飯田站

1926年(大正15年)12月17日 1984年(昭和59年)1月16日 1984年(昭和59年)1月21日

簡介

飯田站是位於日本長野縣飯田市上飯田的東海旅客鐵道(JR東海)飯田線鐵路車站。
特急“伊那路”、快速美鈴”的發著站與飯田線內的主要車站。

車站構造

單式月台1面1線與島式月台1面2線的地上車站。南側的單式月台與站舎連線、月台北側有留置線。
站長・站員配置站(直營站)。管理站、負責中井侍 - 伊那大島間各站的管理。
站舎以信州名產蘋果作為主題、特徴是屋頂。有人車站、站舎內有綠色視窗。JR飯田支店在車站內。
線路

1

■飯田線

(上行)

天龍峽・中部天龍・豐橋方向

(特急“伊那路”與大部份普通)

(下行)

駒根・辰野・岡谷方向

(限部份普通)


2

■飯田線

(下行)

駒根・辰野・岡谷方向

(大部份普通列車)

(上行)

天龍峽・中部天龍・豐橋方向

(部份普通列車)


3

■飯田線

(下行)

駒根・辰野・岡谷・長野方向

(快速“Misuzu(みすず)”與部份普通)

(上行)

天龍峽・中部天龍・豐橋方向

(部份普通列車)

利用狀況

乘車人員如下。
  • 2003年度 - 1,349人
  • 2004年度 - 1,296人
  • 2005年度 - 1,195人
  • 2006年度 - 1,170人
  • 2007年度 - 1,117人

車站周邊
飯田市的中心站、站前有廣大的商店街。
  • PIAGO飯田站前店
  • 飯田風越高校
  • 車站正面向縣道飯田停車場線伸展、往前(200m)是國道151號起點。

歷史
  • 1923年(大正12年)8月3日 - 伊那電氣鐵道往元善光寺站延伸之際的終著站(一般站)開業。
  • 1926年(大正15年)12月17日 - 伊那電氣鐵道往伊那八幡站延伸、成為途中站。
  • 1943年(昭和18年)8月1日 - 伊那電氣鐵道線飯田線部份被國有化、成為國鐵車站。
  • 1960年(昭和35年)11月 - 2代目站舎改築。
  • 1984年(昭和59年)1月16日 - 専用線發著以外的車扱貨物取扱廢止。
  • 1984年(昭和59年)1月21日 - 車扱貨物取扱全廢(變為旅客站)。
  • 1985年(昭和60年)3月14日 - 荷物取扱廢止。
  • 1987年(昭和62年)4月1日 - 國鐵分割民營化、成為東海旅客鐵道車站。
  • 1992年(平成4年)2月8日 - 3代目、現在的站舎改築。
  • 2002年(平成14年)11月 - 月台改良工程完成。

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