軌道遊牧族

軌道遊牧族，是常年活躍在成昆鐵路上的軌道維護工人，這群勞作在雲貴高原千里鐵道線上的鐵路人，終年以宿營車為家，鋼軌裝卸到哪兒，他們就到哪兒，被稱為鋼軌“吉普賽人”。

簡介

軌道遊牧族

昆明鐵路局昆明工務機械段的軌道“遊牧族”，乘著綠色的長鋼軌裝卸車，往返於元謀、羊臼河、小村等幾個站，回收更換下來的舊鋼軌。在這輛500米長的綠色長軌車上，依次連掛著作業車、運軌車、餐車，還有職工們居住的宿營車。藍天下，紅、黃、藍相間的宿營車格外耀眼，它停停走走、奔波來去，在路線上描畫著鐵路“吉普賽人”的夢想。

工作特點

軌道遊牧族

“遊牧族”的主要任務是配合線路維修部門把更換下來的舊鋼軌拉運到指定地點後再卸下來，其實就是鋼軌運輸隊。哪裡有搬運需要，他們就出現在哪裡。對他們而言，工作是流動的，家也是流動的。

這件工作風吹雨淋，危險性還挺大，遇到在長大隧道收卸軌，一進去常常好幾天不見天日，那滋味想起來都害怕。2014年6月份，玉蒙新線建設如火如荼。剛接到命令，遊牧族就奔赴到整條線路最長的秀山隧道進行卸軌作業。隧道全長11公里，還有24.6‰的坡道。裡面的空間特別狹窄，加上3台大功率發電機一直轟鳴作響、好幾十台螺絲緊固機持續作業，讓人十分煩躁。內燃機不間斷地製造廢氣，由於通風條件差，大部分廢氣排不出去，所以能見度不足10米。在這樣濕熱難耐、讓人煩躁不安的環境裡，我們一待就是7天7夜。等出了隧道一看，臉都被燻黑了，只有眼睛和牙齒還泛著白，被子、生活用品全都蒙上一層黑黑的、油膩膩的東西。那場攻堅戰，他們最終打贏了。

這樣的戰役，隨著線路大修施工地點的不斷變化，一年不知要打多少次。有些線路自建成通車後從未進行過大修，隨著運量的不斷增長，部分地段不同程度出現設備陳舊老化的問題。為保證行車安全，該段按計畫對線路設備進行大修更換，對於這項工作來說，“遊牧族”不可或缺。這些“遊牧族”已轉戰昆明東站、成昆線、水紅線等主幹線。

工作難度

工作對於這些七尺男兒來說不在話下，但最尷尬的事莫過於車上缺水。有時出去時間很長，沒有合適的地方加水，別說洗澡，洗菜、刷牙、洗臉用水都得節約再節約。

遇上高溫天熱，晚上睡覺前，也只能把毛巾稍微打濕了擦擦渾身的汗。買菜做飯也是個棘手問題，停靠在有集市的小站還好，若幾天不能靠站，就別想吃到新鮮蔬菜了。這時只能拿出冰櫃裡的凍肉，由廚藝最好的段永安做拿手菜——紅燒肉，再配上一碟油炸花生米，大家也就滿足了。

軌跡生活雖然枯燥，但樂趣多多，長軌車帶著他們走遍大江南北、山川平原，這群永遠在路上的鐵路“遊牧族”不知疲倦地線上路上遊走著，對於他們而言，哪裡有需要，那裡就是他們的家。