1934年，海軍設計部門正式展開了航母設計工作。

1935年，希特勒宣布建造航母。最初的設計要求如下：排水量：20000噸，航速：33節，載機：50-60架，武備：8門203毫米火炮；部分防空火炮，裝甲防護能力等同於輕型巡洋艦的標準，由於缺乏經驗，必須參考國外的航母設計，特別是英國和日本的航母。

建造過程

第二年，德國基爾造船廠一下子就鋪設了兩艘航母的龍骨。當歐洲戰事全面打響時，“齊柏林伯爵”號已經完成大約85%，而且大部分基礎設備已經安裝完畢。“1938年，當'齊柏林伯爵'號航空母艦下水的時候，希特勒興奮異常，他對它行了一個納粹軍禮，希望這艘龐大的船可以幫他征服整個北海區域。”然而，後期工作卻因為德國海軍總體戰略思想的改變而於1939年10月停滯。“齊柏林伯爵”號的全面工作於1940年5月被完全中止。兩年後，英國皇家海軍的艦載機成功地把納粹海軍“提爾皮茨”號戰列艦趕出了摩爾曼斯克附近的盟軍補給線，海軍上將雷德爾迫不得已再次提出“為保護艦隊免遭敵人空中打擊，完全有必要配備航空母艦”的要求。於是，1942年5月，建造工作正式恢復。此時的“齊柏林伯爵”號攜帶了7個轟炸機中隊和3個殲擊機中隊。

空軍總司令因嫉妒處處阻撓，原來，納粹德國航母之所以遲遲未能加入海軍的行列，與德空軍總司令戈林的霸道和獨裁有關。戈林曾經說：“在德國土地上一切會飛的東西都屬於我。”海軍多次提出要建造航母，加強海軍航空兵力量，這使得這位空軍總司令大為惱火。他清楚地知道，航母是流動的海上機場，有了它，海軍豈不是有了飛機嗎？航母是海軍的，我空軍司令管不著，這豈不是削弱我的力量、擴大海軍力量了嗎？因此，身為空軍總司令的他堅決反對。

後來，德國議會終於同意海軍建造兩艘航母。戈林心裡很不痛快，就有意阻撓航母的建造。當時，航母艦體部分由海軍監造，而機場和艦載機方面由空軍研製。結果由海軍建造的艦體早就造好了，但空軍建造的機場和艦載機卻遲遲未能配套，許多重大技術問題沒有解決。海軍看到這種情況，覺得沒有指望了，只好投入上千艘潛艇，採取切斷海上運輸線的方法，以求扼住盟國的經濟命脈。這種方法實在是無奈之舉。

1942年，德國海軍又試圖把兩艘大型郵船“歐羅巴”號和“波茨坦”號改裝成小型的航母，可是霸道的戈林又不給艦載飛機，只給了幾架陸用的飛機。但這些飛機根本不能在艦上起飛，因此改裝航母的計畫不了了之。高層領導人物的決策失誤是導致“齊柏林伯爵”號航空母艦夭折的主要原因。“但還有一個重要原因是：到二戰爆發時，德國已建立了當時世界上最龐大、最先進的水下潛艇部隊。二戰中德國潛艇作為一張王牌曾在大西洋興風作浪，幾乎切斷了英國海上交通線。僅在開戰的第一年中，這支潛艇部隊就擊沉了盟軍各型艦隻471艘。這種瘋狂的潛艇“絞殺戰”，在戰爭初期幾乎使英倫三島陷入了絕境。“正是由於潛艇在奪取制海權中發揮了巨大作用，使得納粹德國認為其海上作戰有足夠的優勢，從而放慢了建造航母的步伐。”納粹德國的潛艇部隊雖然堪稱第一，但海上航空力量太過薄弱，在盟軍水面、空中反潛力量的聯合圍剿下，最終失敗。

1945年4月，納粹德國搖搖欲墜，倉惶逃竄的德軍為了不讓“齊柏林伯爵”號航空母艦落入蘇軍之手，將其鑿沉在波蘭什切青港口附近的淺水裡。

技術資料

基準排水量	24,500噸
滿載排水量	31,367噸
全長	262.5米
全寬	31.5米（水線）
吃水	7.6 m（基準） 8.5米（滿載）
動力	蒸汽輪機，4軸
功率	200,000馬力
最高速度	33.8節
續航距離	8,000海里（19節）
乘員	船員1,760人，飛行聯隊306人
飛行設施	長240米 x 闊27米
艦載機	常規42架（戰鬥機12架，攻擊機30架），最大50架（10架梅塞施米特式109型戰鬥機 20架容克Ju 87型俯衝轟炸機 20架費策勒Fi 167型魚雷轟炸機）
武器裝備	16 × 15 cm SK C/28 guns 12 × 高射炮(10.5 cm) 22 × 3.7 cm SK C/30 （防空） 28 × 高射炮 (2.0 cm)
裝甲	水線部分裝甲為102毫米

齊柏林伯爵[二戰期間德國惟一的航母]

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