飛行世界紀錄
由國際航空聯合會（簡稱國際航聯）制定規則並批准認可。國際航聯將飛行世界紀錄分成兩種:絕對世界紀錄和世界分類紀錄（表1和表2 ）。
飛行世界紀錄
飛行世界紀錄
飛行世界紀錄世界分類紀錄 不同類的飛行器分別達到的最高飛行性能。國際航聯將航空器分成下列各類:A類──氣球；B類──飛艇；C-1類──陸上飛機;C-2類──水上飛機；C-3類──兩棲飛機;D類──滑翔機；E-1類──直升機；E-2類──推力換向式飛機；E-3類──自轉旋翼機。
動力飛機和滑翔機又分成若干組。①動力飛機：Ⅰ組──裝活塞式發動機；Ⅱ組──裝渦輪螺旋槳發動機；Ⅲ組──裝噴氣發動機；Ⅳ組──裝火箭發動機。②滑翔機：Ⅰ組──單座；Ⅱ組──雙座。
國際航聯又將飛機分成不帶有效載荷和帶有效載荷兩種情況，它們的世界分類紀錄項目如下：
① 飛機不帶有效載荷：直航線中途不著陸或空中不加油最大距離；海平面最大高度；持續水平飛行最大高度；直航線最大速度，航程3公里和15/25公里；閉合航線最大速度，航程分為100公里、500公里、1000公里、2000公里、5000公里和10000公里;環繞世界一周的速度；爬升時間,高度分為3000米、6000米、9000米、12000米、15000米或繼續以5000米高度增加（輕型飛機除外）。
② 飛機帶有效載荷：分為1000公斤、2000公斤、5000公斤、10000公斤或繼續以5000 公斤增加（輕型飛機除外）的項目：最大高度；閉合航線最大速度，航程分為1000公里、2000公里、5000公里和10000公里。
③ 提升到高度2000米的最大有效載荷。
其他航空器的世界分類紀錄項目與飛機類似。
國際航聯規定，創新的飛行世界紀錄必須比原有紀錄提高如下幅度方能得到批准:速度紀錄──1％；高度紀錄──3％;距離紀錄──1％;續航力紀錄(氣球)──1％;爬升時間紀錄──3％；最大有效載荷紀錄──500公斤。
隨著航空航天事業的發展，國際航聯對飛行世界紀錄所制定的規則也在不斷修改和補充。
