發展沿革
霍克Ⅲ戰鬥機，其母型是美國寇蒂斯公司F11C-2艦載戰鬥機，F11C-2是寇蒂斯公司最後一種雙翼戰鬥機，曾有50架服役於美國海軍艦載機部隊，但由於機身結構問題使其在飛行中存在強烈振動，因此在美國 海軍列裝不足一年便撤編，且美國軍方拒絕再採購。寇蒂斯不願就此血本無歸，按照美國政府“外銷軍用機必須比本國使用的同型機性能低”規定，取消著艦鉤、無線電設備，將金屬機翼換為霍克Ⅱ的木質機翼並將翼型稍作修改，以降低強度、削弱飛行性能（不料反使其飛行中振動的毛病得以消除），修改發動機排氣管以適裝NACA式整流罩，增設座椅靠背裝甲護板，起落架大型著陸燈，改以霍克Ⅲ代號出口。該機先後輸出給中國、泰國、阿根廷等國。
1936年，中國南京政府和廣東地方政府均看上了來華促銷的霍克Ⅲ，中央空軍在1936年南京國民政府發起的為蔣介石50壽辰的“獻機運動”中購入一批，大多數在中國進行組裝，第一架霍克Ⅲ於1936年3月19日運抵上海。而廣東空軍訂購的霍克Ⅲ也於1936年中到貨，隨即在韶關飛機廠組裝，並嘗試進行仿製，前後總計使用102架，主要配屬空軍第4、第5大隊使用，是抗日戰爭初期中國空軍的主力戰鬥機 。
性能
機長：7.70米；翼展：9.60米；
機高：3.04米；
空重：1398千克 ；總重：1887千克；
最大平飛速度：360千米/小時；實用升限：8410米；乘員：1人；
航程：1284千米；
動力裝置：1台萊特R-1820-F53星型氣冷活塞式發動機，最大功率555千瓦；
武器：1挺12.7毫米口徑機槍，1挺7.62毫米口徑機槍，可掛裝一枚227千克或4枚53千克炸彈。
