航班時刻
| 航班號 | 航段 | 時刻 | 航段 | 時刻 |
| G52886 | 霍林郭勒-通遼 | 20:20-21:05 | 通遼-呼和浩特 | 21:45-23:30 |
| G52885 | 呼和浩特-通遼 | 16:30-18:10 | 通遼-霍林郭勒 | 18:50-19:40 |
設計標準
霍林郭勒民用機場性質為國內支線機場，場址位於霍林郭勒市霍林河社區
霍林郭勒機場西側，距市區35公里處。設計機型為B737、A320系列飛機和CRJ200、ERJ145、新舟60等支線飛機，主要建設工程包括2700米×45米的跑道、建設一條垂直聯絡滑行道、面積155米×117米3個機位的停機坪、2000平方米的航站樓及500平方米的航管樓和塔台，同時配套建設貨運、消防、供油、供電、供水、供熱、通信、導航、氣象等設施等兼顧通用航空業務需求，本期按2020年旅客吞吐量15萬人次，飛行區等級為4C，飛機起降量2200架次。
資金投入
霍林郭勒民用機場項目總投資4.27億元，其中，民航局安排專項資金1.4億元，其餘資金由內蒙古自治區及霍林郭勒市自籌解決。霍林郭勒市正在抓緊制定可研性報告和細化方案。霍林郭勒市國土局對該項目土地預審組件部分已完成，占用國有土地總面積為150.3469公頃，土地利用現狀為：草地145.3626公頃、其中天然牧草地143.2409公頃、其它草地2.1217公頃，城鎮村及工礦用地0.5188公頃，其它土地4.4655公頃。
機場現已開通至呼和浩特、通遼的航線，近期將逐步開通霍林郭勒至廣州、深圳、哈爾濱、錫林浩特、阿爾山、滿洲里航線 。
建設意義
霍林郭勒機場建成之後將全面改善我市綜合交通運輸體系，輻射帶動周邊少數民族地區發展，發揮區域中心城市的作用，開發旅遊業和發展通用航空，對鞏固邊疆少數民族地區發展、加強國防建設具有重要的戰略意義。
建設進展
2010年12月29日，國務院、中央軍委《關於同意新建內蒙古霍林郭勒民用機場的批覆》檔案待履行會簽審批程式後下發，霍林郭勒民用機場建設項目已列入《全國民用機場布局規劃》，這標誌著霍林郭勒民用機場建設項目順利通過國務院常務會討論。
霍林郭勒機場國家發改委於2012年9月25日批准新建內蒙古自治區霍林郭勒機場可行性研究報告。
2015年3月項目飛行區土石方工程填方區已全部完成，挖方區剩餘爆破量約為30萬方；場道工程站坪、聯絡道碎石墊層已全部完成，跑道混凝土已澆築1000米處；助航燈光工程除跟隨場道澆築埋設燈具進入到6月中旬外，其餘如測量定位、材料準備、非道面部位的燈、櫃、線纜安裝等建設也相繼展開，力爭在7月5日前完成調試和試運行，達到竣工驗收條件。項目航站樓工程混凝土結構構件及牆體砌築已全部完成；附屬工程場外供水工程已完成，塔台主體已完成三層，航管樓及其他附屬工程主體全部完成；航油工程加油站、辦公用房及其他主體全部完成。項目力爭於7月底完成飛行校驗，9月初完成試飛，2017年已實現通航目標。
