鄱陽湖簡介
鄱陽湖地處江西省的北部,長江中下游南岸,是中國第一大淡水湖,也是中國僅次於青海湖的第二大湖。位於北緯28°22′至29°45′,東經115°47′至116°45′。鄱陽湖範圍內有鳥類300多種,其中水鳥115種,珍禽50多種,約占全國225種水鳥的51%,是世界上最大的鳥類保護區,被稱為“白鶴世界”,“珍禽王國”。
2011年被江西省旅遊局評為江西十大旅遊新景區、江西省重點發展景區、全省先進旅遊景區。
鄱陽湖,古稱彭澤,至明代改稱今名。
出事記載
1、1945年4月16日,2000多噸級的日本運輸船“神戶丸”行駛到江西鄱陽湖西北老爺廟水域突然無聲無息地失蹤(沉入湖底),船上200餘人無一逃生。其後,日本海軍曾派人潛入湖中偵察,下水的人中除山下堤昭外,其他人員全部神秘失蹤。山下堤昭脫下潛水服後,精神恐懼,接著就精神失常了。抗戰勝利後,美國著名的潛水專家愛德華·波爾一行人來到鄱陽湖,歷經數月的打撈仍一無所獲,除愛德華·波爾外,幾名美國潛水員再度在這裡失蹤。2、六十年代初,從松門山出發的一條漁船北去老爺廟,船行不遠便消失在岸上送行的老百姓的目光中,倏然沉入湖底。3、1985年3月15日,一艘載重二十五噸,編號“饒機41838號”船舶,凌晨六時半在晨暉中沉沒於老爺廟以南三公里處的濁浪中。
4、1985年8月3日,江西進賢縣航運公司的兩艘各為二十噸的船隻,亦在老爺廟水域神奇般地葬身湖底。同一天中,同在此處遭此厄運的還有另外十二條船隻!
5、1985年9月,一艘來自安徽省的運載竹木的機動船在老爺廟以北附近突然笛熄船沉,岸上行人目睹船手們抱著竹木狂呼救命,一個個逃到岸上後嚇得魂不附體,不敢回頭望濁浪翻滾的湖面。
6、1986年3月15日,江西省豐城縣小港鄉編號為“豐機29356號”,載重量為二十噸的機動船,在老爺廟水域航行,突然,狂風驟起,惡浪狂舞,頃刻間,大船無奈地搖動著沉入湖底。
7、1988年,都昌縣航監站負責人透露又有數十條船隻在此水域沉沒。 8、2012年,一艘日本漁船來此搜寶,奇怪的是,一船的人和大批珠寶都消失了,至今還無下落。9、2013年3月18日,中國首次內陸水域水下考古行動在鄱陽湖老爺廟水域展開。潛水員對之前磁感應最強的定位點進行了勘察,並發現了鐵質部件,專家推測這可能是一艘上世紀八十年代前用於運輸木材、糧食的船隻。
雖然這次發現的船隻不具備文物價值,但卻是被譽為“中國百慕達”的鄱陽湖老爺廟水域發現的第一艘沉船,打破了之前老爺廟水域船隻不翼而飛的傳說。
初探解謎
初步探究
1984年9月,江西省組成探險隊深入兇險水域——老爺廟水域考察。這支考察探險隊由自然、氣象、地質專家和有關科研人員組成。他們以嚴肅的科學研究態。對鄱陽湖“魔鬼三角”水域進行全面的考察和探測。考察隊在老爺廟東南、西北、西南“魔鬼三角”水域內,建立了三座氣象觀測站,以測試老爺廟周圍地勢、風力等諸多自然環境因素。經過一系列的考察,測試和對當地漁民的走訪,發現了這樣幾種現象:
①老爺廟水域內所發生的沉船事故,沒有任何先兆,船和船上的人幾乎在毫無防備的情況下,突遇狂濤巨浪。 ②狂風惡浪持續時間短,從濃黑的霧氣瀰漫、滾滾濁流吞噬船隻到湖面上風平浪靜,也就僅僅幾分鐘。
③狂浪撲來時,伴有風雨、怪嘯和船體的碎裂聲。四周黑氣沉沉,難辨五指。
分析
考察隊經過多次測算、反覆查閱沉船事故記錄,發現老爺廟沉船事故多發生於每年春天的三四月,在這個時候,無論白天或夜晚,過往船隻常面臨被巨浪吞沒的危險。另外,出事的當天,往往天氣很好,晴空麗日,藍天白天,或皓月當空、繁星點點。而在陰雨天卻從未發生沉船事件,這似乎成了謎中之謎。考察隊員們百思不得其解。考察隊從當地史料記載和流傳在民間的傳說故事中得知落星山和隔岸遙遙相望的是星山同是二千多年前,一顆碩大的流星墜毀於此而形成的。另外,一起意外事件也引起當地人和考察隊員們的注意。七十年代中期,曾有人在鄱陽湖西部地區,目睹了一塊呈圓盤狀的發光體在天空遊動,長達八九分鐘之久。當地曾將上情況報告上級有關部門,而有關部門未作出建設性的解釋。所以有人猜測,是因為“飛碟”降臨了老爺廟水域,像幽靈在湖底運動,從而導致沉船不斷。顯然這一猜測缺乏科學依據。
考察隊在對老爺廟進行精確測量後,驚奇地發現,老爺廟的建築正處在落星山的東西線的上下正中,三角形廟體的三個直角和平面錐。相等,毫釐不差。這使得人們無論站在哪個方向都始終與老爺廟面對面。老爺廟的建立距今己有一千多年了。這就讓人猜測這精妙的建築是不是外星人所為?但這也僅僅是猜測,更缺乏科學依據,因為無數古代的精妙建築使這種猜測不攻自破。
事件解謎
老爺廟水域的最大風力達8級,風速可達每小時六七十公里,冠鄱陽湖,乃江西省之首。為了解開老爺廟水域神秘沉船之謎,江西省氣象科研人員組成了專門的科研小組,在老爺廟附近設立了三座氣象觀測站,對該水域的氣象進行了為期一年的觀測研究。從蒐集到的20多萬個原始氣象數據看,老爺廟水域是鄱陽湖的一個少有的大風區。全年平均兩天中就有一天屬大風日,也就是說每兩天就有一天風力達到6級。
從當地歷史上保存的氣象資料中,已顯示出這塊水域的大風頻繁在歷史上就存在。這與70年代“飛碟”的傳說並無干係。
那么,老爺廟水域的大風何以如此之大,且持續時間長呢?
經過科學的調查證明風景秀麗的廬山卻充當了製造大風的“罪魁禍首”。
老爺廟水域最寬處為15公里,最窄處僅有3公里。而這3公里的水面就位於老爺廟附近。在這條全長24公里水域的西北面,傲然聳立著“奇秀甲天下”的廬山。
廬山海拔1400多米,其走向與老爺廟北部的湖口水道平行,離鄱陽湖平均距離僅五公里。
廬山東南峰巒為風速加快提供了天然條件。當氣流自北面南下時,即刮北風時,廬山的東南面峰巒使氣流受到壓縮。根據流體力學原理,氣流的加速由此開始,當流向僅寬約三公里的老爺廟處時,風速達到最大值,狂風怒吼著撲來。
就如同在空曠的地帶沒有感覺,而經過一狹窄的小巷頓感風陣陣吹來一樣,“狹管效應”的結果加快了風速。
無風不起浪。波浪的衝擊力是強大的。經計算,鄱陽湖水面刮六級大風時,也就是屬大風日,波浪高達2米。而此時每平方米的船體將遭到六噸衝壓力的衝擊。也就是說,一艘載重量20噸的船舶,其船側面積按20平方米計算,波浪對其的衝擊力則達到120噸,超出船重量的五倍。
大風狂浪使這塊神秘水域沉船頻繁。在這塊水域中,風浪最為肆虐的多發在一塊呈三角形狀的大水面上,約占整個水域面積的百分之七十左右。
最後結果
船舶沉沒時,大多數都是風起浪激作用的結果。近幾年間,每年均有十多條船由此沉沒或被浪擊毀。
老爺廟水域的“魔三角”之謎可以說已經基本上解開了,似乎又未完全解開。因為這裡面所涉及水域底部的地形狀態等依然無人去觀測,而這不屬於氣象科研人員研究的範疇。這一切,有待今後繼續探究。
鄱陽湖保護區位於南昌的局辦公地點,收到市民送來的一隻漂亮而罕見鳥類,經鑑定為栗葦鳽成體雄鳥。栗葦鳽在我國的種群數量曾經較為豐富,特別是在長江中下游和長江以南地區,棲息於蘆葦沼澤、水塘、溪流和水稻田中,是一種較為常見的夏候鳥,但近來種群數量已明顯減少,原因是環境的變化和人為的干擾。這次栗葦鳽獲得救護,不僅證明保護區在鳥類保護宣傳教育工作取得了明顯成效,同時也說明這一物種在鄱陽湖及周邊地區的數量正在增加,活動範圍正在逐步擴大。目前這隻栗葦鳽已在保護區工作人員的精心照顧下,得以在保護區核心區大湖池內重返大自然。
北緯30度
何為北緯30度?
大自然充滿了一個個神秘的謎,在地球北緯30度附近,有許多神秘而巧合的自然現象引起了人們的注意。
北半球的幾條著名大河,如美國的密西西比河、埃及的尼羅河、伊拉克的幼發拉底河、中國的長江等,都在北緯30度入海。地球上最高的青藏高原上的珠穆朗瑪峰和最深的西太平洋馬里亞納海溝,也在北緯30度附近,山川怪異、奇觀絕景比比皆是:舉世聞名的錢塘江大潮、安徽的黃山、江西的廬山、四川的峨眉山等都是奇異幽深的神秘境界。
北緯30度不僅是飛機常出事的地方,而且有很多著名的自然之謎:埃及的金字塔之謎及獅身人面像之謎、死海形成之謎、百慕達三角區之謎、美國聖克魯斯鎮斜立之謎、中國四川自貢大批恐龍滅絕之謎,等等。
北緯30度,是那么怪異、奇絕,那么撲朔迷離。它們是偶然的巧合還是某種內在聯繫,這是無法猜透的謎。