定義
鋼鐵行業是以從事黑色金屬礦物採選和黑色金屬冶煉加工等工業生產活動為主的工業行業，包括金屬鐵、鉻、錳等的礦物採選業、煉鐵業、煉鋼業、鋼加工業、鐵合金冶煉業、鋼絲及其製品業等細分行業，是國家重要的原材料工業之一。此外，由於鋼鐵生產還涉及非金屬礦物採選和製品等其他一些工業門類，如焦化、耐火材料、炭素製品等，因此通常將這些工業門類也納入鋼鐵工業範圍中。我國現狀
2012年1至11月累計實現銷售收入32440億元，同比下降5.37%；實現利潤660億元，下降57.73億元，盈虧相抵利潤為虧損19.7億元，銀行借款同比增長6.58%，財務費用同比上升了24.38%，同時企業資產負債率持續上升，到11月末達到68.67%，同比上升近1.64個百分點。2012年1至11月份全國工業增加值同比增長6.8%，增速回落10.5個百分點，全國房地產開發投資增速同比回落13.2個百分點，特別是房屋新開工面積同比下降7.2%，而2011年同期是增長20.5%。這足以說明下遊行業需求不足，加上鋼鐵產能過大，鋼材市場供大於求的矛盾十分突出，鋼材銷售異常困難。“由於鋼材價格持續下跌，擠壓了鋼材流通商的利潤空間，資金鍊出現斷裂，進一步加劇了市場恐慌，全行業虧損隨之而來。2014年6月，鋼鐵行業的終端需求將季節性轉弱，這在價格上已經顯示了出來。整個鋼鐵行業面臨前所未有的困難，在各地都落入不受“待見”的境地，即使是推進轉型升級也難獲支持。前瞻產業研究院發布的《2014-2018年中國鋼鐵行業發展前景與投資戰略規劃分析報告》顯示，近年來，鋼鐵價格不斷下滑，2013年國內鋼材平均價格與2012年相比下降約8.5%;另外，鋼鐵生產的原材料之一——鐵礦石進口價格處於較高水平，鋼鐵企業生產成本處於高位運行。從而導致鋼鐵行業整體盈利水平處於較低水平。
原材料
鋼鐵生產的主要原材料包括鐵礦石、錳礦石、鉻礦石、石灰石、耐火黏土、白雲石、菱鐵礦等礦物的原礦及其成品礦，人造塊礦，鐵合金，洗煤、焦炭、煤氣及煤化工產品，耐火材料製品，炭素製品等。鋼鐵產品是以鐵元素（Fe）為基礎組成成分的金屬產品的統稱，日常形態包括鐵、粗鋼、鋼材、鐵合金等。由於鐵合金在鋼鐵工業生產過程中主要用做煉鋼時的脫氧劑和合金添加劑，在管理和統計上通常將鐵合金歸入鋼鐵生產主要原材料而非鋼鐵產品。此外，鋼絲、鋼絲繩、鋼絞線、鐵絲、鐵釘等鋼絲及其製品屬於鋼鐵產品的再加工產品，不屬於金屬基礎產品。所以在統計上，鋼鐵產品僅包括生鐵、粗鋼、鋼材三大類產品。
鐵是鋼鐵產品的“初級產品”，經過進一步冶煉就可得到鋼，二者主要根據鐵基產品中含碳量多少來區別。鐵經冶煉直接得到的產品為粗鋼（固體狀態稱鋼坯或鋼錠），粗鋼通過鑄、軋、鍛、擠等方法處理加工後成為鋼材。
鋼材是鋼鐵工業為社會生產和生活提供的最終產品的主要形式。由於鋼材產品品種、規格複雜多樣，為了適應統計、生產、行銷、庫存等多方面管理的需要，國際上通常將鋼材分為長材(也稱“型材”)、扁平材(也稱“板帶材”或“鋼板”)、鋼管(也稱“管材”)和其它等四大類。
主要產品分類
長材
鐵道用鋼材
鐵道用鋼材主要包括：（1）輕軌、重軌、工業升降機用導軌、起重機用軌、導電軌、道岔軌等鋼軌、鋼軌配件；
（2）每米重量大於30公斤的鋼軌為重軌，30公斤及以下的為輕軌。
鋼板樁
是指用於護岸工程、採掘工程、建築的基礎工程等的鋼材，主要包括薄板樁、組合支撐樁和管狀支承樁等。
大型型鋼
是指高度不小於80毫米的I型鋼(工字鋼)、H型鋼、U型鋼(槽鋼)、角鋼、Z字鋼、丁字鋼、T型鋼等。
中小型型鋼
是指高度小於80毫米的I型鋼(工字鋼)、H型鋼、U型鋼(槽鋼)、角鋼、T型鋼以及球扁鋼、窗框鋼等。冷彎型鋼是指用鋼板或帶鋼在冷狀態下彎曲成的各種斷面形狀的成品鋼材，主要用於金屬結構、金屬家具、運輸機械、農業機械以及管道等。
棒材是指產品斷面形狀為圓形、方形、扁形、六角形、八角形等簡單斷面，並以直條交貨的鋼材(混凝土用鋼筋除外)。
盤條(線材)是指熱軋後成盤狀交貨的產品，又稱線材，其橫截面通常為圓形、橢圓形、方形、矩形、六角形、八角形、半圓形等。在產量統計中，還包括企業自用於拔制鋼絲的線材，但切斷的直條列入型鋼。鋼筋是指鋼筋混凝土用鋼材和預應力鋼筋混凝土用鋼材，橫截面為圓形，有時為帶有圓角的方形，包括光圓鋼筋、帶肋鋼筋、扭轉鋼筋等。
扁平材
是指厚度與寬度、長度比相差較大的平板鋼材，一般用“厚×寬×長”表示產品規格；按生產方法可分為熱軋鋼板、冷軋鋼板。厚鋼板
是指厚度大於3毫米的鋼板，其中厚度50毫米及以上的為特厚鋼板，主要用於造船、鍋爐、橋樑和高壓容器殼體等；厚度3～50毫米的為中厚鋼板，主要用於造船、鍋爐、橋樑、裝甲和高壓容器殼體等。薄鋼板
是指厚度不大於3毫米的鋼板，按軋制工藝分為熱軋薄鋼板和冷軋薄鋼板，主要用於汽車、電器設備、車輛、農機具、容器、鋼製家具等。
鋼帶(帶鋼)
是一種寬度一定呈長帶狀的鋼材，大多捲成卷狀，也稱帶鋼。寬度600毫米及以上的為寬鋼帶，寬度小於600毫米的為窄鋼帶。
鍍錫板
俗稱“馬口鐵”，是指表面鍍有一薄層金屬錫的鋼板，具有良好的抗腐蝕性能，有一定的強度和硬度，成型性好，易焊接；錫層無毒無味，表面光亮，可以印製圖畫。主要用作食品罐頭工業、化工油漆、油類、醫藥等的包裝材料，能防止鐵溶進被包裝物。
鍍鋅板
是指表面鍍有一層鋅的鋼板，鋼板鍍鋅是一種普遍採用的經濟而有效的防腐方法。按生產工藝可分為熱鍍鋅板和電鍍鋅板，前者鋅層厚度較厚，用於抗蝕性強的部件；後者鋅層厚度較薄且均勻，多用於塗漆或室內用品。有機塗層鋼板是指以鍍鋅板、鍍鋁板、鍍鋅鋁合金板、冷軋板等作為基體材料，表面塗上一或兩層有機塗料(如環氧酯、聚酯、丙烯酸脂、塑膠溶膠等)或者覆上一層塑膠薄膜而得到的產品，可以製成不同的顏色或壓出花紋，也叫彩色鋼板，廣泛用於建築、交通運輸、容器、輕工、電器、家具及儀表等行業。
電工鋼板
又稱“矽鋼片”、“矽鋼片”，是指一種含碳量極低的矽鐵軟磁合金，一般矽含量為0.5%～4.5%；主要用來製造各種變壓器、電動機和發電機的鐵芯。按晶粒有無取向，電工鋼板分為取向電工鋼板和無取向電工鋼板兩大類，前者軋向磁性能明顯優於橫向，主要用於變壓器；後者軋向和橫向磁性大致相同，主要用於電機。
鋼管
鋼管規格用外形尺寸(如外徑或邊長)及壁厚表示，可用於管道、熱工設備、機械工業、石油地質勘探、容器、化學工業和特殊用途。無縫鋼管是指由整塊金屬製成的表面上沒有接縫的鋼管，按生產方法可分為熱軋管、冷軋管、冷拔管、擠壓管，按斷面形狀可分為圓形和異形兩種，按壁厚不同可分為厚壁管和薄壁管。無縫管的最大直徑達650毫米(擴徑管)，最小直徑為0.3毫米(毛細管)，主要用作石油地質勘探管、石油化工用裂化管、鍋爐管、軸承管以及汽車、航空用高精度結構鋼管等。
焊接鋼管
是指用鋼帶或鋼板彎曲變形為圓形、方形等形狀後焊接形成的、表面有接縫的鋼管。按焊接方法不同可分為電弧焊管、高頻或低頻電阻焊管、氣焊管、爐焊管、邦迪管等，按焊縫形狀可分為直縫焊管和螺鏇焊管。電焊鋼管用於石油鑽采和機械製造業等，爐焊管可用作水、煤氣管等，大口徑直縫焊管用於高壓油氣輸送等；螺鏇焊管用於油氣輸送、管樁、橋墩等。焊接鋼管比無縫鋼管成本低、生產效率高。
行業趨勢
“2011年1至11月，納入鋼協統計的會員企業產品銷售利潤率下降至2.55%，其中10月份和11月份，會員鋼鐵企業當月盈虧相抵後實現利潤僅為14億元和12.2億元，平均銷售收入利潤率分別僅有0.48%和0.43%。”中國鋼鐵工業協會會長、首鋼總公司董事長朱繼民在會議上說。更令人擔憂的是，他特彆強調，中鋼協會員鋼鐵企業2011年11月份若扣除投資收益則為淨虧損9.2億元，企業虧損面已經超過1/3。2012年7月23日，國家發改委公布的數據顯示，上半年全國粗鋼產量35720萬噸，增速同比減緩7.8個百分點。前5月鋼鐵行業實現利潤522億元，同比下降49.4%。
行業寒冬讓鋼鐵公司、銀行都倍感“煎熬”。此前， 廣州鋼鐵集團拖欠近10家商業銀行貸款超過30億元。西部的重慶鋼鐵資金鍊也正經歷嚴峻考驗。
2012年8月中國鋼鐵工業協會發布上半年行業運行情況顯示，我國鋼鐵行業已經處於虧損邊緣。上半年中鋼協會員鋼鐵企業累計實現利潤僅為23.85億元，同比大幅減少545.49億元，減幅95.81%；虧損企業虧損額142.48億元，虧損面達到33.75%。如果扣除投資收益，鋼鐵主業實際處於虧損狀態。中國鋼鐵工業協會常務副會長朱繼民表示，鋼鐵企業要做好長期“過冬”的思想準備。
今年上半年，國內鋼材市場疲弱，鋼材價格一直處於低位。從去年四季度鋼材價格大幅下跌以來，鋼價一直呈低位波動運行態勢。下遊行業增速明顯放緩，鋼材需求疲軟，是上半年鋼鐵行業虧損的重要原因。
鋼材現貨
鋼材現貨交易中通行的是一手交錢一手交貨的交易方式，或者採取以貨易貨的交易方式。
現貨交易一般適用於農副產品買賣、小額批發和零售交易。在中國，零售企業現貨交易，一般採取一手交貨一手收錢，銀貨兩訖的方式；批發企業現貨交易，除採取一手交貨一手收錢的方式外，還採取通過銀行托收承付的方式在限期內結算。現貨交易與其它交易方式的不同點有：
①在交易的目的上，是為了獲得商品的所有權。
②在交易方式上，一般通過一對一的雙方談判進行，不必集中在特定的時間和地點。
商務印書館《英漢證券投資詞典》解釋：鋼材現貨英語為：Steelactuals；Steelcashcommodity。亦稱：鋼材實貨。①商品期貨交易過程中具有物理屬性、可以進行實際交割的產品，如鋼材鋼鐵、黃金、大豆等。進行交易時，賣出方在期貨契約到期日應向買入方交割。事實上很多可以交割商品的期貨交易在交割日到來之前就已經平倉，很少存在實際意義上的現貨交割。②現貨英語為：spot；spotcommodity。商品概念下的現貨。即可以當即交付的貨物，為市場上進行交易的一般商品。成交時賣方將其交付給買方，買方支付貨款。與期貨契約項下的交易商品相對。
行業發展
2014年1-6月份大中型鋼鐵企業實現利潤總額74.79億元，其中4、5、6月份利潤總額分別為11.6億元、28.47億元和4.32億元，盈利情況總體逐月好轉。
數據顯示，7月國內鋼鐵原料市場價格總體以窄幅震盪為主，進口礦價先漲後跌，月中一度反彈至98美元/噸上方，但因缺乏支撐後期跌至95美元/噸左右，全月波動區間在93-98美元/噸。
但是，分析師指出，鋼廠在盈利改善後無意減產。國家統計局數據顯示，6月份我國粗鋼產量6929萬噸，同比增長4.5%，增幅比上月高1.9個百分點；當月粗鋼日產量為231.0萬噸，再創歷史新高水平，環比增長1.7%。
鋼材2015年7月28日，中國鋼鐵工業協會召開2015年第三次信息發布會，會上傳遞了“十三五”期間鋼鐵行業的發展目標。
“十三五”期間鋼鐵行業發展目標鎖定：化解產能過剩、進行大型結構性重組、遏制行業無序競爭、加大產品創新、促進綠色發展，以及鼓勵企業走出去。
2015年對鋼鐵行業而言又是困難的一年。供過於求仍是行業最大問題，鋼材價格持續創出新低。因此，“十三五”規劃中，化解產能過剩將是一個重點。中鋼協認為，鋼鐵產能過剩短期不會消除。
中鋼協副會長朱繼民透露，“十三五”鋼鐵行業要進行大型結構性重組。區域性的、大的專項品種，以及企業結構性重組。現在鋼鐵行業太分散，行業不好時，企業間盲目競爭，無序競爭。
“‘十三五’時期，鋼鐵業去產能的目標任務是壓減1億至1.5億噸鋼鐵產能，使產能利用率恢復到相對合理的水平上，即在75%以上。”馮飛表示，鋼鐵業存在供需失衡問題，鋼價持續下跌，出現行業性虧損。需求上不去，供給過快，去產能是必然過程。通過去產能，鋼鐵業可以恢復到比較合理的水平，最重要的表現是產品價格上升，企業經營狀況有所好轉，創新能力有所恢復。
