簡介
大柴神CA4DC2發動機排量為3.2L，強大動力，超低油耗，令人稱讚，整車百公里實際油耗7L，大大節省燃油成本。同時，高於同類產品30%的超大承載力，加長30cm的寬敞貨箱更讓其贏得了消費者的完全信賴。在8萬元以內高壓共軌車型中大柴神皮卡獨領風騷，性價比係數在同等技術水平產品中遙遙領先。
車型配置
黃海汽車新推出的大柴神皮卡，裝配的是一汽大柴CA4D32的發動機，其特點就是低轉速、大扭矩，節能環保。在外觀設計上，大柴神採用的是歐美風格，時尚大氣。在推向市場後迅速搶占了一定的市場份額，自上市以來，銷量連連攀升，截至到四月份的銷量統計，大柴神單一車型在全國皮卡市場的銷售比例已經達到6%，這對於一款剛上市半年的車型來說，確實算得上是一個不錯的成績了。
大柴神在有限的皮卡市場取得了如此快的銷售增長速度，到底是憑藉什麼在與競爭對手的搏殺中勝出呢？“以市場需求為導向、造最適合中國人自己的皮卡車”，黃海汽車市場處處長羅禮先生如是說，準確的市場定位是大柴神能夠暢銷的一大主要原因。
“黃海大柴神”是曙光汽車集團傾力研發的柴油皮卡新品，定價一步到位，全國統一售價為6.98萬元，以“大承載”、“大動力”、“大收益”、“大氣派”為核心賣點，被廠方寄予了厚望。卓越的品質，極高的性價比，除此之外，品牌的影響力更使大柴神如虎添翼。身為上市公司的曙光汽車集團，是國內越野車橋產業領袖，具有50年的底盤製造經驗，入選“中國機械工業500強”，已連續多年保持了高增長的盈利的業績，實力非常雄厚。300餘家售後服務中心遍布全國31個省、直轄市，售後服務體系健全。諸多優勢確保了大柴神皮卡在上市之初，就被譽為新一代國產皮卡的代表之作。
從皮卡市場的發展趨勢看，中端皮卡必將占據皮卡市場的大部分份額，這塊蛋糕被眾多皮卡廠家緊盯著，競爭必將愈演愈烈。黃海大柴神上市半年多來已經迅速在這一領域占有了一席之地。那么黃海大柴神在市場上究竟動了誰的乳酪？筆者認為並不重要，重要的是黃海汽車推出了一款非常適合中國用戶的超高性價比的車，為老百姓帶來了實惠。
黃海大柴神至尊版
概述
大柴神至尊版是黃海汽車推出的首款高端皮卡，外型時尚霸氣、線條飽滿流暢、內飾豪華莊重、空間寬敞舒適、底盤穩定成熟，從駕乘感受、安全配置、越野性能等方面，完全脫離國內傳統皮卡的風格，打造出空間第一、承載第一、底盤第一、動力第一的精品皮卡。大柴神至尊版成為中國皮卡市場第六代皮卡代表之作，與豐田坦途、福特F150、道奇ram同屬一個競爭平台，完全脫離國內傳統皮卡的風格，車身尺寸為：5560x1850x1760mm，軸距為3500 mm，前後輪距為1530/1620mm，突破目前國內皮卡產品尺寸極限。成為國內首款尺寸最“大”的精品皮卡。
霸氣外形：彰顯王者風範
大柴神至尊版是黃海汽車在皮卡細分市場踏足“高端”領域的代表之作，在外形上與旗勝F1同屬一個產品平台，延續了旗勝F1外觀的時尚飽滿、威猛霸氣，個性鮮明，縱觀當前皮卡市場，黃海皮卡王的王者之氣，無以倫比。連體中網與車身渾然一體，賓士外觀、款式別致，金屬質感盡顯陽剛之氣，鷹眼水晶大燈密集聚光，穿透力強，光照效果好，極具時尚風格，富有視覺衝擊力，兼顧效能和典雅於一身。
極限尺寸：打造最“大”皮卡
大柴神至尊版將“大”的理念發揮到極致。黃海大柴神至尊版車身尺寸分別為5560x1850x1760mm，軸距長達3500mm，一舉打破高端皮卡的尺寸極限，為駕乘者帶來諸多便利。同時，大尺寸也進一步釋放了內部的駕乘空間，整車寬1850mm，前后座椅350mm，寬敞舒適，後排坐三個人也不會顯得侷促，人性化十足，是國內現有皮卡中駕乘空間最大的皮卡車。超大空間：詮釋高端典範
大柴神至尊版是目前國內中高端皮卡市場中貨廂最長、容積最大的車型，其整體貨箱尺寸達到
1805×1590×530 mm，比標準五十鈴皮卡貨箱容量增加600多L，載貨能力提高近80%。這一容積讓國內皮卡只能“望洋興嘆”，而大柴神至尊版則重新定義了國內高端皮卡的空間標準。
轎車化內飾，豪華配備，真皮座椅，深淺雙色搭配溫馨雅致，國內領先高檔配置皮卡車。車內空間寬敞，操控方便，駕駛員視野開闊，具有良好的操控性及乘坐舒適性。在內部的駕乘空間上更加追求舒適性和運動性，駕乘人員乘坐空間寬敞，整車寬1850mm，前后座椅350mm，是國內現有皮卡中駕乘空間最大的皮卡車。配有安全氣囊的可調式四幅方向盤，可根據駕乘者駕駛習慣自由調節。自動一體式恆溫電子環保空調，電動門窗、電動後視鏡、中控鎖、集中控制，操作方便。
極限承載：突破國內底線
大柴神至尊版為了滿足消費者對大承載的運輸需求，貨箱尺寸在原有大柴神皮卡尺寸的基礎上，貨箱再加長90mm，貨箱再深30mm、貨箱再寬135mm，整體貨箱尺寸達到1805×1590×530 mm，比標準五十鈴皮卡貨箱容量增加600多L，載貨能力提高近80%。成為目前國內中高端皮卡市場中貨廂最長、容積最大的車型，當仁不讓的成為中高端皮卡車型中載貨能力的王者。
大柴神至尊版採用黃海汽車60年底盤製造經驗，國內首款套用越野車底盤的皮卡車。並融入三菱底
盤技術，其底盤具有重載不易變形、可靠性好等優點，140X60mm的縱梁厚度遠高於一般的車型。紮實而韌性十足的懸掛系統，為駕乘者帶來安全舒適的愉悅體驗。最小離地間隙220mm，17吋鋁合金輪輞，235/65寬大輪胎抓地力十足。
同時大柴神至尊版整車的動力匹配合理，具有汽柴油兩種動力，汽油搭載了三菱4G69S4N發動機，功率高、扭矩大、油耗低、噪音小，排放可達到國IV標準，柴油以大柴CA4D32為基礎，套用高壓共軌和電控VE泵雙重技術，為大柴神的發展提供雙重動力保障，對原機進行升級改造，進一步降低了噪聲和油耗。
參數配置
車型：2013款2.2L手動兩驅豪華型汽油DD1022V、2013款2.4L手動四驅豪華型汽油DD1022M、2013款2.8L手動四驅豪華型柴油DD1022T
基本信息
排量(L) 2.2 2.4 2.8
變速箱 5擋手動 5擋手動 5擋手動
最高車速(km/h) 130 130 120
乘員人數（含司機）(個) 5 5 5
車體
車身顏色 寶馬綠,橙黃,飛機銀,鐵灰,珍珠白寶馬綠,橙黃,飛機銀,鐵灰,珍珠白寶馬綠,橙黃,飛機銀,鐵灰,珍珠白
車長(mm) 5350 5350 5350
車寬(mm) 1725 1725 1725
車高(mm) 1690 1690 1690
軸距(mm) 3380 3380 3380
整備質量(kg) 1580 1725 1740
最小離地間隙(mm) 200 200 200
接近角(mm) 28 28 28
離去角(mm) 26 26 26
車門數(個) 4 4 4
車頂型式 硬頂 硬頂 硬頂
發動機
發動機位置 前置 前置 前置
發動機型號 JM491Q-ME4G69S4N4JB1T1
排量(L) 2.2 2.4 2.8
排量(mL) 2237 2378 2771
進氣形式 自然吸氣 自然吸氣 自然吸氣
最大功率(kW) 76 105 75
最大扭矩(N·m) 193 200 235
燃料類型 汽油 汽油 柴油
燃油標號 93號 93號 柴油
環保標準 國4 國4 國3
變速箱
變速箱 5擋手動 5擋手動 5擋手動
底盤制動
轉向助力 ● ● ●
駐車制動類型 手剎 手剎 手剎
驅動方式 後輪驅動 分時四驅 分時四驅
前懸掛類型 雙橫臂獨立懸掛雙橫臂獨立懸掛雙橫臂獨立懸掛
後懸掛類型 變截面鋼板彈簧變截面鋼板彈簧變截面鋼板彈簧
安全配置
後排安全帶 ● ● ●
可潰縮轉向柱 ● ● ●
中控門鎖 ● ● ●
遙控鑰匙 ● ● ●
車輪
輪轂材料 鋁合金 鋁合金 鋁合金
門窗/後視鏡
電動車窗 前後電動窗 前後電動窗 前後電動窗
防紫外線/隔熱玻璃 隔熱 隔熱 隔熱
外後視鏡電動調節 - - -
內後視鏡防眩目功能 ● ● ●
燈光
高位（第三）制動燈 ● ● ●
內部配置
方向盤上下調節 ● ● ●
座椅
座椅材料 真皮 真皮 真皮
