簡介
中國重汽豪沃（HOWO）A7於2008年12月19日在濟南上市，“智慧型手自一體變速器”成為其最大亮點。 HOWO A7重卡採用中國重汽D12系列發動機，提供270-460不等的馬力，大排量、大功率從低怠速起就能使車輛獲得動力。而其駕駛室由中國重汽與義大利喬治亞羅設計公司聯合開發，採用歐式風格，外觀大氣奔放，寬大的擋風玻璃帶來更廣闊的視野，帶有電動調節和電加熱功能的後視鏡美觀實用，電動舉升系統可減輕勞動強度，方便維修。
發動機
中國重汽D12系列發動機，是目前國內最具代表性的重卡發動機，增壓器中置，功率範圍340-460PS。中國重汽研發了一系列新的技術，取得了明顯的差異化成果喔。大排量、大功率使從低怠速起就使車輛動力充足，同時，最大扭矩值處於較寬的轉速範圍內，決定了D12發動機完美的燃油經濟性和駕駛性能。精湛的製造和裝
“重汽智慧型手自一體”16擋電控變速器
裝配中國重汽與WABCO公司合作開發的“重汽智慧型手自一體”16擋電控變速器，成為了HOWOA7最大的亮點。據了解，中國重汽還專門為這一產品註冊了“重汽智慧型手自一體”中英文註冊商標。SMARTSHIFT16檔電控變速器有動力和經濟兩種模式，與機械式變速箱相比具有更高的燃料利用率和高安全性。據測算，在綜合路況下，自動變速器重卡相比手動變速器重卡可以節油3%~10%。智慧型手自一體AMT，可引領中國重卡進入自動換檔新時代。
駕駛室內部
相對寬敞的駕駛室由於AMT的存在而顯得格外的耀眼,整個內飾風格偏向舒適化,轎車化。低地板設計的駕駛室讓主副駕駛員在交換位置的時侯相對自由,寬鬆一些。儀表在夜視下挺花哨，儀表台也不是採用生冷的硬質塑膠,而是改用有彈性的聚氨酯發泡塑膠做成。
車型參數
車輛型號：
ZZ3317N4667C1自卸車
中文品牌：豪濼牌
發動機型號：WD615.95、WD615.96、WD615.95E、WD615.96E、WD615.95C、WD615.96C
發動機功率(kw)：247、276、247、276、249、279
發動機排量：9726
發動機生產商：中國重型汽車集團有限公司
轉向形式：方向盤
燃燒種類：柴油
外型尺寸(長×寬×高)(mm)：11350,11550,11240×2496×3450
貨廂欄板內尺寸(長×寬×高)(mm)：8200,8500,8000×2300×1000
總質量(Kg)：31000
載質量利用係數：1.03、1.00
整備質量(kg)：15200、15490
額定載質量(kg)：15670、15380
接近角/離去角(°)：19/18、19/20
前懸/後懸(mm)：1500/2100、1500/2050、1500/2300、1500/1990、1500/2250
軸距(mm)：1800+4600+1350、1800+4600+1400
軸荷：6500、7000
17500(並裝雙軸)
軸數：4
最高車速(km/h)：75
輪胎數：12
輪胎規格：11.00-20、11.00R20、12.00-20、12.00R20
前輪距：2022/2022、2041/2041
後輪距：1830/1830
底盤依據標準：GB17691-2005國Ⅲ,GB3847-2005
其它：
貨箱自卸方式為後卸。整備質量分別為不帶頂蓋和帶頂蓋時的質量。該車選裝環保帶蓋貨箱,頂蓋質量為290kg。該車選裝二類底盤的左14右13/左14右13/-板簧時,相應軸距為1800+4600+1400。該車選裝貨廂長度為8500mm時,車長為11550mm,後懸分別為2300mm(軸距為1800+4600+1350)、2250mm(軸距為1800+4600+1400),離去角為18度;選裝貨廂長度為8200mm時,車長為11350mm,後懸分別為2100mm(軸距為1800+4600+1350)、2050mm(軸距為1800+4600+1400),離去角為20度;選裝貨廂長度為8000mm時,車長為11240mm,後懸為1990mm(軸距為1800+4600+1350),離去角為20度。前懸/後懸還可為(mm):1500/2250。
正式上市
2008年12月19日，中國重汽HOWOA7重卡在濟南上市。裝配中國重汽與WABCO公司合作開發的“重汽智慧型手自一體”16擋電控變速器，成為了HOWOA7最大的亮點。
“這是國內惟一可以量產銷售的自動變速器產品。”中國重汽集團總裁蔡東說。這款變速器的研發充滿了艱辛曲折。“2005年，中國重汽把自動變速器的研發提上日程，隨後組織人員到國外考察學習，並選取了不同行業的用戶進行了長時間的實際道路和工況試驗，可以說這款產品的穩定性已經沒有太多問題。”熟悉重汽自動變速器研發過程的中國汽車工業協會專家譚秀卿表示：“在歐洲，大約有一半左右的重卡選用自動變速器，自動變速器是重卡未來發展的趨勢。”據測算，在綜合路況下，自動變速器重卡相比手動變速器重卡可以節油3%~10%。
在市場上，除了中國重汽，一汽、法士特等企業也都在積極研發重卡自動變速器，中國重汽搶先向市場推出自動變速器產品，將能加速重卡自動變速器的研發和生產。
“自動變速器對於大多數國內用戶來說可能還很陌生，能不能被市場接受，還要等待市場推廣後的檢驗。”一位重卡專家表示：“關鍵要保持
品的穩定性，讓用戶看到自動變速器所帶來的效益，市場上需要一批勇於‘嘗鮮’的用戶。”
中國重汽似乎在這方面已有所考慮，重汽首先推出了自動變速器的牽引車產品，而後再適時推出混凝土攪拌車底盤和自卸車，正是為了更謹慎地對待在惡劣工況下可能對自動變速器造成的不良影響。對於先期銷售出HOWOA7的經銷商，也將給予特殊的優惠政策。
“如果自動變速器重卡比手動的產品高出5萬元，市場銷售可能會很難開展。”天津一位重汽經銷商表示。根據HOWOA7的定價，其配備自動變速器、ABS、盤式制動器的售價為30.98萬元，比過去的手動擋HOWO產品貴4萬元左右。
也有經銷商持不同觀點：“這個產品可能會有不錯的銷量，特別是在東南沿海的線路上，它可以替代很多國外產品。”阜陽廣宇銷售服務中心總經理張健告訴《商用汽車新聞》記者。阜陽地區就有很多用戶購車到廣東和浙江等沿海城市從事貨物運輸。
