品牌介紹
阿爾法汽車1911年，阿爾法特地設計了型號為15HPCorsa的賽車，馬力輸出可以達到45bhp。24HP的改進型12HP也上市，精簡了設計之後的12HP也是一款相當出色的車型。還有40-60HP和GrandPrix，都是兩款極負盛名的跑車，後者更是參賽車輛中的佼佼者。
從那時開始，阿爾法就把自己的名字和跑車界聯繫在了一起，直至今日。儘管現在它的車型外表並不同於那些超級跑車，但是它的內涵仍舊帶著跑車的血液，經久不衰。1915年時，阿爾法公司由於第一次世界大戰的原因，生產了一陣子的軍備。不過Alfa公司和另一個集團合併了，這就是由NicolaRomeo控制的Romeo集團。1919年，戰爭結束了，AlfaRomeo的品牌終於正式誕生並開始生產新一輪的產品：Torpedo20－30HP。同時，它繼續參加跑車比賽。
1924年，AlfaRomeo的P2車型在第一界世界賽車錦標賽上勇奪桂冠，這個傳奇式的勝利被1925年開始使用的新Logo所記載——新Logo四周被刻著皇冠的金屬所擁抱。Logo的直徑也從65毫米增加為75毫米。1930年時，Logo直徑又減少為60毫米，這個方案一直採用到1945年。
實際上，1927年的時候，AlfaRomeo曾面臨關門的厄運，但是它在義大利國內和國際上建立的聲譽最終救了它一命，使它不至於英年早逝。1928年NicolaRomeo離開了AlfaRomeo公司，同時，公司推出了了6缸引擎的車型——新車型更輕，速度更快，更引人注目。人們對於汽車的要求，也從單純的交通工具，開始變成了一種激情和地位的象徵。同時期，流水線的大批量生產模式開始引進，1929年ScuderiaFerrari在義大利的的面世，代表著跑車和競賽車型得到了前所未有的關注。當時的AlfaRomeo除了P2車型外，還有RL，RM，6C 1500和6C 1750車型。
1932年年底，AlfaRomeo又易主了，這是它被FIAT收購前最後一次的易主。I.R.I.（InstituteforIndustrialReconstruction工業重建研究院）收購了AlfaRomeo並且宣布阿爾法·羅密歐退出賽車行業。公司在UgoGobbato的領導下，開始變得現代化了，尤其是它的生產線。除了引進流水線的大批量生產方式以外，公司還開始生產卡車和大客車。30年代中後期，阿爾法·羅密歐蓬勃發展著，賽車運動重新回到Alfa的步伐當中。1937年GioacchinoColombo上任，替代了VittorioJano。後來賽車運動受到了政治的影響。墨索里尼禁止義大利車手到法國參賽，1939年的MilleMiglia賽事也沒有舉行。政府還要求汽車廠家生產很多的戰備品，例如飛機的引擎。AlfaRomeo也開始在Pomiglianod'Arco建立一個新的工廠。當時阿爾法·羅密歐的產品主要有8C2300，6C1900，6C2300，8C2900，Grand-Prixsingle-seater，和1935twin-engine。
隨著義大利捲入第二次世界大戰，阿爾法·羅密歐也遇到了各式各樣的困難。原料供應商越來越難找到，工廠車間也分別在40年，43年和44年三次遭受了炸彈的襲擊。最後一次的襲擊導致了Portello工廠的停產。1945年，公司的困境得到緩解，因為他們終於有東西可以生產了。但是產品五花八門，包括海軍軍艦的引擎，飛機引擎，甚至各類電飯鍋。所幸的是，汽車的生產也恢復了以前的狀態，當中算6C2500和不鏽鋼的158型號最為出名。158在1950年時變成了159型號，外觀沒有什麼變化，但是引擎的改進是相當大的。戰爭的過去，令阿爾法·羅密歐可以更好地專注於汽車的生產。一大堆2500的特別版本一時間令AlfaRomeo聲名大噪，賓尼法尼納（Pininfarina）和Touring設計的車身也為阿爾法·羅密歐掙來不少分數。在跑車和賽車上的出色表現，令阿爾法·羅密歐已經成為汽車界傳奇的代名詞之一。1950年可以算是阿爾法·羅密歐重新振作的轉折點。
同時，新的Logo也隨著君主制度的消失和義大利共和國的成立而重新改變，原來的Savoy王朝的標誌結不見了，被兩條波浪線取代了。Logo的直徑還變成了54毫米，1950年開始Logo是採用釉質黃銅製作。這個形式的Logo使用了很多年，從1946開始，一直到1972才結束。
50年代，阿爾法·羅密歐為了降低成本，放棄了一貫的手工製造，專阿爾法羅密歐MiTo阿爾法羅密歐MiTo注生產量產車。當時公司有兩個目標，第一是建立有效的裝配生產線，第二是用高性能的產品在運動和競賽的勝利當中宣傳好自己的品牌，從而達到更好的盈利。型號為1900的車明顯是為了滿足增長迅速的市場而推出的，而159系列的跑車在世界賽場上戰無不勝，他們獲得了1950年和1951年兩年的F1世界冠軍。1900的其中一個版本因為它提供給義大利警察的總部使用，從而讓它的名字為義大利人所熟知。而Giulietta跑車的推出，讓它在汽車界的名聲達到一個歷史的高峰。義大利的汽車也漸漸地把他們獨特的風格和形象帶給了全世界，並且義大利人對於汽車獨具品位的設計也令世界為之傾倒。阿爾法·羅密歐可以算是其中不可或缺的一份子。1958年，阿爾法·羅密歐和雷諾達成協定共同生產名叫“Dauphine”（王妃）的轎車。
1960年開始，阿爾法·羅密歐的Logo設計現代了很多，Milano的字樣也從Logo中消失，暗示著公司對外開拓世界市場的雄心。
二十世紀七十年代是一個動盪起伏的年代，對於阿爾法·羅密歐來說。管理經營的問題困擾著阿爾法，公司陷入了財政困難中，它的產量也無法滿足市場需求，再加上當時的能源危機，更加深了阿爾法的痛楚。而諷刺的是在運動場上，阿爾法的賽車卻仍然出類拔萃。例如在1975年的世界跑車錦標賽上，它的33TT12就獲得了冠軍，並且在1977年再度奪冠。1972年，主管Luraghi離開了阿爾法·羅密歐，取代他的是EttoreMasaccesi。1978年開始了新的重組計畫，這是繼三十年代UgoGobbato重組阿爾法後的第二次公司大型重組計畫，目的很簡單，就是把公司重新帶回新的經濟和市場競爭中，繼續阿爾法·羅密歐的輝煌。
從九十年代後期開始，阿爾法·羅密歐的名聲逐漸地開始恢復了，公司仿如重生一般，又開始了它征服世界的浪漫之旅。145和146之後誕生的155，以及新一代Spider和GTV的面世，都讓阿爾法·羅密歐重回世界汽車精品舞台。而1997年推出的156，更是暗示著阿爾法·羅密歐傳奇時代又回歸了，156車型在1998年被評為年度汽車，創新時尚的設計和優秀的機械性能，讓156成為全球車迷都矚目的一部汽車。1998年，166誕生；2000年，147也面世，並一舉奪得2001年度之車。就是在這個時期，阿爾法·羅密歐憑藉自己獨具魅力的設計和堅持不懈的努力，終於宣布自己的榮耀回歸。
發展歷程
阿爾法汽車1911年——阿爾法24HPCorsa在targaflorio賽車場首次亮相併取得了勝利
1914年——Merosi設計了世上第一款雙頂置凸輪軸（DOHC）引擎,並且這款引擎套用在GrandPrix車型上。
1915年——尼古拉·羅密歐(（NicolaRomeo)入主車廠，並將自己的家族姓氏融入到車廠名稱中，從而成為今日的阿爾法·羅密歐。
1920年：第一輛以阿爾法·羅密歐品牌命名的車型torpedo20-30HP推出。阿爾法·羅密歐品牌獲得了第一個錦標賽上的獎盃，並且傳奇的人物“賽車之父”恩佐.法拉利（EnzoFerrari）成為了阿爾法·羅密歐車隊的一名試車手。
1923年——來自菲亞特汽車製造公司（FIAT）的設計師衛圖里奧·任諾(vittoriozano)加入了阿爾法·羅密歐公司,取代了首席設計師Merosi位置。
1924年——設計師衛圖里奧·任諾(vittoriozano)設計了P2型賽車，一台被歷史銘記的賽車。
1925年——阿爾法·羅密歐公司憑藉P2型賽在第一屆世界賽車錦標賽中捧杯(F1世界錦標賽前身)。
1927年——衛圖里奧·任諾(vittoriozano)設計了1750ccDOHC六缸引擎，該引擎應該了世界最新的機械增壓科技。
1929年——受世界經濟危機影響，阿爾法·羅密歐公司退出了賽車項目。
1931年——衛圖里奧·任諾(vittoriozano)設計了sc2300，並且sc2300被墨索里尼挑選為座車。
1932年——阿爾法·羅密歐再度易主，I.R.I.（InstituteforIndustrialReconstruction工業重建研究院）接管了公司
1933年——阿爾法·羅密歐公司歷史性關鍵人物烏戈.古巴托(UgoGobbato)加盟任公司經理
1950年——阿爾法·羅密歐奪得F1歷史上第一支冠軍車隊。
1951年——阿爾法·羅密歐再奪F1冠軍，但是隨後卻宣布退出F1賽場。
1954年——阿爾法·羅密歐推出雙門雙座敞篷小跑車Giulietta。
1962年——轎跑Giulia推出，並且隨後推出了GiuliaSprintGT，該款車型在市場受到廣泛關注。
1975年——Alfa33TT12在1975年及1977年的世界跑車錦標賽上兩度奪冠。
1985年——阿爾法·羅密歐被菲亞特集團收購。
1997年——阿爾法·羅密歐推出了Alfa156，更被評為年度汽車。
2000年——全新緊湊型車Alfa147推出，並榮獲2001年歐洲年度風雲車的獎項。
2008年——阿爾法·羅密歐跑車8CCompetizione全球限量500台。
品牌文化
在1910年阿爾法車廠創立的時候，繪圖員RomanoCattaneo綜合兩種米蘭市的標識而設計了阿爾法·羅密歐的標誌：紅色的十字是米蘭城盾形徽章的一部分，龍形蛇(biscoine)圖案則來自當地一個古老貴族家族(visconti家族)的家徽。兩個代表米蘭傳統圖案合併成阿爾法·羅密歐品牌的標誌，寓意阿爾法·羅密歐品牌能在承繼米蘭的光榮歷史之後，繼續發揚光大，而且能青出於藍。
