內容簡介
近年來，系統仿真在交通運輸與物流領域得到了廣泛的套用。系統仿真涉及系統工程、建模理論、計算機技術、網路技術、圖形圖像技術、軟體工程與自動控制等相關知識。本教材以系統仿真技術在交通運輸與物流系統的規劃與管理中的套用為背景，重點介紹了系統仿真的基本概念、步驟和程式、建模方法、隨機變數的生成、離散事件系統的仿真、仿真結果分析、仿真模型的驗證和確認、仿真實驗設計及最佳化以及部分套用軟體系統。
本教材可作為交通運輸、物流工程、交通工程專業本科生及研究生的教材，也可作為管理工程、工業工程等專業的教學參考書以及從事交通運輸、物流領域工作的人員的參考書。
圖書目錄
前言
1 緒論
1.1 系統與系統模型
1.1.1 系統的定義、特性和分類
1.1.2 系統模型
1.1.3 系統模型的結構
1.2 系統仿真
1.3 系統仿真的步驟
1.4 系統仿真的套用和發展
2 系統仿真模型基礎
2.1 系統仿真的簡單實例——排隊系統的仿真
2.2 系統仿真的基本概念
2.3 系統仿真的類型
2.4 系統仿真模型建立的基本原則
3 隨機數的產生方法
3.1 均勻分布隨機數的產生方法
3.1.1 [0，1]上均勻分布隨機數的性質
3.1.2 [0，1]上均勻分布隨機數的生成方法
3.1.3 [0，1]上均勻分布隨機數的數學生成方法
3.1.4 [0，1]上均勻分布偽隨機數的檢驗
3.2 非均勻分布隨機數的產生方法
3.2.1反變換法
3.2.2 組合法
3.2.3 舍選法
3.2.4 近似法
3.2.5 表搜尋法
4.1 概述
4.2 離散事件系統仿真模型的建立方法
4.2.1 仿真目的
4.2.2 描述系統
4.2.3 仿真系統分析清單
4.3 離散事件系統仿真實例
4.3.1 系統分析
4.3.2 系統活動及描述變數
4.3.3 相互關係及狀態轉移
4.3.4 超市仿真模型清單
4.4 離散事件系統仿真的流程管理
4.4.1 仿真時鐘
4.4.2時間進程管理
4.4.3 同時事件管理
4.4.4 排隊規則
4.5 離散事件系統仿真的輸出函式
5 仿真輸出結果分析
5.1 概述
5.2 系統性能測度的點估計與區間估計
5.2.1 系統性能測度的點估計
5.2.2 系統性能測度的區間估計
5.3 終態仿真的置信區間
5.3.1 置信區間的獲取
5.3.2 獲取規定精度的置信區間
5.4 穩態仿真的置信區間
5.5 多方案仿真結果的比較
5.5.1 兩種系統方案的仿真比較
5.5.2 從k個系統中選擇最好方案
5.6 仿真結果的方差縮減技術
5.6.1 公共隨機數法
5.6.2 對偶變數法
5.6.3 控制變數法
6 仿真模型的確認與拓展
6.1 仿真模型的驗證
6.2 仿真模型的確認
6.3 仿真輸出與實際系統觀察結果的對比統計方法
6.4 系統仿真與專家系統
7 仿真實驗設計與最佳化
7.1 概述
7.2 單因子完全隨機化仿真實驗設計
7.2.1 概述
7.2.2 單因子方差分析
7.2.3固定效應模型
7.3 多因子完全隨機化仿真實驗設計
7.3.1 概述
7.3.2 2m析因實驗設計
7.3.3 析因實驗的方差分析
8 系統仿真在交通運輸與物流系統中的套用
8.1 軌道交通運輸組織仿真
8.1.1 概述
8.1.2railsys軌道交通仿真軟體概述
8.1.3 Railsys軌道交通仿真軟體套用案例
8.2 道路交通仿真技術
8.2.1 概述
8.2.2 VISSIM交通仿真軟體
8.2.3 VISSIM微觀交通仿真軟體套用案例
8.3 物流系統仿真
8.3.1 概述
8.3.2ISIM庫存仿真系統
附錄A t分布的臨界點
附錄B 常態分配函式
參考文獻
