基本信息
作 者：康熊 編著
出 版 社：中國鐵道出版社
出版時間：2010-3-1
版 次：1頁 數：461字 數：862000 印刷時間：2010-3-1開 本：大16開紙 張：銅版紙 印 次：1I B N：9787113094188包 裝：精裝
內容簡介
計算機仿真是指在實體尚不存在或者不易在實體上進行試驗的情況下，通過對考察對象的建模與編程運算，考察研究對象在系統參數以及內外環境條件改變的情況下主要參數的變化規律，從而達到全面了解和掌握考察對象特性的目的。鐵路計算機仿真主要針對鐵路複雜系統，根據數學、力學、物理學基本原理在不同專業領域進行建模，運用成熟軟體進行運算，研究鐵路固定設備和移動設備在高速、重載等複雜條件下的運動規律。本書內容包括列車一軌道耦合、列車一橋樑耦合，列車縱向動力學、牽引供電與弓網相互作用、列車碰撞、高速列車空氣動力學，高速列車噪聲、虛擬製造技術，運輸組織最佳化等方面的建模、仿真算法研究，仿真軟體開發、仿真系統設計與實現等計算機仿真理論與方法，展示了通過計算機仿真在鐵路許多關鍵領域取得的重要仿真套用成果。可供從事相關科學技術領域的科技人員、學校教師、研究生學習參考。
目錄
第一章 鐵路計算機仿真技術的發展和基本要素
第一節 引言
一、計算機仿真的定義
二、鐵路計算機仿真分析的主要特點
第二節 計算機仿真技術的類型
一、虛擬產品開發技術
二、虛擬現實技術
三、控制系統仿真
四、多學科耦合仿真
五、計算機仿真技術流程
第三節 計算機仿真平台
一、計算機仿真硬體
二、常用計算機仿真商業化軟體
第四節 鐵路計算機自編仿真軟體的開發
一、車橋耦合動力學分析
