簡介
辰野站是位於日本長野縣上伊那郡辰野町大字辰野的東日本旅客鐵道（JR東日本）、東海旅客鐵道（JR東海）、日本貨物鐵道（JR貨物）鐵路車站。
由連結岡谷站 - 塩尻站間的中央本線支線、與豐橋站起點至本站終點的飯田線兩條鐵道路線使用。旅客營業由JR東日本管轄。
概要
辰野站於中央本線開通同時、1906年（明治39年）開業。其後、車站西方往伊那谷方向連結的伊那電車軌道（後伊那電氣鐵道）開業、1916年（大正15年）進入本站。伊那電氣鐵道於1943年（昭和18年）國有化、飯田線與國鐵路線網組合。
以後作為中央本線與飯田線的換乘站而繁榮、1983年辰野站迂迴經塩嶺隧道的新線岡谷站 - 塩尻站間開通、不再是中央本線的主線內、定期特急不再停車。其後、1986年11月急行“駒根（こまがね）”、2002年12月に夜行急行“阿爾卑斯”亦廢止、經辰野站的中央本線定期優等列車全部廢止。
現在、只有代替優等列車的快速“Misuzu（みすず）”停車。塩嶺隧道開通後、特別是分割民營化之後、飯田線列車往岡谷上諏訪方向直通者占大多數。
站舎月台等鐵道資產為JR東日本所屬、與JR東海的邊界是飯田線的下行場內信號機。
車站構造
2面4線月台的地上車站。改札口正面為1號線（下行副本線）的單式月台、月台西側的1號線反對側為0號線（飯田線専用）。島式月台改札口側為2號線（下行本線）、其反對側為3號線（上行本線）。3號線以後直至9號線皆沒有月台。45號線是上行副本線、主要是貨物列車的著發線。6 - 9號線是側線。
站舎位於構內南側。改札口左手邊有跨線橋連結單式月台北側與島式月台。
有人車站、設綠色視窗（營業時間 5:40-19:40）。設自動售票機2台。
歷史
1906年（明治39年）6月11日 - 官設鐵道 岡谷 - 塩尻間延伸同時開業。
1909年（明治42年）10月12日 - 線路名稱設定。屬中央東線。
1911年（明治44年）5月1日 - 線路名稱改定、由中央東線變成中央本線。
1916年（大正5年）11月23日 - 伊那電車軌道（1919年改名伊那電氣鐵道）西町站延伸往本站乘入。
1923年（大正12年）3月16日 - 伊那電氣鐵道伊那松島 - 本站間、軌道鐵道移往新線道。
1943年（昭和18年）8月1日 - 伊那電氣鐵道飯田線部份國有化、成為國有鐵道單獨站。
1983年（昭和58年）6月15日 - 新建鋼筋2層車站大樓。
1984年（昭和59年）1月15日 - 専用線發著除外的車扱貨物處理廢止。
1986年（昭和61年）11月1日 - 荷物處理廢止。
1987年（昭和62年）4月1日 - 國鐵分割民營化、旅客營業由東日本旅客鐵道（東海旅客鐵道乘入）、貨物營業由日本貨物鐵道繼承。
2006年（平成18年）6月11日 - 開業100周年記念。記念便當限定發賣。6月10日塩尻 - 岡谷間有懐古客車“たつのぴっかり號”運行。
