長三角[長江三角洲簡稱]

長江三角洲是長江入海之前的沖積平原，中國第一大經濟區，中央政府定位的中國綜合實力最強的經濟中心、亞太地區重要國際門戶、全球重要的先進制造業基地、中國率先躋身世界級城市群的地區 。 根據國務院2010年批准的《長江三角洲地區區域規劃》，長江三角洲包括上海市、江蘇省和浙江省，區域面積 21.07 萬平方公里。 ，占國土面積的2.19%。其中陸地面積186802.8平方公里、水面面積23937.2平方公里。

歷史

長江三角洲範圍圖

長江三角洲基底為揚子準地台的一部分。喜馬拉雅構造運動中斷沉降。第四紀新構造運動中，地殼和海平面頻繁升降，最後一次大海侵結束後，長江攜帶的泥沙不斷沉積，開始在江口發育三角洲。

由於科氏力的作用，主江流不斷右偏，使江口沙群依次併入北岸。紅橋期、黃橋期、金 沙期、海門期、北沙期等形成的沙壩、沙洲群，形成今天長江北岸最大的沖積平原城市鹽城，以及儀征、邗江、泰興、靖江、如皋、如東、南通、海門、啟東諸縣地。江口附近的崇明、長興、橫沙等沙島，也將按此規律併入北岸。江口沙嘴也同步延伸。北岸沙嘴延伸為今三角洲北界，地面高6～8米。南岸沙嘴經江陰、太倉、外岡、馬橋一線向東延伸，地面高程4.5～6米左右，與錢塘江北岸相連後達杭州灣，包括上海市全部,江蘇省南部和浙江省的杭嘉湖平原。沙嘴內側的淺水海灣被淤封成為古太湖的前身。此後淺水海灣不斷淤淺，逐漸演變為湖盪羅布、河道交錯的低平原。南岸沙嘴外側濱海地區不斷淤積成濱海平原。

長三角主要成員城市風景一覽

長江入海的地方，由於河水所含的泥 沙不斷淤積而形成的低平的大致成三角形的陸地。萬里長江由西向東奔向大海，江水滔滔直下，所攜帶的泥沙在入海口不斷淤積，滄海桑田，歷經千萬年，終於形成坦蕩、寬闊的三角形的陸地。

行政區劃

長江三角洲行政區劃

省級行政單位	市級行政單位	區	縣級市	縣
上海		黃浦區、浦東新區、徐匯區、長寧區、靜安區、普陀區、閘北區、虹口區、楊浦區、閔行區、寶山區、嘉定區、金山區、松江區、青浦區、奉賢區		崇明縣
江蘇	南京	玄武區、秦淮區、建鄴區、鼓樓區、棲霞區、雨花台區、浦口區、江寧區、六合區、溧水區、高淳區
	無錫	崇安區、南長區、北塘區、錫山區、惠山區、濱湖區	江陰市、宜興市
	徐州	鼓樓區、雲龍區、賈汪區、泉山區、銅山區	新沂市、邳州市	豐縣、沛縣、睢寧縣
	常州	天寧區、鐘樓區、戚墅堰區、新北區、武進區、金壇區	溧陽市
	蘇州	姑蘇區、虎丘區、吳中區、相城區、吳江區	常熟市、張家港市、崑山市、太倉市
	南通	崇川區、港閘區、通州區	啟東市、如皋市、海門市、海安市	如東縣
	連雲港	連雲區、贛榆區、海州區		東海縣、灌雲縣、灌南縣
	淮安	清河區、淮安區、淮陰區、清浦區		漣水縣、洪澤縣、盱眙縣、金湖縣
	鹽城	亭湖區、鹽都區、大豐區	東台市	響水縣、濱海縣、阜寧縣、射陽縣、建湖縣
	揚州	廣陵區、邗江區、江都區	儀征市、高郵市	寶應縣
	鎮江	京口區、潤州區、丹徒區	丹陽市、揚中市、句容市
	泰州	海陵區、高港區、姜堰區	興化市、靖江市、泰興市
	宿遷	宿城區、宿豫區		沭陽縣、泗陽縣、泗洪縣
浙江	杭州	上城區、下城區、江乾區、拱墅區、西湖區、濱江區、餘杭區、蕭山區、富陽區	建德市、臨安市	桐廬縣、淳安縣
	寧波	海曙區、江東區、江北區、北侖區、鎮海區、鄞州區	餘姚市、慈谿市、奉化市	象山縣、寧海縣
	溫州	鹿城區、龍灣區、甌海區、洞頭區	瑞安市、樂清市	永嘉縣、平陽縣、蒼南縣、文成縣、泰順縣
	紹興	越城區、柯橋區、上虞區	諸暨市、嵊州市	新昌縣
	湖州	吳興區、南潯區		德清縣、長興縣、安吉縣
	嘉興	南湖區、秀洲區	海寧市、平湖市、桐鄉市	嘉善縣、海鹽縣
	金華	婺城區、金東區	蘭谿市、東陽市、永康市、義烏市	武義縣、浦江縣、磐安縣
	衢州	柯城區、衢江區	江山市	常山縣、開化縣、龍游縣
	舟山	定海區、普陀區		岱山縣、嵊泗縣
	台州	椒江區、黃巖區、路橋區	溫嶺市、臨海市	玉環縣、三門縣、天台縣、仙居縣
	麗水	蓮都區	龍泉市	青田縣、縉雲縣　遂昌縣、松陽縣、雲和縣、慶元縣、景寧畲族自治縣
參考資料

地理環境

地理位置

長江三角洲位於中國大陸東部沿海，是長江入海之前形成的的沖積平原。

地理特點

長江三角洲的地理頂點在江蘇省儀征市真州鎮附近。

在六七千年以前，是一個三角形港灣，長江河口好似一隻向東張口的喇叭，水面遼闊，潮汐作用顯著。在海水的頂托下，長江每年帶來的4.7億噸泥沙大部分沉積下來，在南、北兩岸各堆積成一條沙堤。

北岸沙堤大致從揚州附近向東延伸至如東附近，沙堤以北主要是由黃河、淮河沖積成的里下河平原。

南岸沙堤從江陰附近開始向東南延伸，直至上海市金山縣的漕涇附近，並與錢塘江北岸沙堤相連線，形成了太湖平原。里下河平原位於長江北岸，面積約1.4萬平方公里，為一碟形窪地。窪地中心湖盪連片，主要有射陽湖、大縱湖等。

長江三角洲

長江三角洲上散布著一系列海拔100～300米的殘丘，大部由泥盆系砂岩和石炭、二迭系灰岩構成，少數由燕山期花崗岩和粗面岩組成。

面積約為5萬平方公里。這裡地勢低平，海拔基本在10米以下，零星散布著一些孤山殘丘，如南京的紫金山、揚州高郵神居山、儀征的捺山、常州溧陽的南山、無錫的惠山、蘇州的天平山、常熟的虞山、松江的佘山和天馬山等。其中常州

溧陽的南山海拔508米，為吳越第一峰；它們或兀立在平原之上，或挺立於太湖之中，有的成為遊覽區，有的成為花果山。

長江三角洲是中國河網密度最高的地區，平均每平方公里河網長度 達4.8—6.7公里。平原上共有湖泊200多個。長江三角洲河川縱橫，湖盪棋布，農業發達，人口稠密，城市眾多。在中國經濟中占有重要地位，號稱中國的“金三角”。

由於地勢低洼歷史上，洪澇災害異常嚴重。為了改變這種狀況，國家投資興修水利工程，西擋淮水，東擋海潮，開挖運河，增強排灌能力，使這個十年九澇的多災區變成江淮流域的重要糧食生產基地。

地理主體

太湖平原地處長江以南，是長江三角洲的主體。該平原以太湖為中心，狀如一隻大盤碟，地形呈周高中低。這樣的地形特點使這裡上有長江和太湖上游來的洪水，下有海潮倒灌，夏秋季節又常遭颱風暴雨襲擊，洪澇災害十分頻繁。當地人民為抗禦自然災害，大力開挖河渠，排除積水，修圩建閘，逐步形成了溝溝相通、渠渠相連的稠密水網。

地形

北至小洋口。南臨杭州灣。海拔多在10米以下，間有低丘（如惠山、天平山、虞山、狼山等）散布，海拔200～300米。長江年均輸沙量4～9億噸，一般年份有28%的泥沙在長江中沉積，個別年份高達78%，三角洲不斷向海延伸。長江以南常州市、常熟市、太倉市、金山區一帶的古沙嘴海拔多為4～6米；長江以北揚州市、泰州市、泰興市、如皋市一帶的古沙嘴海拔7～8米。

水系

長三角區域內河湖眾多，水網密布，主要有江蘇的太湖、洪澤湖、高郵湖、駱馬湖、邵伯湖和浙江的杭州西湖、紹興東湖、嘉興南湖、鄞縣東錢湖等著名湖泊，除淮河、長江、錢塘江、京杭大運河等重要河流以外，還有江蘇的秦淮河、蘇北灌溉總渠、新沭河、通揚運河，浙江的甌江、靈江、苕溪、南江、飛雲江、鰲江、曹娥江等水系。

氣候

太湖風光

長江三角洲主要為亞熱帶季風氣候。年均氣溫、年均最高和最低氣溫都顯著增加，增溫率都是冬季和春季較高，夏季最低。大城市站增溫率明顯高於小城鎮和中等城市站，城市化效應對大城市氣溫基本上都是增溫作用，其中對平均最低氣溫的增溫率及貢獻率最大，對平均最高氣溫都最小。長江三角洲氣溫變化趨勢和增溫率、城市化效應的增溫率及增溫貢獻率與其他地區具有較好的一致性。

自然資源

礦產資源

長三角[長江三角洲簡稱]

長三角的礦產資源主要分布於江蘇、浙江兩省，其中江蘇的礦產資源相對豐富，有煤炭、石油、天然氣等能源礦產和大量的非金屬礦產，另有一定數量的金屬礦產。浙江的礦產資源以非金屬礦產為主，多用於建築材料的生產等用途。上海礦產資源相當貧乏，基本無一次常規能源，所需的能源都要靠其他省市的支援。但是，具有一定數量和較高質量的二次能源生產，產品主要是電力、石油油品、焦煤和煤氣（包括液化石油氣）。其他可以利用開發的能源還有沼氣、風能、潮汐及太陽能。

土地資源

長三角地區生態系統類型複雜，地表覆蓋多樣。主要土地利用類型共有6大類14小類，分別是耕地（包括水田和旱地）、林地（包括有林地、灌木林地、疏林地、其它林地）、草地（包括高覆蓋度草地、中覆蓋度草地和低覆蓋度草地）、水域（包括河流、湖泊、水庫、坑塘、海塗和灘地）、建設用地（包括城鎮用地、農村居民點用地和公交建設用地）和未利用地（包括裸土地和裸岩石用地）等。

水資源

長江三角洲包括三角洲平原及周邊丘陵山地，天然的水環境良好，多年平均當地水資源量為537.79億立方米，長江幹流多年平均過境水量9730億立方米，水資源豐富。長江總體水質尚好，主泓水質多為Ⅱ類，沿岸部分具有Ⅲ類水。太湖是上海、蘇州、無錫的主要飲用水源，但水質一直在下降,總體為Ⅲ類水(占70 %) ，Ⅱ類水僅占15 %，其他河道、小湖泊均為Ⅳ類和Ⅴ類水。錢塘江水系以Ⅱ類、Ⅲ類水為主。京杭運河為Ⅴ類、劣Ⅴ類水。

人口

總量

長三角[長江三角洲簡稱]

江蘇、浙江、上海“兩省一市”統計局發布了《2010年第六次全國人口普查主要數據公報》，統計結果顯示，2010年“兩省一市”範圍的長三角常住人口達到15610.59萬人。

變動

長三角區域的人口自然變動情況與全國的情況趨於一致，部分地區略有不同。經過建國後的兩次人口生育高峰，長三角兩省一市的人口再生產類型已經由高出生、低死亡、高增長逐漸過渡到了低出生、低死亡、低增長的狀況，其中，江蘇、浙江兩省的人口自然增長率近年來一直維持在較低的水平，上海市的人口自然變動繼續維持負增長。

長三角區域內的人口構成變化的最明顯趨勢是人口老齡化，由於計畫生育政策的嚴格執行，以及生活水平的提高和醫療條件的改善，少兒人口的比重呈下降趨勢，老年人口的比重上升較快，老齡化社會的形成有加快的趨勢。

區域含義

地理概念

長江三角洲地區指上海市、江蘇省、浙江省兩省一市。

工業經濟概念

長三角城市分工

以上海為龍頭的江蘇、浙江經濟帶。這裡是中國經濟發展速度最快、經濟總量規模最大、最具有發展潛力的經濟板塊。長江三角洲快速積聚的國際資本和民間資本，不僅規模越來越大，而且以其特有的活力強有力地推動著這一地區的經濟快速發展。

“超級巨人”上海，2010年國內生產總值已超1.6萬億元，位列中國第一；一批“小巨人”城市其國內生產總值都成飛速增長。經濟總量基本都過千億人民幣。為“長三角”都市圈帶來豐富性和層次感的縣域經濟，極具競爭力。2005年11月揭曉的中國百強縣市競爭力排名中，有七個“長三角”的縣市（區）進入前十位。縣域經濟的崛起，使“長三角”城市連片化、都市化成為可能。

這一經濟巨人群，更直接吸引了眾多世界級經濟巨人的目光。截至2007年，世界500強企業已有400多家在這一地區落戶，其中，在上海設立地區總部和中國總部的就有逾200家，僅在蘇州投資的有81家，投資項目達188個。據不完全統計，這一地區契約利用外資累計已近1500億美元；長江三角洲已變成一個吸引國際資本與技術的強大磁場。

在“長三角”這個都市圈裡，作為經濟發展主力軍的企業獨領風騷。2007年，長三角集中了近半數的中國經濟百強縣，聚集著100多個年工業產值超過100億元的產業園區，還有包括萬向集團、金山石化、揚子乙烯、大眾汽車、上海貝爾、東方通信等在內的數千家巨人型企業。

城市經濟概念

長江三角洲是中國對外開放的最大地區，該地區工業基礎雄厚、商品經濟發達，水陸交通方便，是中國最大的外貿出口基地。

經濟

2009年，長三角兩省一市國內生產總值（GDP）達72494.10億元，占同期中國經濟總量的21.29%。其中，第一產業產值為3538.76億元，占全國的比重為10.05%，第二產業產值為36476.64億元，占全國的比重為23.14%，第三產業產值為32478.7億元，占全國的比重為22.00%。從三次產業結構來看，長三角2009年三次產業結構為4.88∶50.32∶44.80，與2008年相比，第三產業比重上升了2.49個百分點，而第一產業、第二產業比重則分別下降了0.17個和2.32個百分點。

農業

2009年，長三角第一產業增加值3538.76億元，以當年價計算，增長7.0%；長三角第一產業總產值5972.57億元，以當年價計算，增長5.69%。從第一產業總產值的區域分布情況來看，上海市第一產業總產值為283.15億元，占長三角第一產業總產值的比重為4.74%；江蘇省第一產業總產值為3816.02億元，占長三角第一產業總產值的比重為63.89%；浙江省第一產業總產值為1873.40億元，占長三角第一產業總產值的比重為31.37%。

工業

2009年，長三角工業增加值達到32391.9億元，占中國工業增加值的比重為23.95%。第二產業總產值為36260.88億元，比上年增長5.16%。

建築業

2009年，長三角建築業增加值4084.74億元，占全國建築業增加值的比重為18.24%。從建築業的區域分布情況來看，上海市建築業增加值為593.03億元，占長三角建築業增加值的比重為14.52%，占全國建築業增加值的比重為2.65%；江蘇省建築業增加值為2101.43億元，占長三角建築業增加值的比重為51.45%，占全國建築業增加值的比重為9.38%；浙江省建築業增加值為1390.28億元，占長三角建築業增加值的比重為34.04%，占全國建築業增加值的比重為6.21%。

財政

2009年，長三角地區一般預算收入為7911.45億元，同比增長12.26%，比2008年同期增長速度降低約5.39個百分點。其中，江蘇一般預算收入在長三角中占比最高，約40.08%，其次為上海32.11%。2009年，長三角地區一般預算支出為9598.95億元，同比增長18.89%，比2008年同期增長速度降低4.14個百分點。其中，江蘇一般預算支出在長三角中占比最高，約41.21%，其次為上海31.15%。

居民收入

2009年，長三角地區居民收入水平和消費水平穩步提高。長三角地區城鎮居民可支配收入2009年為24667元，比2008年增長了4973.2元，城鎮居民消費支出為16609元，比上一年增加了1097.8元。2009年長三角地區農村居民人均純收入為10112元，比2008年增加了778.7元，農村居民生活消費支出為7661元，比上年增加了489.9元。職工年平均工資2009年為38711元，比上年增長了3606元。

對外貿易

2009年長三角對外貿易進出口總值達8042.6億美元，比上年（下同）下降13.5%，占全國外貿比重36.4%。其中，出口4741.5億美元，同比下降15%，占全國出口比重39.5%。貿易順差1440.4億美元。

金融業

銀行業

2009年，上海、浙江和江蘇兩省一市金融機構各項存款總額為138582.58億元，比2008年增加30494.8億元，增長28.21%，存款總額占全國比重為17.67%，比2008年低4.92個百分點；貸款發放量增長平穩，兩省一市金融機構各項貸款總額為104204.7億元，比2008年增加24219.21億元，增長30.28%，貸款總額占全國比重為18.79%。

證券業

2009年末，上海地區集合理財產品共有9個，首發規模超過150億元，涵蓋股票、債券、貨幣、FOF、混合型等多種形式。江蘇省境內上市公司由上年末的117家增加到128家。2009年末浙江省證券經營機構數位居全國第三。全年證券市場交易規模增長72.8%，交易總額居全國第三，證券營業部平均利潤水平居全國第二。期貨公司綜合實力和盈利能力繼續保持領先，期貨經營機構代理交易金額居全國第一，增長87.6%。期貨公司規範運作水平持續提升，實現規模增長和強化風險管理雙重目標。總體來看，長三角地區證券市場表現良好，在金融業中的地位不斷提升。

保險業

2009年，長三角地區保險業平穩發展。如圖所示，兩省一市2009年保費收入總額2218.23億元，比上年增長14.83%，占全國比重為19.92%，略高於2008年。上海，江蘇和浙江保費收入均有所上漲，其中，江蘇省保險機構實現保費收入907.7億元，依然為長三角之首，占據長三角保費收入41%的份額。上海市和浙江省分別實現保費收入665.03億元、645.5億元。從增幅來看，江蘇省增長較快，同比增長17.06%。

園區

截至2010年，長三角兩省一市已建成國家級經濟技術開發區共15個，國家級保稅區3個，國家級高新技術產業開發區8個。除此之外，長三角還擁有4個國家級旅遊度假區，各地還擁有眾多不同類型的省市級開發區，其中，上海建成寶山工業園區等市級工業開發區26個，江蘇則有省級開發區116個，浙江有省級開發區100個。

2009年，與中西部地區相比，長三角地區國家級經濟技術開發區受經濟危機的影響較大，閔行經濟技術開發區、虹橋經濟技術開發區和溫州經濟技術開發區均出現了負增長。2009年長三角14個國家級經濟技術開發區共實現地區生產總值5123.69億元，占全國54個國家級開發區總量的28.90%，同比下降了0.72個百分點，其中蘇州工業園區實現地區生產總值最多，達到1120.09億元，南通經濟技術開發區地區生產總值增長最快，為31.27%。

交通

2009年，長三角地區公路總里程達26.24萬公里，其中高速公路總里程達7821公里，同比增長0.77%和5.21%，內河航道總里程達43621公里。長三角港口吞吐量為27.06億噸，比上年增長12.97%。

2009年，長三角地區共完成客運周轉量3578.3億人公里，占全國的14.44%，其中公路完成2011.2億人公里、鐵路完成653.7億人公里、水運完成15.1億人公里，分別占全國的比例為14.95%、8.3%、21.88%；完成貨運周轉量25250.2億噸公里，占全國的20.83%，其中鐵路完成672.2億噸公里、公路完成2403.8億噸公里、水運完成21637.8億噸公里，分別占全國的比例為2.66%、6.61%和37.67%。

鐵路

京滬鐵路、滬寧高鐵、滬杭高鐵、寧杭高鐵、京滬高鐵、寧啟鐵路、滬杭鐵路、浙贛鐵路、滬蓉高鐵合寧段、甬台溫鐵路、新長鐵路、隴海鐵路、滬通鐵路（建設中）、連鹽鐵路（建設中）、江蘇沿海鐵路（建設中）、寧安城際鐵路（建設中）、連淮揚鎮鐵路（建設中）、徐宿淮鹽城際鐵路（建設中）、杭黃高鐵、商合杭高鐵（建設中）、北沿江高鐵。

公路

京滬高速公路、滬昆高速公路、瀋海高速公路、鹽靖高速公路、寧杭高速公路、杭紹甬高速公路、蘇紹高速公路、紹諸高速公路、嘉紹高速公路、南京繞城高速公路、滬蓉高速公路、蘇嘉杭高速公路、寧合高速公路、寧通高速公路、寧馬高速公路、甬舟高速公路、滬常高速公路、蘇州繞城高速公路、錫澄高速公路、常州西繞城高速、江蘇沿江高速公路、上三高速公路、甬台溫高速公路、鹽淮高速公路、揚溧高速公路、京滬高速公路、寧淮連高速公路、寧宿徐高速公路、寧靖鹽高速公路、同三高速公路（起點黑龍江省同江市，終點為海南省三亞市）、鹽徐高速公路、連徐高速公路、泰鎮高速、鎮丹高速、宿揚高速、揚州繞城高速公路。

機場

上海浦東國際機場、上海虹橋國際機場、南京祿口國際機場、揚州泰州國際機場、蘇南碩放國際機場、常州奔牛機場、徐州觀音國際機場、南通興東機場、鹽城南洋國際機場、淮安漣水機場、連雲港白塔埠機場、杭州蕭山國際機場、寧波櫟社國際機場、舟山普陀山機場、溫州龍灣國際機場、台州路橋機場、義烏機場、衢州機場、合肥新橋國際機場。

航運

上海港、南京港、無錫港、常州港、徐州港、揚州港（儀征港）、鎮江港、泰州港、蘇州港、南通港、南通洋口港、鹽城大豐港、連雲港港、寧波港、紹興港、舟山港、台州港、溫州港、滁州港、乍浦港、馬鞍山港。

橋樑

南京長江大橋、南京長江二橋、南京長江三橋、南京長江四橋、南京長江五橋（建設中）、江陰長江大橋、潤揚長江大橋、蘇通長江大橋、泰州長江大橋、大勝關長江大橋、滬通鐵路長江大橋（建設中）、高郵湖特大橋、揚州大橋、杭州錢江大橋、錢江二橋（彭埠大橋）、錢江三橋（西興大橋）、錢江四橋（復興大橋）、錢江五橋（袁浦大橋）、錢江六橋、錢江七橋、錢江八橋、錢江九橋、錢江隧道（錢江十橋）錢江鐵路新橋、江陰長江大橋、蕪湖長江大橋、馬鞍山長江大橋、舟山跨海大橋、東海大橋、杭州灣三大通道（杭州灣跨海大橋、嘉紹跨海大橋、崇啟大橋等。

海港

杭州西湖

江蘇954公里海岸線上，建設中的三大沿海港群（自北向南建設以連雲港港為龍頭，包括灌河口海港組和中山港的北部港口群；以鹽城大豐港為龍頭，包括鹽城射陽中部港口群；以南通港為龍頭，包括呂四港和洋口港的南部港口群。）正串珠成線，串出一個南融長三角、北聯渤海灣、溝通中西部的江蘇“黃金海岸”。2007年8月，《江蘇省沿海開發總體規劃》出台，江蘇將利用10年時間，完成固定資產投資3萬億元。依託沿海大港建設，打造以新能源、海洋特色產業、現代物流業、臨港大型石化產業為重點的沿海產業帶，加速形成新型工業化基地和現代農業基地。

捷運

城市	運營線路	首條捷運開通時間	線路長度
上海	上海軌道交通1號線 上海軌道交通2號線 上海軌道交通3號線 上海軌道交通4號線 上海軌道交通5號線 上海軌道交通6號線 上海軌道交通7號線 上海軌道交通8號線 上海軌道交通9號線 上海軌道交通10號線 上海軌道交通11號線 上海軌道交通12號線 上海軌道交通13號線 上海軌道交通16號線	1995年4月10日	567公里
南京	南京捷運1號線 南京捷運2號線 南京捷運3號線 南京捷運4號線 南京捷運10號線 南京捷運S1號線 南京捷運S3號線 南京捷運S7號線 南京捷運S8號線 南京捷運S9號線	2005年5月15日	378公里
蘇州	蘇州捷運1號線 蘇州捷運2號線 蘇州捷運4號線	2012年4月28日	119公里
杭州	杭州捷運1號線 杭州捷運2號線 杭州捷運4號線	2012年11月24日	107公里
寧波	寧波軌道交通1號線 寧波軌道交通2號線	2014年5月30日	49.22公里
無錫	無錫捷運1號線 無錫捷運2號線	2014年7月1日	56公里

社會

科技事業

2009年，長三角地區R&D支出總額為1768.6億元，其中上海432億元、江蘇717.1億元、浙江619.5億元。專利申請受理量為34.5萬件，其中上海5.3萬件、江蘇17.4萬件、浙江10.9萬件。專利申請授權量為20.2萬件，其中上海3.5萬件、江蘇8.7萬件、浙江8萬件。

教育事業

2009年末長三角兩省一市共有普通中等學校、國小和特殊教育學校合計17137所，比2008年增加42所。其中普通中等學校7020所，比2008年增加453所；國小9911所，比2008年減少411所。

文化事業

截至2010年，中國的三大文化產業帶（長江三角洲、珠江三角洲、環渤海地區）中，文化產業資產擁有量超過1000億元的省市自治區有6個，長三角的上海、江蘇、浙江均在其中。

人文

長江三角洲有理性、開放、創新和兼容並蓄的人文精神，有良好的人文環境。江浙滬三地的精神財富，單看能量有限，合起來潛辦無窮。特別是江蘇經濟長期以來在強勢文化的影響下得到了長足發展，創造了“蘇南模式”和經濟成長奇蹟。在經濟社會迅速發展的新時期，江蘇人並沒有停滯不前，而是及時對文化進行再造，用“創業、創新、創優”來提升和修正傳統文化中的不足之處，使之更適應現代經濟的發展，促進經濟升級，使得經濟發展提速，居民人均收入增速領跑長三角。專家在探徇江蘇富民的緣由時，一致用了“文化再造”一詞。從另一角度看，現代市場經濟確立了經濟發展的文化價值體系，塑造了現代人文性格，自由、平等、開放、競爭、誠實信用、開拓創新成了現代人文精神的重要特徵，由此不斷推動經濟社會的全面發展和進步。

旅遊

概況

長三角旅遊

江浙滬兩省一市擁有25箇中國優秀旅遊城市，48個國家AAAA級旅遊區，擁有中國總量20%左右的旅行社，在中國百強國內旅行社中占有一半的席位。而且這三個 省市地緣相近、血緣相親、文脈相連，在旅遊資源上具有很強的互補性。

景點

上海景點

東方明珠電視塔、金茂大廈、環球金融中心、上海中心大廈、中華藝術宮（原世博會中國館）、世博會主題館、上海國際金融中心、上海科技館、恒隆廣場、正大廣場、上海歡樂谷、梅賽德斯賓士文化中心（原世博文化中心）、尚街、8號橋、M50、智造局、同樂坊、迪斯尼樂園、佘山國家森林公園、東灘世界地質公園、澱山湖、奉賢碧海金沙海灘、上海野生動物園、上海植物園、上海世紀公園、滴水湖。

江蘇景點

揚州	瘦西湖（5A）、盂城驛（4A）、文游台（3A）、鎮國寺塔（3A）、菱塘清真寺（2A）、神居山、清水潭、龍虬莊遺址、大明寺、個園、何園，高旻寺，觀音山寺，汪氏小苑，隋煬帝陵，普哈丁墓、仙鶴寺、揚州漢陵苑、抗日戰爭最後一役紀念館、中國郵驛文化城、高郵湖蘆葦盪濕地公園、高郵湖灘郊野公園、棗林灣、茱萸灣風景區、鳳凰島風景區

南京	明孝陵、南京夫子廟、南京中山植物園、南京總統府、棲霞山、湯山風景區、玄武湖公園、中山陵、雞鳴寺
無錫	蠡湖公園、靈谷洞、善捲風景區、無錫錫惠公園、薛家花園、宜興竹海、張公洞、中央電視台無錫影視基地
徐州	雲龍湖、龜山漢墓、彭祖園、艾山九龍風景區、馬陵山風景區、沛縣漢城、漢畫像石藝術館、窯灣古鎮
常州	天寧寺、亞細亞影城、中華恐龍園、淹城春秋樂園、金壇茅山風景區、武進隔湖（西太湖）風景區
蘇州	周莊、虎丘、錦溪、靜思園、留園、木瀆、盤門景區、十全街、石公山、蘇州樂園、蘇州獅子林、蘇州拙政園
南通	濠河風景區、狼山風景區、珠算博物館、南通海底世界、如皋水繪園、南通博物苑
連雲港	花果山風景區、連島海濱浴場、漁灣、錦屏山、桃花澗、東海溫泉、海陵湖、西雙湖風景區、高公島風景遊覽區
淮安	周恩來紀念館、韓信故里、周恩來故居、古淮河文化生態景區、劉鶚故居、關天培祠、鎮淮樓、河下古鎮、明祖陵
鹽城	中華麋鹿園、海鹽博物館、大縱湖旅遊度假區、新四軍紀念館、大豐上海知青紀念館 、泰山護國禪寺、新街九蓮寺、黃海森林公園
鎮江	金山、焦山、北固山、南山風景區、甘露寺、西津渡古街、金山湖、夢溪園、白龍寺、寶塔山、瓦屋山
泰州	鳳城河風景區、光孝律寺、城隍廟、溱湖國家濕地公園、施耐庵陵園、鄭板橋紀念館、千島菜花風景區
宿遷	龍王廟行宮、項王故里、嶂山森林公園、乾隆行宮、宿北大戰紀念館、雪楓公園、洪澤湖濕地自然保護區

浙江景點

杭州	西湖、瑤琳仙境、桐君山、雷峰塔、岳廟、三潭映月、蘇堤、六和塔、宋城、南宋御街、靈隱寺
寧波	河姆渡遺址、保國寺、天一閣、東錢湖、月湖、杭州灣濕地、御書亭、錦鏡池、妙高台
溫州	雁盪山、楠溪江、百丈漈、飛雲湖、南麂島、江心嶼、烏岩嶺
紹興	大禹陵、臥龍山、天章閣、魯迅故里、香爐峰、兜率天宮、鏡湖蘭亭、沈園、滑雪館、穿岩十九峰、百丈飛瀑
湖州	龍王山、莫乾山、南潯、大漢七十二峰、藏龍百瀑、中南百草園、天荒坪電站、下渚湖濕地、天下銀坑
嘉興	西塘、烏鎮、南湖、南北湖、汾湖
金華	橫店影視城、雙龍洞、永康方岩、蘭溪六洞山地下長河、浦江仙華山、八詠樓、五峰書院、諸葛八卦村
衢州	南宗孔氏家廟、龍游石窟、爛柯山、江郎山、三衢石林、錢江源、仙霞古道、衢州春神殿、大路畲族風情村
舟山	朱家尖、沈家門、桃花島、嵊泗列島、基湖沙灘、岱山、佛頂山、千步沙、楊枝禪院
台州	臨海、天台山、仙居、長嶼硐天、方山
麗水	龍泉鳳陽山、南明山、南尖岩景區、神龍谷景區