簡介
2012年4月12日在山西省太原召開的評審會上，芮寶黃河大橋可行性評審獲得與會領導及專家一致通過。
陌南黃河大橋，又稱芮（城）（靈）寶黃河大橋，總投資17.2億元，全長9.931公里，雙向六車道，設計時速80公里，經芮城陌南鎮劉堡村東跨越黃河，於靈寶市梨園村東接入連霍高速及三淅高速，預計2013年竣工通車。芮寶黃河大橋是運城市境內黃河上第四座大型公路大橋，預計2012年內動工。
山西省承建大橋北引橋、北灘橋3.02公里，河南省承建大橋南引橋、南灘橋共5.3公里，主橋由兩省合建共1.61公里。
意義
1.建成後將打破山西通往豫西、鄂西的天然屏障，進一步最佳化路網結構，密切黃河金三角區域合作，極大地促進運城市現代物流業的發展。
2.大橋對減輕G209線三門峽黃河公路橋的運營壓力，緩解三門峽市城區交通擁堵，建設和發展大三門峽市，發展旅遊經濟等均具有重要意義。
具體規劃
2010年10月27日，運城至靈寶高速公路黃河大橋工可報告：工可報告推薦線路為西起山西芮城劉堡，接解州至陌南高速公路，向南在三門峽大壩上游54公里處跨黃河，以高架橋穿越靈寶後地古棗林，繼續向東南經東嶺村西，下穿鄭西高鐵，在梨園村東接入三淅與 連霍高速梨園互通立交，全長9.284公里，其中黃河大橋長3.504公里，河南省境內連線長2.874公里。大橋擬採用矮斜拉橋，設計為24.5米寬、四車道，項目估算總投資約15億元，本項目建設工期擬定為30個月，擬於2014年9月開工，2017年3月建成通車。
