阜寧東站

阜寧東站

阜寧東站位於中國江蘇省鹽城市,是中國鐵路上海局集團有限公司管轄的二等站,於2018年12月26日正式通車。

基本信息

火車站

阜寧東站系三級站,原站房面積為3000平方米,後經縣委、縣政府多方努力,與中鐵總公司及蘇北鐵路公司達成協定,擴建3000平方米,地方額外出資3000萬元,目前總面積6000平方米,按二級站標準建設。目前地方配套建設阜寧東站綜合客運樞紐,包括站前廣場、客運站、公交站場、計程車停車場、社會車輛停車場等,項目占地面積114774平米,總建築面積2700平米,站前廣場20485平米,計畫與站房同期完工。

連鹽鐵路於2008年12月獲得 國家發改委批准立項,當時批覆的標準為單線,設計時速只有160公里。隨著江蘇沿海開發上升為國家戰略, 江蘇沿海地區的開發和建設也隨之進入一個更高的層次。為了使 連鹽鐵路在江蘇沿海大開發中發揮出更加有效的作用,經過省交通廳、省鐵道辦和鐵道部的磋商和論證,連鹽鐵路的設計方案進行了相應的調整。建設標準為國鐵Ⅰ級,雙線電氣化,設計速度為每小時200公里。

2013年12月7日,在江蘇省 鹽城市 阜寧 射陽縣 兩縣交界處的329省道邊,紅色鑽機飛速地轉動著鑽入鹽阜老區的農田深處,全長234公里的連鹽鐵路全線第一棵樁在鹽城市阜寧縣境內開鑽。國家中長期鐵路網規劃項目,連雲港至鹽城鐵路正式開工建設。

據介紹,新建連雲港至鹽城鐵路正線全長234公里,相關支線工程76公里,建設工期3年半,設計時速200公里,起自江蘇連雲港石橋,終到鹽城北。連鹽鐵路途經連雲港市海州區、灌雲縣、灌南縣田樓鎮、響水縣、濱海縣、阜寧縣、射陽縣、鹽城市亭湖區,全線設贛榆北、贛榆、連雲港、海州、董集、楊集、響水、濱海縣、阜寧東、射陽及鹽城北12個車站。建成後,不僅連雲港、鹽城到上海時間減少了一半,而且整個山東半島進上海的距離都大大縮短。

迎賓大道為雙向四車道一級公路,從阜城城北大橋到連鹽鐵路阜寧東站站前廣場,長12.97公里,項目總投資4.6億元。計畫2016年6月完成土路基施工及中小橋涵工程,2017年與連鹽鐵路同步建成通車。

汽車站

阜寧汽車東站沿海正式啟用。

阜寧汽車東站是按照縣城車站建設“一主兩附”的總體規劃設立的,車站建設標準為三級站,同時設立物流中心。總占地約50畝;汽車東站的運營將對城東經濟的發展起到進一步的推動作用。新建車站由鹽阜運輸等三家公司整合組建新的運輸公司統一運營。

公交東站

途徑路線:阜寧10路; 阜寧12路; 阜寧13路; 阜寧1路

相關詞條

相關搜尋

熱門詞條

聯絡我們