飯田站

1926年（大正15年）12月17日 1984年（昭和59年）1月16日 1984年（昭和59年）1月21日

簡介

飯田站是位於日本長野縣飯田市上飯田的東海旅客鐵道（JR東海）飯田線鐵路車站。
特急“伊那路”、快速“美鈴”的發著站與飯田線內的主要車站。

車站構造

單式月台1面1線與島式月台1面2線的地上車站。南側的單式月台與站舎連線、月台北側有留置線。
站長・站員配置站（直營站）。管理站、負責中井侍 - 伊那大島間各站的管理。
站舎以信州名產蘋果作為主題、特徴是屋頂。有人車站、站舎內有綠色視窗。JR飯田支店在車站內。
線路

1	■飯田線	（上行）	天龍峽・中部天龍・豐橋方向	（特急“伊那路”與大部份普通）
（下行）		駒根・辰野・岡谷方向	（限部份普通）
2	■飯田線	（下行）	駒根・辰野・岡谷方向	（大部份普通列車）
（上行）		天龍峽・中部天龍・豐橋方向	（部份普通列車）
3	■飯田線	（下行）	駒根・辰野・岡谷・長野方向	（快速“Misuzu（みすず）”與部份普通）
（上行）		天龍峽・中部天龍・豐橋方向	（部份普通列車）

利用狀況

乘車人員如下。

• 2003年度 - 1,349人
• 2004年度 - 1,296人
• 2005年度 - 1,195人
• 2006年度 - 1,170人
• 2007年度 - 1,117人

車站周邊
飯田市的中心站、站前有廣大的商店街。

• PIAGO飯田站前店
• 飯田風越高校
• 車站正面向縣道飯田停車場線伸展、往前（200m）是國道151號起點。

歷史

• 1923年（大正12年）8月3日 - 伊那電氣鐵道往元善光寺站延伸之際的終著站（一般站）開業。
• 1926年（大正15年）12月17日 - 伊那電氣鐵道往伊那八幡站延伸、成為途中站。
• 1943年（昭和18年）8月1日 - 伊那電氣鐵道線飯田線部份被國有化、成為國鐵車站。
• 1960年（昭和35年）11月 - 2代目站舎改築。
• 1984年（昭和59年）1月16日 - 専用線發著以外的車扱貨物取扱廢止。
• 1984年（昭和59年）1月21日 - 車扱貨物取扱全廢（變為旅客站）。
• 1985年（昭和60年）3月14日 - 荷物取扱廢止。
• 1987年（昭和62年）4月1日 - 國鐵分割民營化、成為東海旅客鐵道車站。
• 1992年（平成4年）2月8日 - 3代目、現在的站舎改築。
• 2002年（平成14年）11月 - 月台改良工程完成。