人物履歷
1984年、1987年、2001年分別獲北京理工大學工學學士、工學碩士和工學博士學位；
1999年至2000年在美國訪問學習；
1987年參加工作，歷任車輛研究室副主任、主任；
1997年任車輛傳動國家級重點實驗室（北理工）主任；
2000年任車輛與交通工程學院常務副院長；
2002年任機械與車輛學院院長；
2004年入選國家“新世紀百千萬人才工程國家級”人選；
2008年受聘“長江學者獎勵計畫”特聘教授，2009年任教育部“創新團隊發展計畫”帶頭人，2012年受聘“國家安全重大基礎研究計畫項目首席科學家”。
2014年11月，任北京理工大學黨委常委、副校長；
2015年5月，任北京理工大學黨委副書記、副校長；
2016年6月，任中國科協書記處書記（掛職）。
人物兼職
“十二五”“863計畫”先進載運技術主題專家組專家、中國汽車工程學會常務理事和越野車分會主任委員、北京汽車工程學會副理事長、教育部科技委機電與運載學部委員、國家自然科學基金委工程與材料學部專家評審組專家、總裝備部裝甲車輛與動力傳動技術專業組專家。
研究方向
車輛總體理論與現代設計，車輛傳動系統理論與技術。主要從事車輛傳動系統集成、匹配及扭轉振動、車輛系統動態仿真及實驗、傳動系統部件等方面的教學、科研工作。在坦克行業首次全面系統地進行了車輛傳動系統動態性能研究，解決了動力傳動系統動態性能研究的關鍵技術。負責研製成功“大功率系列化液力變矩器”，分別用於多種軍品型號項目中。出版教材和專著2部。指導培養了博士生、碩士生20多名，發表學術論文30餘篇，先後被評為北京市優秀教師和兵器工業總公司優秀教師，教育部“跨世紀優秀人才”、國防科工委“511”人才。98年享受國務院“政府特殊津貼”。
所獲榮譽
1993年被評為北京市優秀教師，1998年獲得國務院頒發的政府特殊津貼；
2002年入選國防科學技術工業委員會第一批“511學術技術帶頭人”；
2003年入選國家教育部“跨世紀優秀人才培養計畫”；
2004年入選國家“新世紀百千萬人才工程國家級人選”；
2004年被國防科學技術工業委員會授予“國防科技工業有突出貢獻中青年專家”；
2005年被國家人事部和國防科學技術工業委員會授予“全國國防科技工業系統先進工作者”稱號。
2007年度教育部“長江學者獎勵計畫”特聘教授
主要成就
所在學科機械工程，主要研究方向為車輛傳動。承擔“973計畫”、自然科學基金、重大背景等項目5項。研究成果獲得國家科學技術進步獎一等獎1項、二等獎2項、省部級科技進步一等獎5項、二等獎3項，在國內外重要學術刊物上發表學術論文90餘篇，其中被SCI和EI收錄50餘篇，獲授權發明專利5項，出版專著1本。
出版著作
《基於非線性PID的E-CVT控制研究》，《串聯式混合動力車輛驅動系統參數設計與最佳化》。《混聯混合動力車輛功率分流耦合機構特性分析》《混聯混合動力車輛功率分流耦合機構特性分析》
任免信息
2016年6月，項昌樂任中國科協書記處書記（掛職）。
