青島新火車站

青島新火車站（即原來的滄口火車站）位於原膠濟線滄口站西南側，西接環灣大道，南連海灣大橋，可與捷運1號線、3號線、8號線實現垂直換乘。按照設計，青島新火車站總共8站台18股道，站房建築面積6.14萬平方米，規劃近期旅客傳送量為925萬人次/年，遠期至2025年客流量為1800萬人次/年，主要負責辦理所有普速旅客列車的始發與終到作業、青島至濟南以遠(除北京、上海)的動車組的始發終到作業、青島至煙臺威海榮成、青島至連雲港間動車組的始發與終到作業。
作為青島新火車站的重要配套設施，新客站東西廣場和周邊地下空間建設也即將啟動，包括東西廣場、公車站、地上地下商業建築等，計畫投資18.7億元，建成後將實現鐵路、捷運、公交的垂直換乘，使青島新火車站成為多種交通工具高度聚集、相互連通的現代化交通樞紐。青島新火車站東西廣場配套項目計畫2013年開工，2013年年底西廣場實現主體竣工，東廣場施工過半。交通商務區在青島新火車站周邊規劃了長途汽車站、計程車停車場等公共運輸設施，並設計了一處5000平方米的半下沉式公交首末站，多條公車線路由此始發。青島新火車站是青島市未來的交通大樞紐。