遂資眉高速公路遂寧至資陽段簡介
遂資眉高速公路遂寧至資陽段BOT項目位於四川盆地腹心地帶，是四川省高速公路網規劃5橫的眉山（洪雅）—資陽（樂至）—遂寧高速公路通道中的一段。項目位於遂寧市和資陽市境內，起點位於遂寧市區西側羅家灣附近，與已建的遂渝高速相接，止於資陽界的老棚灣，接擬建的遂資眉高速眉山段，路線大體呈東西走向。路線全長122.90公里（遂寧段41.8公里，資陽段81.1公里），設計速度80公里/小時，路基寬度24.5米，雙向四車道，投資估算為69.58億元（遂寧段22.61億元，資陽段46.97億元）。項目的實施可將遂渝高速、成安渝高速、成渝高速等三條重要高速公路連線起來，向東可延伸至川東北地區連線重慶，向西可延伸至雅安連線西藏，使其形成完善的高速公路網路，最大限度地發揮高速公路的綜合效率，對改善沿線交通條件，帶動沿線經濟社會發展均有重大意義。
遂資眉高速公路遂資眉高速公路眉山段簡介
眉山段：遂資眉高速公路眉山段起於眉山市與資陽市交界處的李家灣，經仁壽縣北斗、新店、謝安、寶馬、滿井、虞丞、洪峰，東坡區金花、永壽、松江、修文、三蘇，丹稜縣、仁美，洪雅縣洪川、止戈，止於洪雅縣止戈鎮唐埃山，接樂雅高速公路。遂資眉高速公路眉山段路線全長約119.135公里，路基寬度為24.5米，設計時速80公里，其中橋樑總長17216米，隧道總長1965米，設樞紐互通3處，一般互通10處，估算總投資約71.28億元，平均每公里造價5983萬元。項目建設工期為3年，2010年全線開工，2012年建成。
遂資眉高速公路將遂渝高速公路、成安渝高速公路、成渝高速公路、成自瀘赤高速公路、成樂高速公路、樂雅高速公路省內6條高速公路連線起來，形成完善的高速公路網路，最大限度地發揮高速公路的綜合效率。
最新進展
遂資段BOT項目開工
該項目從省政府授權遂寧、資陽兩市政府以BOT方式招標，到投資人協定簽訂，只用了短短5個半月的時間，創造了四川省高速公路BOT項目當年獲得授權
雁江拆遷補償工作啟動
5月12日，雁江區召開遂資眉高速公路雁江段征地拆遷補償安置工作動員大會。區政府主要領導安排部署了遂資眉高速公路雁江段征地拆遷安置補償有關工作。相關鎮鄉和部門負責人參加了會議。
會議指出，征地拆遷是該高速公路雁江段建設的關鍵環節和重要內容，做好征地拆遷工作是保證項目如期開工的前提，各級各部門要精心組織、超常作為，積極借鑑成資快速通道雁江段征地拆遷的成功經驗，全力以赴打好遂資眉高速雁江段征地拆遷攻堅戰。會議要求
會議要求，征地拆遷補償工作政策性強、涉及面廣，直接關係到民眾的切身利益和工程建設能否順利實施，各級各部門要通過政府網站、標語、電視等媒介強化宣傳發動，努力營造良好輿論氛圍，使有關規定、各項政策家喻戶曉；嚴格落實政策，做到政策透明，標準一經核定，及時公開公示，切實保障民眾合法權益；敢於克難攻堅，充分估量征地拆遷過程中的困難，做好宣傳、教育、解釋工作，全力維護拆遷工作良好秩序。 會議強調，遂資眉高速公路雁江段征地拆遷安置補償工作時間緊、任務重、要求高，各鄉鎮和區級相關部門要健全機構，強化領導，採取領導幹部包村、包組、包戶的辦法，責任到人，確保5月底前全面完成並交地；密切配合，樹立“一盤棋”思想，做到上下齊心、一個聲音、一股幹勁，努力形成強大工作合力；簽訂目標責任書，加大督查力度，明確責任，嚴格獎懲，確保拆遷安置工作快速和諧推進。
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仁壽供電提前介入
為切實做好遂資眉高速公路仁壽段建設工作中的供電服務工作，國家電網眉山仁壽供電局高度重視，提前介入，積極開展工作。
該局積極協調，上下聯動，安排專人，主動與仁壽縣委、縣政府及重點交通辦公室聯繫，將遂資眉高速公路仁壽段的圖紙資料進行收集；組織生技、農電、行銷等相關人員對圖紙資料進行熟悉，並複印發到沿途所涉及的供電所；各供電所組織人員，按照圖紙資料上的線路走向進行現場比對，對沿途所涉及需要搬遷的高低壓電力線路、變壓器、桿塔、跨越、戶表等情況進行全面摸底，提出線路、設備、戶表搬遷工程和資金預算方案，為服務遂資眉高速公路仁壽段建設工作做好前期準備。 據介紹，遂資眉高速公路是四川省高速公路網規劃五橫中的一條，將遂渝高速、成安渝高速、成渝高速、成自瀘高速、成樂高速、樂雅高速等省內6條重要高速公路有機連線起來，形成完善的高速公路網路，最大限度地發揮高速公路的綜合效率。遂資眉高速路仁壽段全長51公里，從東西穿越仁壽全境，途經北斗、富加、寶馬、滿井、兆嘉、景賢、虞丞、洪峰等10個鄉（鎮），涉及仁壽供電局轄區的北斗、富加、仁李、滿井、龍正等供電所。 目前，供電服務前期相關準備工作正有序、有力和有效進行
