簡介
根據過去和現在颱風運動的特點及大範圍環境大氣運動的信息，預測未來二三天內颱風移動的路徑、強度變化和伴隨的大風、降水分布等狀況。
方法
50年代以前的颱風預報方法基本上是經驗性的非客觀定量的。60年代後，客觀定量的颱風預報方法在氣象台普遍套用。其中，大多數是根據歷史上颱風移動、變化以及與其它氣象因子關係的統計學方祛；少數是根據大氣運動方程和熱力學方程進行數值計算的流體動力學方法。
預報難度
由於颱風運動相當複雜，在海洋上觀測站稀少等原因，目前颱風預報仍有一定誤差。例如颱風路徑預報，24小時位置誤差平均為200km左右，24小時移動方向一誤差平均為20度左右；48小時平均位置誤差一般大於400km，48小時平均移動方向誤差約25度。颱風大風和降水量的預報更困難一些。
預警信號
颱風藍色預警信號：24小時內可能受熱帶氣旋影響，平均風力可達6級以上，或陣風7級以上；或者已經受熱帶氣旋影響，平均風力為6～7級，或陣風7～8級並可能持續。 颱風黃色預警信號：24小時內可能受熱帶氣旋影響，平均風力可達8級以上，或陣風9級以上；或者已經受熱帶氣旋影響，平均風力為8～9級，或陣風9～10級並可能持續。 颱風橙色預警信號：12小時內可能受熱帶氣旋影響，平均風力可達10級以上，或陣風11級以上；或者已經受熱帶氣旋影響，平均風力為10～11級，或陣風11～12級並可能持續。 颱風紅色預警信號：6小時內可能或者已經受熱帶氣旋影響，平均風力可達12級以上，或者已達12級以上並可能持續。
颱風預報信號
在我國沿海地區，幾乎每年夏秋兩季都會或多或少地遭受颱風的侵襲，因此而遭受的生命財產損失也不小。因此我們要在颱風來臨之前就做好防禦措施，以減少颱風所帶來的生命財產損失。那么在颱風即將來臨的前2、3天，我們可以通過哪些現象來判斷颱風的到來呢?
(1) 高雲出現：在颱風最外緣是捲雲，白色羽毛狀或馬尾狀甚高之雲， 當此種雲在某方向出現，並漸漸增厚而成為較密之卷層雲， 此時即顯示可能有一颱風正漸漸接近。
(2) 雷雨停止：台灣夏季，山地及盆地區域每日下午常有雷雨發生，如雷雨突然停止， 即表示可能有颱風接近中。
(3) 能見度良好：颱風來臨前2、3天，能見度轉好，遠處山樹皆能清晰可見。
(4) 海、陸風不明顯：平時日間風自海上吹向陸地，夜間自陸地吹向海上， 稱為海風與陸風，但在颱風將來臨前數日，此現象便不明顯。
(5) 長浪：台灣近海，因夏季風力溫和，海浪亦較平穩，但遠處有颱風時，波浪將趨洶湧， 漸次傳至台灣沿海，而有長浪現象。 東部沿海一帶居民，都有此種經驗。
(6) 海鳴：颱風漸接近，長浪亦漸大漸高且撞擊海岸山崖發出吼聲，東部沿岸亦常可聞， 之後約3小時後颱風就會來臨。
(7) 驟雨忽停忽落：當高雲出現後，雲層漸密漸低，常有驟雨忽落忽停， 這也是颱風接近的預兆。
(8) 風向轉變：台灣夏季常吹西南風，也較和緩，但如轉變為東北風時， 即表示颱風已漸接近，並已開始受到颱風邊緣的影響，此後風速並將逐漸增強。
(9) 特殊晚霞：颱風來襲前1、2日，當日落時， 常在西方地平線下發出數條放射狀紅藍相間的美麗光芒， 發射至天頂再收歛於東方與太陽對稱之處，此種現象稱為反暮光。
(10) 氣壓降低：根據以上諸現象，如果再發現氣壓逐漸降低，顯示將進入颱風邊緣了。
