起點西岸河南省長垣縣趙堤鄉趙堤村(對應黃河大堤左岸35+650),止於東岸山東省東明縣沙窩鄉東堡城村(對應黃河大堤右岸193+171),長10282米,為當年建設時國家最長的單線鐵路橋。1986年11月全部建成通車,為新鄉至兗州的新兗鐵路跨越黃河下游特大橋。
大橋總投資24167萬元,設計橋樑荷載等級為中-活載,地震基本烈度按7級設防,防洪標準和設計流量為17400立方米/秒。
本橋基礎採用鑽孔樁基礎和沉井基礎兩種,全橋共有墩台296個。
該橋採用與堤防上跨正交方式。
長東鐵路橋所處河段主河槽寬度400米,河灘寬約1萬多米,河床平均縱比降為六千分之一,屬遊蕩型寬河段,水流寬淺散亂,擺動頻繁。河道最大擺動範圍1500米。由於1999年建成該橋複線,壅水程度加大,橋前壅水值為0.32-0.48米,對上游影響最大範圍約2-3公里。該臨背河地面高差一般為3-5米,屬地上懸河,防洪壓力較大。