據了解,合安九高鐵“跨長江大橋”系全線控制性工程,橋長約8.6千米,橫跨長江,連線九江市、鯿魚洲和湖北省黃梅縣小池鎮。該項目是由中鐵大橋勘測設計院集團有限公司勘測院委託贛西北隊岩土一分院施工,本階段單孔平均設計孔深為70~90米。場地工程地質複雜,砂層厚加之下伏基岩溶岩發育,對鑽探工藝及質量要求較高,分院精心組織了鑽機和技術人員進場施工。
3月31日,該隊分管安全生產工作的副隊長謝德芳在項目工地檢查指導時,對現場施工設施和設備的安全情況進行了仔細檢查,並對安全防護措施提出整改意見。
京九客專建成之前,本項目(合安九)北與商合杭客專,南與昌吉贛客專連通,可形成一條位於河南、安徽、江西三省境內的南北向大運力、快速的客運通路,發揮京九客專的功能;京九客專建成之後,本項目又可成為京九客專重要的東部輔助通道;同時與寧安城際鐵路、武九客專連通,形成一條沿江的東西向大運力、快速的客運通路,發揮沿江客運通道功能。