鐵路軍用橋墩

鐵路軍用橋墩

  用於戰時搶修、搶建鐵路橋樑的可拆裝的制式橋墩。亦稱鐵路鋼塔架墩。必要時可用於搶修、搶建公路橋墩,或用作各種臨時性施工輔助結構。鐵路軍用橋墩部件種類少,結構簡單,互換性強,可組裝成不同尺寸截面和不同高度的橋墩;單件重量較輕,適於鐵路、公路運輸和人力短途搬運;拼裝方便、迅速,可用小型機具吊裝,也可完全用人力組裝。鐵路橋墩的搶修,早期多採用木結構。第一次世界大戰中,有的國家曾利用梁部結構桿件構築橋墩。第二次世界大戰中,英、美、德、日等國相繼研製了成套制式橋墩器材,如英、美的T型和L型鐵路鋼塔架墩等。20世紀60年代以來,華沙條約組織國家研製有可調節墩高和整體安裝的РИΜ-500鐵路棧橋;中國研製有65式鐵路軍用橋墩(見圖)和83式輕型鐵路軍用橋墩等。今後鐵路軍用橋墩將主要向提高組裝速度和多用性能的方向發展。

鐵路軍用橋墩

正文

用於戰時搶修、搶建鐵路橋樑的可拆裝的制式橋墩。亦稱鐵路鋼塔架墩。必要時可用於搶修、搶建公路橋墩,或用作各種臨時性施工輔助結構。鐵路軍用橋墩部件種類少,結構簡單,互換性強,可組裝成不同尺寸截面和不同高度的橋墩;單件重量較輕,適於鐵路、公路運輸和人力短途搬運;拼裝方便、迅速,可用小型機具吊裝,也可完全用人力組裝。鐵路橋墩的搶修,早期多採用木結構。第一次世界大戰中,有的國家曾利用梁部結構桿件構築橋墩。第二次世界大戰中,英、美、德、日等國相繼研製了成套制式橋墩器材,如英、美的T型和L型鐵路鋼塔架墩等。20世紀60年代以來,華沙條約組織國家研製有可調節墩高和整體安裝的РИΜ-500鐵路棧橋;中國研製有65式鐵路軍用橋墩(見圖)和83式輕型鐵路軍用橋墩等。今後鐵路軍用橋墩將主要向提高組裝速度和多用性能的方向發展。

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