車站介紹
鄭州車站，始建於1904年，是中國鐵路建設初期蘆(溝橋)——漢(口)鐵路中段的業務站，時稱鄭縣站。1914年隴海鐵路開(封)——洛(陽)線正式投入運營，奠定了路網中心的基礎。 新中國成立後，為適應社會主義建設的需要，1953年鄭州站改擴建工程動工，1956年投入使用，並先後分離出貨運站、編組站和以運輸旅客為主的客運站。為適應經濟發展的需要，1988年鄭州站再次進行改擴建工程。1999年12月28日隨著主站樓的投入使用，長達12年的改擴建工程落下帷幕。 2010年1月，西站房和無柱風雨棚建成並投入使用，一座嶄新、雄偉的現代化客運站，呈現在世人面前。 鄭州車站地處京廣線K676 + 153及隴海線K568+155兩大鐵路幹線交匯處,扼守中原腹地，位居河南省鄭州市中心，連線京廣、隴海兩大鐵路幹線，占地面積近3000畝，站房面積12.4萬平方米，固定資產6.2億元，13條客車到發線，日接送旅客列車320多列，每年完成旅客傳送2860萬人，日均7.8萬人，最高達到14.3萬多人，每天過往人流近16萬人次。完成貨物傳送515.4萬噸。客運年運輸進款達23億元，全站進款達28億，既是全路特等客運站，也是全路最大的旅客中轉站和行包中轉站，素有中國鐵路客運的“心臟”之稱。
2005年“6.21”生產力布局調整後， 原鄭州車務段管轄的11箇中間站劃歸鄭州車站管理。目前，全站現有幹部職工3625人，管轄里程總長127.3公里。管轄12個車站，其中一個特等站（鄭州客站），一個一等站（許昌站），一個二等站（新鄭站），五個三等站（長葛、臨穎、薛店、小李莊、鄭州南站），四個四等站（謝莊、蘇橋、官亭、小商橋）。截止2009年12月31日，鄭州車站順利實現安全年，實現安全生產5926天。
隨著社會的進步與發展，鄭州車站以構建和諧社會，建設和諧鐵路為終極目標，最大限度地滿足旅客需求，確立了“以客為尊，追求卓越”的服務理念，牢固樹立“千好萬好不如旅客走好，金獎銀獎不如旅客誇獎”的服務意識。2009年5月17日，鐵道部部長劉志軍在視察鄭州車站時，對車站的各項工作給予了充分肯定，並提出了在現有工作的基礎上，爭創全國模範火車站的殷切希望。目前，12個候車大廳可同時容納1.5萬多名旅客休息候車；220多塊電子導向屏 服務項目一目了然；64（94）個售票視窗、120路自動問詢電話訂票線路、134個市區和郊縣客票代售點形成了全方位的售票網路；集商品、飲食、商務於一體的服務一條街，滿足著不同層次旅客的需求，成為服務的亮點；具有時代風情的文化長廊,散發出濃郁的文化氣息，鄭州車站正以更具個性化的環境和服務，打造著旅途的溫馨港灣。
風雨百年，歷經滄桑；展望未來，前程似錦。鄭州車站正在時代的滾滾洪流中蕩舟弄潮、與時俱進，向著美好的明天前進。
百年大事記
| 時間 | 事件 |
| 1911年2月 | 鄭州站建成鐵質天橋一座，計兩空三梯。 |
| 1913年3月1日 | 全國統一廢州置縣，鄭州站遂改為鄭縣站 |
| 1928年 | 在鄭州車站修造票房和候車風雨棚二個。 |
| 1932年9月 | 鄭州車站貨站工程開始。 |
| 1938年2月14日 | 日軍飛機15架分三批空襲鄭州，投彈60餘枚，鄭州車站遭到嚴重破壞，一度中斷行車。 |
| 1938年5月13日 | 國民黨軍隊扒開鄭州花園口黃河大堤，將隴海線鄭州至中牟間的鐵路沖毀，行車中斷。 |
| 1940-1943年 | 由於戰爭，隴海鐵路中牟至洛陽，京漢鐵路鄭州至信陽中斷行車。 |
| 1944年4月 | 修通了鄭州至開封的鐵路線。 |
| 1948年10月22日 | 鄭州解放。中國人民革命委員會派軍事代表對鄭州車站實行軍事管制。 |
| 1948年12月21日 | 鄭州車站組建中國共產黨鄭州車站支部委員會。 |
| 1949年3月11日 | 鄭州鐵路管理局成立。5月，鐵路局將平漢路、隴海路鄭州南北車站合併，成立鄭州總站，鄭州車站黨支部改為鄭州總站黨總支。 |
| 1949年11月10日 | 鄭州站將現有8條股道增修為22條股道。 |
| 1950年7月 | 鄭州總站各扳道房安裝了磁石電話，從此結束了車站工作人員掂著喇叭來回奔跑喊叫的狀況。 |
| 1951年3月 | 鄭州站被定為一等站。 |
| 1951年8月21日 | 組建了共青團鄭州車站總支委員會。 |
| 1952年 | 鄭州車站安裝了電鎖器聯鎖轉換鎖閉器，操縱道岔實現了電路控制。 |
| 1952年10月31日 | 毛澤東主席在鄭州站停留，登上天橋，俯瞰站貌，聽取當時鐵道部長滕代遠對鄭州站的情況匯報。 |
| 1953年8月 | 鄭州車站貨場遷建至鄭州二里崗，成立了鄭州東站。 |
| 1954年7月 | 鐵道部長滕代遠率檢查組和蘇聯專家來鄭州車站檢查工作。 |
| 1955年 | 經鐵道部批准，鄭州車站為特等站。 |
| 1956年3月8日 | 鄭州車站主體大樓破土動工。9月，建成鄭州站所轄屬的鄭州西站。 |
| 1956年 | 鄭州車站團總支改為團委。 |
| 1957年6月1日 | 鄭州車站黨總支改為黨委。 |
| 1957年 | 職工竇揚武發明“惰性調車法”，榮獲全國“先進生產者”稱號。 |
| 1957年 | 鄭州車站天橋改建工程動工。 |
| 1958年7月18日 | 周恩來總理乘專列抵鄭，視察黃河大橋搶修工地。 |
| 1958年 | 新建售票樓和地道投入使用，地道貫通4條股道，3個站台。 |
| 1959年8月 | 車站新天橋投入使用。 |
| 1959年 | 鄭州車站被評為全國“群英會”先進集體。 |
| 1960年1月25日 | 中共鄭州車站第一次黨員大會召開。 |
| 1962年11月2日 | 經鐵道部批准，鄭州車站新老兩場分為兩個車站。即老場改為鄭州客運站，新場改為鄭州北站（樞紐編組站）。 |
| 1963年1月 | 鄭州車站管轄的鄭州西站、海棠寺車站劃歸鄭州車務段。 |
| 1964年5月 | 鄭州車站召開共青團第一次代表大會。 |
| 1964年 | 車站成立客運、售票、行包、運轉、旅行服務五個車間。 |
| 1967年 | 鄭州車站建成591平方米的行包到達交付倉庫，並投入使用。 |
| 1971年10月 | 鄭州車站一站颱風雨棚、天橋、排水改造工程開始動工。 |
| 1972年6月 | 建二、三、四站颱風雨棚，總面積為2160平方米。 |
| 1973年秋 | 周恩來總理陪同加拿大總理特魯多去洛陽參觀，乘專列在鄭州車站下車。 |
| 1974年2月26日 | 國務院副總理李先念陪同尚比亞總統和夫人到鄭州訪問，在鄭州火車站受到熱烈歡迎。 |
| 1985年10月27日 | 河南省人民政府命名鄭州車站為省先進單位。 |
| 1987年1月27日 | 河南省人民政府、中共河南省委授予鄭州車站“文明車站”稱號。 |
| 1987年7月 | 鄭州車站站場改造一期工程開工。 |
| 1988年11月30日 | 共青團河南省委命名鄭州車站京廣候車區為共青團候車區。 |
| 1989年2月7日 | 鄭州車站日辦理旅客突破20萬人。 |
| 1989年5月 | 五里堡客車整備場工程交驗開通。 |
| 1991年元月30日 | 西隴海電氣化引入鄭州車站。 |
| 1991年12月31日 | 鄭武電氣化引入鄭州車站。 |
| 1992年元月5日 | 鄭州車站站場技改及電氣化接觸網工程全部竣工開通。 |
| 1992年1月26日 | 鄭州車站一期工程竣工，跨線高架候車室投入使用。 |
| 1994年 | 鄭州車站榮獲河南省“先進基層黨組織”稱號。 |
| 1995年元月23日 | 二期工程竣工，南北配樓、售票處、北出站口、行包辦理處、行包中轉庫竣工交驗，投入使用。 |
| 1995年 | 鄭州車站客運員張海燕榮獲全國“勞動模範”稱號。 |
| 1995年9月 | 全路形象設計現場會在鄭州車站召開，國務院糾風辦主任徐青參加。 |
| 1996年 | 鄭州車站被河南省評為“文明單位”，被省總工會評為“河南省職業道德建設十佳單位”，被全國愛衛會和鐵道部授予“衛生先進單位”稱號。 |
| 1997年9月 | 鄭州車站榮獲“全國職業道德建設先進單位”稱號。 |
| 1998年3月 | 張海燕當選第九屆全國人民代表大會代表。 |
| 1998年7月 | 共青團中央、鐵道部命名供水車間為“全國青年文明號”。 |
| 1999年12月28日 | 三期工程竣工，鄭州車站主站樓開通使用。 |
| 1999年 | 鄭州車站被中共中央文明辦命名為“全國精神文明建設創建活動示範點”。同年，供水車間獲鐵道部“火車頭獎狀”。 |
| 2000年9月 | 鄭州車站在幹部制度改革中，把23個業務科室整合為10個。 |
| 2001年 | 鄭州車站生產任務繼續保持了高基數增長，運輸收入首次突破10億元大關。 |
| 2001年3月至4月 | 鄭州車站多元經營按照“企業分設、財務分帳、人員分開”的要求實施了三分開工作。 |
| 2002年8月 | 鄭州車站黨委在全站範圍內組織開展了“經營火車站”思想教育活動。 |
| 2003年6月 | 鄭州車站被河南省委授予“全省防治非典型肺炎工作先進基層黨組織”稱號。 |
| 2004年4月18日 | 在全路實施第五次調圖提速後，鄭州車站首次辦理“點對點”通過列車，結束了百年來列車“過站必停”的歷史。 |
| 2004年10月29日 | 鄭州車站隆重舉行了建站百年慶典。 |
| 2004年12月31日 | 實現安全生產4100天。 |
| 2005年6月21日 | 由於生產力布局調整，原鄭州車務段管轄的鄭州以南12箇中間站，劃歸鄭州車站管理。職工人數由原來的2000多人增加至3700多人，管轄範圍由原來的一站一場增加至正線營業里程127.3公里。 |
| 2005年6月-12月 | 按照上級黨委部署，保持共產黨員先進性教育在全站深入開展。 |
| 2007年11月 | 鄭州火車站網際網路站改版，並命名為鄭州火車站“鐵行網” |
