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關中城際鐵路網
關中城際鐵路網以西安為中心，新建西安-藍田、西安-臨潼-渭南、西安-周至、西安城區-機場-法門寺、西安-高陵-閻良-富平、西安-銅川6條城際鐵路，運營里...
原版規劃 線網方案 開工建設 -
關中城市群
關中城市群是指以大西安（含鹹陽）為中心、寶雞為副中心，包括渭南、銅川、商洛（北部商州，洛南，柞水等區縣，地理氣候劃分屬陝南地區）及楊凌示範區的城市群（新...
建設背景 批覆歷程 區域範圍 發展基礎 戰略定位 -
關中
關中，指陝西省賜福鎮宅聖君鍾馗故里秦嶺終南山引北麓渭河沖積平原（渭河流域一帶），平均海拔約500米，所以有渭河平原、關中平原等稱呼，其北部為陝北黃土高原...
簡介 中國經濟新引擎 關中經濟區 發展現狀 意義 -
西安城際鐵路
西安城際鐵路網計畫在“十二五”期間分期開工建成。包括新建西安—藍田、臨潼—渭南、西安—周至、西安城區—機場—法門寺、西安—高陵—閻良—富平、西安—銅川6...
簡介 -
關中[關中-天水經濟區]
關中-天水經濟區簡稱“關天經濟區”，2009年經國務院批覆通過，其範圍包括陝西省的關中平原地區及甘肅省天水市，共六市一區（楊凌示範區）。經濟區以大西安（...
發展基礎 總體要求 空間布局 構建創新型區域 產業發展 -
西商城際高鐵
西安至商洛城際高鐵，是指連線我省關中城市群與關天經濟區次核心城市商洛市的一項重要綜合性交通工程。
介紹 重大意義 形勢分析 建議 -
西韓城際鐵路
西韓城際鐵路項目是關中城市群城際鐵路網主骨架的一部分，項目規劃里程218公里,其中渭南市域內164公里，投資310億元，工期48月，被列入陝西省“十三五...
線路概述 主要標準 車站規模及位置 線路走向 地勘工作 -
西銅城際鐵路
根據關中城際鐵路網中初步規劃，西銅城際鐵路起點西安北客站，途經西安國際港務區、高陵、閻良、淡村、富平等地，到達銅川，全長約100公里，設計時速200公里...
簡介 《規劃》 -
關中平原城市群
關中平原城市群，是一個發展中的城市群概念。該城市群以西安為中心，是華夏文明重要發祥地，是古絲綢之路的起點，承載著中華民族的歷史榮耀和厚重記憶。關中平原城...
建設背景 批覆歷程 區域範圍 發展基礎 戰略定位 -
關中——天水經濟區發展規劃
關中—天水經濟區（以下簡稱經濟區）地處亞歐大陸橋中心，處於承東啟西、連線南北的戰略要地，是西部地區經濟基礎好、自然條件優越、人文歷史深厚、發展潛力較大的地區。
檔案背景 規劃介紹 目 錄
