外觀
外觀方面,全新逸動EV460採用最新家族式設計語言,相比老款車型,更加激進運動,一改以往的風格。前臉採用“蝶翼式”格柵,並使用新能源獨特的封閉式結構,動感十足。車身側面線條流暢,採用雙腰線設計,輪圈上的藍色元素,也再次強調了逸動EV的新能源身份。在車身尺寸上,4740*1820*1515mm的長寬高,軸距達到了2700mm,從數據上看空間相比同級競品的確有著不錯的優勢。內飾
內飾方面,長安逸動EV460也採用最新家族設計風格,整體採用對稱環抱式設計風格,由黑色和棕色搭配,層次感分明,做工及用料也有所提升。同時該車配備嵌入式大尺寸中控屏,多功能方向盤、全液晶儀錶盤。在副駕駛前方區域還創新加入空氣過濾功能按鍵,十分新穎。新車還搭載長安新版InCall3.0智慧型車載互聯繫統,集成多媒體控制、智慧語音、無線互聯等功能,車機自帶全時4G網路,可以線上導航、聽音樂等娛樂功能。
動力
在動力方面,新車待在長安自主研發的XTDM10電機,最大功率達136Ps,峰值扭矩為245Nm,在同級車型中,這樣的電機參數屬主流水平。傳動系統匹配固定齒比單速變速箱,而底盤則採用前麥弗遜後多連桿式四輪獨立懸掛,為駕駛者和乘客帶來良好的駕乘感受。充電
逸動EV460搭載行業首創的“三合一電驅”系統,實現了同等電量下更長續航。
長安EV460理論最低百公里耗電僅9.4KWH,按照0.5元的民用電標準來看,百公里的消耗僅僅為4.7元。
對於充電速度這一方面,長安在逸動EV460上取得了不小的成績。傳統家用充電,8小時充滿的成績為主流,但逸動EV460快充只需30分鐘即可實現30%-80%SOC充電,0-80%SOC充電也僅需50分鐘。這也就意味著,倘若外出發現電量不夠,也許你需要在附近商場找個充電樁,順便喝杯咖啡,30分鐘時間就能完成225km續航的增加。高效與經濟兼備,這一點上面逸動EV460的表現讓人十足驚喜。