鄭和遠航:相關介紹1、鄭和下西洋前，中國周邊的國際環境動盪，主要表現在東 -百科知識中文網

理解

公元14世紀中葉，泰人首領烏通王吞併了素可泰王國疆域，建立了阿瑜陀耶王朝（大城王朝）。
為了適應領土不斷擴大的形勢，國王把全國劃分為畿內省和畿外省進行管理，京都及其附近地區為畿內省，邊遠地區屬畿外省，此外還有附屬國。至18世紀中葉，其國土東部伸張到呵叻、尖竹汶，南至北大年，西抵丹那沙林、土瓦等地，北部蘭那泰也為它所臣服。
公元15世紀中葉，戴萊洛迦納王推行行政制度改革，開始實行軍務與民政分治此外還制定了薩克迪納制，國王按全體皇族、各地方領主和大小官吏社會地位的尊卑授予不同等級的爵位；同時，又按爵位的高低分別賜予不等數量的食田,社會地位低下的平民百姓也可獲得5萊土地。阿瑜陀耶時代生產發展，物產豐富，對外貿易不斷擴大。國王擁有一支龐大的船隊，專門運載土產到鄰國交換貨物。中國史書記載，在公元1370年～1643年之間，其使節來到中國訪問和貿易達102次，中國明朝使者回訪也有19次之多。清朝乾隆年間在廣州設立“本港行”，專門辦理對暹羅的貿易、稅務等事項。阿瑜陀耶與西方國家尤其是荷蘭葡萄牙等國商務交往也很頻繁,它以“夏利腦”（新市的意思）這個名稱聞名於西方世界。
鄭和下西洋調解矛盾，平息衝突，消除隔閡，有利於周邊的穩定，維護了東南亞、南亞地區穩定和海上安全，提高了明朝的聲望.所以，可以看出鄭和的船隊有強大的軍事實力，但不是用於侵略擴張，而是用於實現和平目的.在當時國際環境條件下,陳祖義幾千人，阿烈苦奈兒上萬人，沒有強大軍事實力做後盾，是難以實現和平的.
李約瑟評價：東方的航海家中國人從容溫順，不記前仇，慷慨大方，從不威脅他人的生存，雖然有恩人自居；他們全副武裝，卻從不征服異族，也不建立要塞.

延伸

李約瑟博士是英國著名科學家、英國皇家學會會員(FRS)、英國學術院院士（FBA)、中國科技史大師及中國人民的老朋友，當代傑出的人文主義者。他早年以生物化學研究而著稱，30—40年代出版了《化學胚胎學》（三卷本）及《生物化學與形態發生》，在國際生化界享有盛譽。1937年，在魯桂珍等三名中國留學生的影響下，皈依於中國古代文明，轉而研究中國古代科學、技術與醫學，從此一發而不可收。1942年秋，受英國皇家學會之命，前來中國援助戰時科學與教育機構，在陪都重慶建立中英科學合作館，結識大批的中國科學家與學者，並結下深厚的友誼。在華的四年，李約瑟廣泛考察和研究中國歷代的文化遺蹟與典籍，為他日後撰寫《中國科學技術史》作了準備。1946年春，李約瑟離任，赴巴黎任聯合國教科文組織自然科學部主任。兩年之後，返回劍橋，先後在中國助手王鈴博士和魯桂珍博士的協助下，開始編寫系列巨著《中國科學技術史》。中華人民共和國成立後，李約瑟親自發起並分別就任英中友好協會會長、英中了解協會會長，先後八次來華考察旅行，大規模地蒐集中國科技史資料，實地了解新中國的政治、經濟、科學和文化的發展情況。1943年夏天中國科技史學家李約瑟訪問王亞南，並以中國官僚政治問題請教。這促成了王亞南完成《中國官僚政治研究》。1954年，李約瑟出版了《中國科學技術史》第一卷，轟動西方漢學界。他在這部計有三十四分冊的系列巨著中，以浩瀚的史料、確鑿的證據向世界表明：“中國文明在科學技術史上曾起過從來沒有被認識到的巨大作用”，“在現代科學技術登場前十多個世紀，中國在科技和知識方面的積累遠勝於西方”。李約瑟一生著作等身，被譽為“20世紀的偉大學者”、“百科全書式的人物”。
2、震懾倭寇，牽制蒙元勢力，維護國家安全
當時，威脅明朝安全的主要來自兩個方向：東部海上的倭寇，北方的蒙元殘餘勢力和西北的帖木兒帝國.中國倭寇最早出現在元朝末年，日本國內發生內戰，部分武士和浪人為了生存便到中國沿海搶劫，到明初朱元璋時期，非常猖獗.當時明朝剛剛建立，國內還不穩定，所以集中精力安內，國防上採取被動的防禦戰略，在沿海省份設立衛所，在北方修長城和派兵屯邊.
朱棣時期，陸海兩方面對明朝的安全構成了嚴重威脅，改變了被動防禦戰略，主動出機，陸上方向實施遷都、親征漠北；海上方向組建了鄭和舟師，震懾和打擊倭寇和反明勢力，並從海上實施戰略包抄，對西北方向進行戰略上的牽制，從而減輕明朝北部的壓力.
3、發展海外貿易，傳播中華文明
鄭和下西洋的使命主要是政治目的,同時也帶有一定的經濟目的，國家實施這么大的戰略行動，他是多方面考慮的.在鄭和船隊下西洋過程中展開許多貿易活動，主要有三種形式：
第一種朝貢貿易.這種貿易是鄭和下西洋貿易活動的基本形式，帶有封建宗主國的性質.它通過這種形式獲得這些小國對明朝宗主地位的認可，這是朝貢貿易的政治目的.當時各國都積極到中國來朝貢，一方面得到明朝的庇護，一方面得到的豐厚賞賜.據統計，永樂在位22年，與鄭和下西洋有關的亞非國家使節來華共318次，平均每年15次，盛況空前.更有汶萊、滿剌加、蘇祿、古麻剌朗國4個國家先後7位國王親自率團前來，最多一次有18個國家朝貢使團同時來華，還有3位國王在訪問期間在中國病逝，他們遺囑要托葬中華.明朝都按照王的待遇厚葬.
第二種官方貿易.是鄭和下西洋的重要內容，它是在雙方官方主持下與當地商人進行交易，是明朝擴大海外貿易的重要途徑.鄭和船隊除了裝載賞賜用的禮品外，還有中國的貨物，如銅錢、絲綢、瓷器、鐵器等.這種貿易可以用明代銅錢買賣，多數以貨易貨.最有影響的是擊掌定價法.在印度古里國，中國船隊到達後，由當地的代理人負責交易事宜，將貨物帶到交易場所，雙方在官員主持下當面議價定價，一旦定下，決不反悔.雙方互相擊掌表示成交.這種友好的貿易方式，在當地傳為美談.鄭和下西洋期間，尤其是後幾次下西洋貿易規模擴大，遵循的平等自願，等價交換，具備了國際貿易的一些基本原則.
第三種民間貿易.這種貿易一定程度上是在鄭和下西洋貿易活動的帶動下出現的.它不是通過官方，而是由商人或民間自發性展開的.鄭和下西洋消滅海盜,維護了海上安全，開闢了航線，促進和刺激了民間貿易.據有學者研究，鄭和使團不禁止下西洋官兵帶一些中國貨物在沿途進行交換.東南亞百姓對中國絲綢、瓷器、工具非常喜歡，鄭和船隊一到都爭先恐後的划船或到碼頭交易，有的還請官兵到當地的集市設攤交易.當時中國主要輸出的瓷器、絲綢、茶葉、漆器、金屬製品、銅錢等，中國換回的主要是珠寶、香料、藥材、珍奇動物等，當時中國從海外進口100斤胡椒，當地價值1兩，回到國內出售20兩，利潤豐厚.
鄭和下西洋進行的貿易活動有政治行為的貿易，也存在經濟行為的貿易.
鄭和下西洋所到之處，不僅進行海外貿易，還傳播先進的中國的文化.當時東南亞、南亞、非洲一些國家和地區社會發展比較落後，非常嚮往中華文明.朱棣派遣鄭和下西洋還肩負了“宣教化于海外諸番國，導以禮儀，變其夷習”的使命.鄭和出色將中華文明遠播海外，在中外文化交流史上寫下了新的篇章.鄭和下西洋傳播中華文明的內容主要有以下幾個方面：中華禮儀和儒家思想、曆法和度量衡制度、農業技術、製造技術、建築雕刻技術、醫術、航海造船技術等.
現在在海外還流傳許多鄭和的故事.在馬來西亞有三寶山、三寶井，印尼有三寶壟、三寶廟，留下鄭和遺蹟，表達了當地人民對這位傳播中華文明的先驅的敬意.
4 、開拓海洋事業，鋪平亞非航路
海洋是生命的搖籃，占據著地球表面積70.8%，擁有著豐富的資源.自古以來，是人類生產和生活的空間，對人類社會產生了重要的影響，也與我們中華民族的生存、發展和盛衰休戚相關.我們的祖先早期創造了龍山和百越海洋文化，15世紀初，鄭和大規模遠航活動，把中國古代的海洋事業推向發展高峰，對人類的海洋文明做出了重要貢獻.主要表現在：
一是開闢了亞非的洲際航線，為西方人的大航海鋪平了亞非航路.當葡萄牙的航海家達加馬沿非洲西海岸繞過好望角,抵達東非海岸時，當地人就告述幾十年前中國人曾幾次來到這裡.他們在阿拉伯領航員的幫助下，沿著鄭和船隊開闢的航線順利到達了印度.
二是對西太平洋和印度洋進行了一些海洋考察，蒐集和掌握了許多海洋科學數據.《鄭和航海圖》就是通過大量海洋調查繪製的.這種海洋考察活動比世界記載最早的1872年——1876年英國的“挑戰者”號進行海洋調查早了400多年.
三是對航海區域進行了戰略布局.鄭和下西洋根據其使命和掌握的海洋知識，在遼闊的海外選擇了占城、滿剌加、舊港、古里、忽魯莫斯等地作為海洋發展的重點區域，有利於擴大海外交通和貿易範圍.
鄭和下西洋在海洋事業上還有許多貢獻.鄭和的功績是輝煌的，屬於中國，也屬於世界.他從30多歲開始，前後28年獻身海洋，最後一次下西洋時，已經60歲了，為了中外文化交往和航海事業，他毅然率領船隊出使，這次他再沒有回來，病逝在印度的古里，時年62歲，永遠的長眠在他開闢的和平的道路上.
在群星璀璨的中華英傑中，鄭和不但以先於西方人航海，勝於西方人的航海技術受到國際社會的關注；我覺得人們關注和研究他的最主要層面，恐怕是鄭和所代表的一種文化精神：一種中國人不畏艱險，征服自然的價值趨向，一種打開國門走向世界進行文化交流的決心.
鄭和這種敬業獻身報效國家的精神是永存的，凝聚著中華民族開放進取、和平友好、交流合作、經略海洋和敢為天下先的優秀品德，是一筆寶貴的精神財富，值得後人繼承和弘揚，推進人類的文明。（時平摘自交通部《紀念鄭和下西洋六百周年紀念》官方網站）

鄭和七次下西洋的簡介

鄭和第一次下西洋

永樂三年六月十五日（1405年7月11日）從南京龍江港啟航，經太倉出海，永樂五年九月初二（1407年10月2日）回國。第一次下西洋人數據載有近27800人

鄭和第二次下西洋

永樂五年九月十三日（1407年10月13日）出發，到達汶萊、泰國、高棉、印度等地，在錫蘭山迎請佛牙，隨船帶回，永樂七年夏（1409年）回國。第二次下西洋人數據載有近27000人。

鄭和第三次下西洋

永樂七年九月（1409年10月）從太倉劉家港啟航，姚廣孝、費信、馬歡等人會同前往，到達越南、馬來西亞、印度等地，回國途中訪錫蘭山，永樂九年六月十六（1411年7月6日）回國。

鄭和第四次下西洋

永樂十一年十一月（1413年11月）出發，隨行有通譯馬歡，繞過阿拉伯半島，首次航行東非麻林迪，永樂十三年七月初八（1415年8月12日）回國。同年11月，麻林迪特使來中國進獻“麒麟”（即長頸鹿）。第四次下西洋人數據載有近27670人。

鄭和第五次下西洋

永樂十五年五月（1417年5月）出發，隨行有蒲壽庚的後代蒲日和，途經泉州，到占城、爪哇，最遠到達東非木骨都束、卜喇哇、麻林等國家，永樂十七年七月十七（1419年8月8日）回國。

鄭和第六次下西洋

永樂十九年正月三十日（1421年3月3日）出發，往榜葛刺（孟加拉），史載“於鎮東洋中，官舟遭大風，掀翻欲溺，舟中喧泣，急叩神求佑，言未畢，……風恬浪靜”，中道返回，永樂二十年八月十八（1422年9月2日）回國。永樂二十二年，明成祖去世，仁宗朱高熾即位，以經濟空虛，下令停止下西洋的行動。

鄭和第七次下西洋

寶船從龍江關出水宣德五年閏十二月初六（1431年1月從龍江關（今南京下關）啟航，返航後，鄭和因勞累過度於宣德八年（1433年）四月初在印度西海岸古里去世，船隊由太監王景弘率領返航，宣德八年七月初六（1433年7月22日）返回南京。第七次下西洋人數據載有近27550人。

同名課文

1405年7月11日，天氣晴朗，萬里無雲。蘇州府劉家港碼頭人山人海，無數面彩旗迎風招展。受明朝皇帝派遣，35歲的三保太監鄭和即將率領船隊第一次出使西洋。隨行的有水手、翻譯、醫生和護船的兵士，共兩萬七千八百多人。
兩百多艘船隻整齊地停靠在碼頭邊。其中62艘大船特別雄偉壯觀，這些大船又叫“寶船”。每艘寶船長約148米，寬約60米，有十多層樓房那么高。船上有九根桅桿和十二面風帆，可以乘坐一千多人，需由二三百人駕駛。船上配備著航海羅盤等當時最先進的儀器。緊挨著寶船的還有許多戰船、糧船和水船。
將近中午，身材魁梧的鄭和健步走上指揮船，他雙手抱拳向岸上的人群告別，接著高舉令旗，大聲喊道：“啟航！”在人們的歡呼聲和祝福聲中，船隊像一條巨龍，浩浩蕩蕩地出發了。
船隊出了長江口，駛過東海和南海，破浪西行。每到一個國家，鄭和先把國書遞交給國王，並代表明朝皇帝向他們贈送禮品，希望同他們友好交往。各國君臣看見船隊規模宏大，使者的態度友好親切，沒有絲毫炫耀武力、威脅別人的意思，都表示熱烈歡迎，老百姓聽說明朝的船隊來了，也都扶老攜幼，爭相到海邊觀看。他們面對那些從來沒有看見過的寶船，個個驚嘆不已。當時中國的絲綢、瓷器早就名揚海外，沿途的百姓聽說船隊滿載這些產品，都很高興，紛紛用香料、珊瑚、珠寶等去換取中國的土特產品。各地的商人十分樂意同中國人做生意。很多人還向中國客人贈送禮物，以表達友好的感情。
然而，這次航行也充滿了兇險。在大海上，船隊好幾次遇上險惡的風浪。狂風呼嘯著，海水像脫韁的野馬，奔騰咆哮。巨浪瘋狂地撲向船隊仿佛要把船隻撕裂。面對如此險境，鄭和總是鎮定自若，指揮船隊在波峰浪谷中奮勇向前，一次次化險為夷。船隊在歸途中還遇到過海盜的襲擊。鄭和根據事先得到的訊息，命令軍士們嚴陣以待。當海盜船乘著黑夜偷偷摸摸靠近船隊時，鄭和的船隊迅速將海盜包圍起來。士兵們從大船上往下丟火把，將海盜船燒著了。海盜們無處可逃，只好乖乖地當了俘虜。
從1405年到1433年的28年間，鄭和率領船隊出洋七次，前後到過三十多個國家。最後一次遠航，鄭和已經是六十多歲的老人，鬢髮全白了。這次航行，一直到達非洲東岸，直到第三年才回到祖國。
鄭和遠航，規模之大，時間之長，範圍之廣，達到了當時世界航海事業的頂峰。它表現了中國古代人民頑強的探索精神，也開闊了中國人的眼界。鄭和出使，促進了中國和亞非許多國家的經濟文化交流和友好往來。直到現在，有關國家還流傳著三保太監下西洋的故事。

鄭和遠航

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