活動意義
第一、主要傳播中國一流的高鐵技術，展示即將面世的南車創造的新產品。高速動車組是如何建造的？中國高鐵是否擁有自主智慧財產權？第二、為廣大的車迷朋友“體驗”高新高鐵、動車帶來快樂的機會。2012年2月首屆活動起航，包括飛象網項立剛、梅新育、王小東等知名網友參與了該項活動。此後活動每年一屆，在春節後的2月份舉辦。每屆活動報名人數達數千人。第三、以及現場專家為車迷愛好者解答一些疑惑答疑的寶貴時光。“車迷有約走進南車”為廣大車迷朋友提供了一個現場見證高端製造業的機會。如有2002年親自擔任我國首列“中華之星”270公里/小時高速列車研製的總設計師劉友梅院士進行面對面的交流。往屆活動
第一屆（2012年2月10日）
首屆活動走進位於青島的高速動車組基地，40多名火車迷度過精彩而又難忘的一天。主辦方安排參觀了500公里高速試驗列車、高速動車組國家工程實驗室等。
活動吸引了包括專欄作家、高校老師、在校學生、海外留學生、IT從業人員、媒體評論員、時裝設計師、攝影愛好者在內的40多位網友車迷參加。有一位來自澳大利亞的留學生參加完2012年2月9日在澳大利亞的考試後，乘坐2月9日晚上的飛機於2月10日凌晨抵達山東省青島，參加了這次活動。
第二屆（2013年3月1日）
第二屆活動走進位於南京的浦鎮基地，該基地是我國鐵路客車、城市捷運以及動車組製造中心。參加本屆活動的車迷超過40位，參觀了王荷波紀念館、制動機生產基地、轉向架生產基地、捷運整車生產基地、CRH6城際動車組、總裝廠房。
活動通過“聽、說、乘、寫、看”等一系列特色活動內容安排，讓車迷及媒體朋友全方位、多視角地了解中國南車浦鎮公司，充分體現和展示了特有的企業文化及良好的社會形象。來自北京、長春、廣州、西安、鄭州、上海、南京等14個省市的60多位火車迷、媒體記者、資深博主成為參加本次活動的幸運兒，車迷中年齡最大的60多歲，最小的才6歲。
第三屆（2014年2月24日-25日）
第三屆“車迷有約、走進南車”活動的近60名火車迷走進中國南車株洲基地的中國南車株機公司、中國南車株洲所、中國南車株洲電機公司探訪。24、25日兩天時間，走進南車株機公司、株洲所、電機公司三家技術核心企業，深入南車株機技術中心、城軌事業部、IGBT事業部、電子電力事業部、物流中心等多個技術中心探訪。
株洲是我國電力機車搖籃，孕育了包括劉友梅、丁榮軍等我國工程院院士，並且是國內外捷運、高鐵出生地，本屆活動劉友梅院士與車迷進行了面對面的交流。來自全國各地的車迷在中國南車株洲電力公司的引導下參觀並體驗了我國科技的發達。此次活動吸引了來自廣東、上海、西安等全國各地的眾多微博知名火車迷、知名微博博主參加，包括上海捷運官方微博博主、@YJC等人
活動花絮
“瘋狂車迷”帶航拍設備來看極速列車2012年2月10日，海子網和中國南車股份有限公司共同發起的“車迷有約，走進南車”活動在山東青島拉開帷幕。30名從世界各地趕來的“瘋狂”車迷走進南車。這次海子網選出的車迷，來自世界各地，都是車迷中最“瘋狂”的：為了火車，不計成本、不怕費事。有人說他們都是富二代，但其實了解他們的都知道，他們都是普通人，工作也很普通。最令大家開心的是，臨走時南車四方給每人送了份小禮物：一份CRH380A的模型。
最“頑強”車迷：
車迷“法拉利之神”是墨爾本留學的“窮學生”一名，這次他從墨爾本轉道新加坡，又轉道南京，從南京飛到青島。他是10日上午到青島的，剛下飛機就直接驅車趕往中國南車。他連發微博訴說激動之情。
最“奢侈”車迷：
丁嘉一和何筠是一路開車從蘇州趕來的，帶著航拍設備，精氣神十足地開了7個小時。不過這對二人來說不算什麼，因為就在1月份，他們剛去過克什克騰旗，去拍那裡的蒸汽機車；3月份，他們還打算去四川，拍著名的小火車。他們是車迷中少有的做視頻的車迷。
最“可愛”車迷：
家住南京的張長城和張凱，都是向單位請了假趕來的，兩人胖乎乎的，被車迷們譽為“最可愛”車迷。張長城小時候的願望就是一名火車司機，不過後來願望沒實現，他有個絕活，聽聲音就能辨別火車型號。
最“囂張”車迷：
8歲的徐博揚不僅能背出中外列車的型號，連每輛車的功率都倒背如流。他還有個網站，叫trainfans，他每年都要給爸媽出一套關於火車的試題，自己當監考官。
最“年長”車迷：
車迷中年紀最大的王立信已經76歲了，來自江蘇省話劇院的他一邊認真聽南車員工的講解，一邊詳細記錄。“這次活動讓我有機會能夠‘親密接觸’中國高鐵，我希望用藝術的手法來展現它先進的技術和在這裡工作的人們。”
歷次活動地點
第一屆青島四方
中國南車集團四方機車車輛廠第二屆南京浦鎮
中國南車集團南京浦鎮車輛廠第三屆株洲田心
中國南車株洲電力機車有限公司官方微博
新浪：高鐵見聞@中國南車株機
