麻薩諸塞車禍

事件發生後,輿論譁然,對鐵路公司老闆低劣的管理工作進行了猛烈的抨擊。 為了平息公眾的怒氣,在麻薩諸塞州議會的推動下,這個鐵路公司不得不進行管理改革。 老闆交出了企業管理權,只拿紅利,另聘具有管理才能的人員擔任企業領導。

1841年10月5日,在美國麻薩諸塞至紐約的西部鐵路上,兩列火車迎頭相撞,造成近20人傷亡。事件發生後,輿論譁然,對鐵路公司老闆低劣的管理工作進行了猛烈的抨擊。為了平息公眾的怒氣,在麻薩諸塞州議會的推動下,這個鐵路公司不得不進行管理改革。老闆交出了企業管理權,只拿紅利,另聘具有管理才能的人員擔任企業領導。這是歷史上第一次在企業管理中實行所有權和管理權的分離。這種分離對管理有重要的意義:①獨立的管理職能和專業的管理人員正式得到承認,管理不僅是一種活動,還是一種職業;②隨著所有權和管理權的分離,橫向的管理分工開始出現,這不僅提高了管理效率,也為企業組織形式的進一步發展奠定了基礎;③具有管理才能的人員掌握了管理權,直接為科學管理理論的產生創造了條件,為管理學的創立和發展準備了前提。

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