大橋意義
大橋如皋長江 大橋建成通車後，這將進一步縮短長江鎮（如皋港區）與如皋市中心城市和沿線其他城市的時空距離，進一步完善我市交通運輸網路體系，對加快如皋接軌上海、融入蘇南，加快如皋經濟社會的更好更快發展，起到十分重要的作用，同時對“十二五”時期打造如皋交通公鐵水港一體化格局將起到強有力的支撐。
重點工程
作為南通單體投資最大橋樑工程，如皋長江大橋是如皋港港口連線線二期工程的重要組成部分，該工程南起長青沙環島東路，北至新204國道南延段與沿江高等級公路交叉處，通過皋張汽渡連線蘇南沿江高速公路，通達蘇南各大城市，成為如皋乃至蘇北地區承南啟北的重要交通幹線。該工程的實施不僅策應了國家沿海沿江大開發戰略，也為如皋長江沿線旅遊行業帶來了廣闊的機遇，屆時去往橋頭堡南側長青沙度假區、長江藥用植物園（中國長生島景區）以及熔盛重工（新興工業旅遊點）等景點景區的遊客數量將會呈現井噴式增長，沿江游線路也將成為如皋旅遊經濟新的增長極。
正式通車
正式通車“我宣布如皋長江大橋正式通車！”2013年12月8日上午，隨著市委書記姜永華一聲令下，歷時三年建設的如皋長江大橋正式通車。中鐵大橋局集團股份有限公司黨委書記文武松及如皋市領導謝新民、李中林、蔡忠、陳萬聖、黃文斌、萬維慶出席工程總結表彰會議。
如皋長江大橋是204國道如皋港連線線的重要組成部分，是如皋市實施沿江開發戰略的重要舉措之一。大橋採用仙鶴型雙塔單索麵預應力混凝土斜拉橋設計，引橋為35米裝配式部分預應力混凝土箱梁，橋樑設計荷載為公路-I級，橋樑總長1046米，總寬為26.5米，主橋主跨通航淨高為10米，橋樑及接線總投資約5.6億元。大橋的建成，將進一步放大長江鎮（如皋港區）的區位優勢，提升港區交通運輸功能，對構築如皋港現代物流體系，促進港區和全市經濟持續快速發展具有重要意義。
如皋長江大橋姜永華在工程總結表彰會議上指出，建設如皋長江大橋是如皋市深化沿江開發、加快港區發展的一項重要舉措，是如皋市交通建設史上投入資金最多、建造難度最大、橫跨距離最長的橋樑工程。大橋自開工以來，各責任單位同心協力，密切配合，掛圖作戰，日夜兼程，精心施工，確保了工程優質安全如期竣工。大橋拔地而起、橫跨南北、雄偉壯麗，成為長江北汊一道靚麗的風景線，為如皋市交通建設史增添了濃墨重彩的一筆。當前，如皋市正處在加快建設全面小康的關鍵時期。隨著滬通鐵路大橋和長江南京以下-12.5米深水航道的開工建設，以及長三角一體化發展、江蘇沿海開發等國家戰略的深入實施，如皋市將迎來千載難逢的戰略機遇期。全市上下要以如皋長江大橋建成通車為契機，大力發揚不畏艱難、負重拼搏、勇攀新高、爭創一流的大橋建設精神，加快融入蘇南、接軌上海、走向世界，全力推動經濟社會又好又快發展，勇當蘇中全面小康領頭雁。
