頭段芭蕉

頭段芭蕉是指排氣管的頭段，由於形狀像芭蕉，所以被稱之為芭蕉或頭蕉。

改裝技術說明：

在排氣系統的改裝中.最重要的也是最基礎的是芭蕉改裝.因為排氣損失的功率占總損失功率比較大.而原車的芭蕉大多數是內管壁粗糙的鑄鐵製件.而且各個歧管的長度也不相同.再加之其接合的方式/距離/形狀的影響.非常容易產生排氣干涉現象,使各氣缸排出的廢氣相互衝突而阻滯.尤其是此處又最靠近汽缸排氣門.所以,可想而知其對進排氣及燃燒有多大的影響.改裝芭蕉是由內壁平滑的不鏽鋼材料打造的全等長芭蕉.並且在歧管連線座及歧管結合處,可以提高了排氣系統的工作效率.還有利於排氣鼓的回壓設定. 從而能提高發動機的燃燒效率，使發動機工作平穩、節油、增加動力、減少積炭保護髮動機.

由於改裝芭蕉在使用中溫度較高，所以表面需包一層隔熱棉。