位置
該站位於雙井橋下,即廣渠門外大街-廣渠路(東西向)與東三環中路-東三環南路(南北向)交匯處 。10號線呈南北走向布置,7號線呈東西走向布置,兩線呈T型布置在橋東。
結構
10號線車站為地下三層車站,島式站台設計,站台寬10米 。有效站台中心裡程K23+689。車站中心線處軌頂高程16.661m。 車站總長181.4m,南北兩端為三層,明挖施工,兩段總長118.2米,寬18.9米,在兩段地下二層分別設定站廳,地下一層則為設備層;中間跨路口段為單層,長61.2米,寬19.3米,暗挖施工。明挖段覆土厚約2.8米,暗挖段約14米。 總建築面積12244㎡。設有出入口4個、疏散通道1個。
7號線為地下二層車站,島式站台設計。結構總長237.6m,寬23.1m,採用暗挖施工。
換乘方式
7號線車站與10號線車站形成T字換乘。在7號線與10號線之間將有兩條換乘通道進行換乘。
由於10號線一期建設時,並未考慮與7號線在雙井站換乘,因此10號線一期車站規模較小。為了緩解客流壓力,7號線建設時在10號線一期南北兩側站廳東側分別設定了換乘廳,與10號線原有站廳相連,原有三環外的B、C出入口改為與換乘廳相接。
暫緩換乘
根據北京捷運官方微博在2015年1月7日的反饋中顯示,捷運7號線雙井站目前處於暫緩開通狀態,列車在該站通過不停車。原因為:10號線雙井站客流壓力極大(日均客流量10萬人次以上),但該站站台卻很狹窄(寬9米),且不具備擴建條件。7號線開通後預計帶來的大客流與既有10號線客流疊加產生的風險很大,因此出於運營安全方面考慮暫緩開通。
出入口
該站共設有5個出入口:A(西北出口)、B1(東北出口)、B2(東北出口)、C(東南出口)、D(西南出口)。
首末車時間
7號線
暫緩開通
10號線
外環:5:52-21:51(全程)-23:36(終點站車道溝站)
內環:5:37-21:07(全程)-22:51(終點站巴溝站)-23:11(終點站宋家莊站)
公交換乘
A口:28、57、91、98、99、300快內、300快外、300內、300外、348、402、54、72、特8內、特8外、夜30內、夜30外、運通107線、專10、專87路
D口:23、637、夜7、專87路
臨近車站
下行 | 線路 | 上行 |
內環 (下一站:勁松站) 距離1006米 | 10號線 | 外環 (下一站:國貿站) 距離1759米 |
開往北京西站 (下一站:廣渠門外站) 距離1241米 | 7號線 (本站暫緩開通) | 開往焦化廠站 (下一站:九龍山站) 距離1311米 |