汽車模型

汽車模型

汽車模型,是完全依照真車的形狀、結構、色彩,甚至內飾部件,嚴格按比例縮小而製作的比例模型。據不完全統計,近90年來,全世界的汽車生產廠共推出數萬種款式的汽車模型,並打破了歐美生產製作和收藏車模一統天下的壟斷局面,逐漸發展成為一種風行於全世界的收藏和投資項目。

基本信息

歷史發展

汽車模型汽車模型
世界上第一批車模誕生於1914年,當時,美國福特汽車廠在銷售新出品的T型車的同時,還贈送給購車者一個精緻的T型車小模型,福特的本意純粹是為了和通用汽車進行競爭。然而出人意料的是無心插柳柳成蔭,這種被用於贈送的禮品車模一經問世,便很快受到愛車人士的青睞。各汽車生產廠繼而爭相效仿,在推出新車的同時紛紛推出新款車模。1925年出現了別克牌迷你車模型,隨即,英國、法國等歐洲國家也陸續出現了各類品牌的汽車模型。
認識汽車模型,首先要知道汽車模型不是玩具,它是真車的嚴格縮比,它有智慧財產權和收藏證書,有的還限量發行,通常比例有1∶12、1∶18、1∶24、1∶43、1∶64、1∶721:87等。車模的用途是裝飾居室、饋送和收藏,同時也是汽車廠家的廣告和禮品。汽車模型也是饋贈禮品,裝飾居室的首選。

模型種類

黏土模型

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黏土材料來源廣泛取材方便價格低廉經過“洗泥”工序和“煉熟過程其質地更加細膩。黏土具有一定的粘合性可塑性極強在塑造過程中可以反覆修改任意調整、修、刮、填,補比較方便。還可以重複使用是一種比較理想的造型材料,但是如果黏土中的水分失去過多則容易使黏土模型出現收縮龜裂甚至產生斷裂現象不利於長期保存。另外,在黏土模型表面上進行效果處理的方法也不是很多,黏土製作模型時一定要選用含沙量少,在使用前要反覆加工,把泥和熟,使用起來才方便。一般作為雕塑、翻模用泥使用。

油泥模型

油泥是一種人造材料。凝固後極軟,較軟,堅硬。油泥可塑性強,黏性、韌性比黃泥(黏土模型)強。它在塑造時使用方便,成型過程中可隨意雕塑、修整,成型後不易乾裂,可反覆使用。油泥價格較高,易於攜帶,製作一些小巧、異型和曲面較多的造型更為合適。一般像車類、船類造型用油泥極為方便。所以選用褐油泥作為油泥的最外層是很明智的選擇。油泥的材料主要成分有滑石粉62%、凡士林30%、工業用蠟8%。

石膏模型

石膏價格經濟,方便使用加工,用於陶瓷、塑膠、模型製作等方面。石膏質地細膩,成型後易於表面裝飾加工的修補,易於長期保存,適用於製作各種要求的模型,便於陳列展示。

塑膠模型

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塑膠是一種常用製作模型的新材料。塑膠品種很多,主要品種有五十多種,製作模型套用最多的是熱塑性塑膠,主要有聚氯乙烯(PVC)、聚苯乙烯、ABS工程塑
料、有機玻璃板材、泡沫塑膠板材等。聚氯乙烯耐熱性低,可用壓塑成型、吹塑成型、壓鑄成型等多種成型方法。ABS工程塑膠的熔點低,用電烤箱、電爐等加熱、很容易使其軟化,可熱壓、連線多種複雜的形體。有機玻璃具有適光性好、質量輕、強度高、色彩鮮艷、加工方便等特點,成型後易於保存。

木製模型

我們使用的木材一般都是經過二次加工後的原木材和人造板材。人造板材常有膠合板、刨花板、細木工板、中密度纖維板等。家具的模型製作常用木頭製作。

金屬模型

以鋼鐵材料套用最多,如各種規格的鋼鐵、管材、板材,有時少量的也用一些鋁合金等其他金屬材料。金屬模型材料的製作,主要考慮力學性能和成本等方面的因素。力學性能主要從金屬材料的強度、彈性、硬度、剛度以及抗衝擊拉伸的能力等方面來考慮。金屬模型加工工藝主要有切削、焊接、鑄造、鍛造等。因實驗室加工條件有限,所以金屬模型工藝選擇較少。需要說明的是人們口中所說的金屬模型,都是3#鋅合金,也是多數汽車模型外殼所用的材料。鋁合金流動性不好,也好少採用。

綜合模型

模型製作所選用的材料,有時不單單是一種材料,也可能是兩種或兩種。以上材料,經過綜合加工製作而成的,但還是以一種材料為主料,其他只是局部的使用,這樣製作的模型,整體感較好,後期的裝飾處理也方便。如一個石膏雕刻的電話機,上面的顯示屏視窗就要用一些透明的有機玻璃,可在反面剪貼一些畫面,這樣達到逼真的效果,還有按鍵,就可以選用一些有機玻璃圓棒材,然後工截面切割出大小、厚薄一樣的按鍵,製作出來效果很好。還有一些其他材料,如玻璃鋼、泡沫等。

外形特點

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1、仿真車模必須有它所表現的原車型,是原車型按照一定的標準比例縮小,常見的比例有1/12、1/18、1/24、1/43和1/87等等,與原車比例的精度是衡量一款車模製造水平的重要標準之一。而玩具汽車的尺寸設計可大可小,非常隨意。
2、為了忠實再現真實的汽車,模型製造者不會對原型車的外觀進行絲毫的修改和誇張,更不會憑空想像出一種汽車來。而許多玩具汽車也可能會仿製一款真車,但製造商往往會根據顧客的喜好和生產的技術水平限制進行隨意的修改,任意性很大。玩具設計者還可以充分發揮想像力推出現實中沒有的汽車來,但這種想像力對模型來說是“不允許”的。除了整體外觀,汽車模型在細節上也應該是高度仿真的,往往整個車模會由幾百個甚至更多的部件構成,各個部件都是對原車型相應部件的縮小,車模部件越多、部件分得越細,說明這款車模的製作工藝越高。而玩具汽車的細節表達遠遠不能達到汽車模型的水平,很多細節被忽略或用同一塊材料製作在一起。
3、車模選用高檔次的金屬、塑膠或樹脂材料製成,加工工藝要求較高,噴漆的要求幾乎要達到真車的水平。
4、車模製造廠商要製作某款車型的模型,必須得到原廠的授權才行,否則就是侵犯了智慧財產權,為此車模廠商可能需支付一定的費用。為了製造高精度的模型,製造者還需得到原廠的技術支持,提供準確的數據資料。這些都是玩具設計者所不需要的。

汽車模型收藏

以高仿真汽車模型為主要收藏對象的娛樂休閒活動。
汽車模型收藏者可以根據自己的能力和愛好,以一個特定的題材進行收藏,主要有以下幾種分類:
①車型收藏:如大型房車、雙門跑車、四門轎車、敞篷轎(跑)車、越野車、商務車、經典車、賽車(公路、拉力、場地、方程式等)、SUV、MPV、專用車(警車、工程車、消防車、軍用車)、卡車等。
②按汽車品牌收藏:如賓士、寶馬、大眾、通用、法拉利、保時捷、福特、克萊斯勒、豐田、日產、三菱、本田、羅孚等。
③按車模品牌收藏:如CMC(德國)、Autoart(德國)、Franklinmint(美國)、MR(義大利)、Bburago(義大利)、Minichamps(德國)、Kyosho(日本)、Maisto(泰國)、UT(泰國)、鷹牌(法國)及中國品牌(安翠、將軍、佳迪、萬科、博泰、乾旺達等)。
④按國別車系收藏:如德系車,美系車,韓系車,日系車,國產車系等。

其它相關

論壇

國內的汽車模型論壇主要有:modelclub汽車模型論壇、愛車時光汽車模型論壇、百度汽車模型貼吧、火柴盒迷你模型中國社區以及太平洋汽車模型頻道等。其中modelclub(簡稱MC)以其專業性及海外同步性是當之無愧的車模第一論壇;愛車時光論壇(簡稱愛車)因其門檻低,交流性強也被大家所喜愛;百度汽車模型貼吧依託百度強大的用戶群為很多新入門的模友解惑,而火柴盒迷你社區則在小比例模型上獨樹一幟,值得讚嘆;太平洋汽車模型頻道依託太平洋論壇有其獨特的客群群體,其舉辦的活動受到廣泛好評。
汽車模型這個圈子比較小,不過由於車迷眾多,這個圈子一定會迅速擴大,許多汽車愛好者會漸漸成為車模愛好者,期待!

品牌

汽車模型的品牌有非常多,也非常雜。這裡只給大家介紹比國內比較常見的幾個品牌。比較高端的有MR,CMC,BBR,EXOTO非常貴,都是200美金起價格。
MR主要是1:18的模型,價格從3000元到5000元,是最高端的品牌,1:43的價格屬於全開型,價格大概在10000元以上。
LOOKSMART主要是1:43的模型,大約1000多元。跑車車型為主。
makeup主要是1:43的模型,現在開始涉足1:18。43的模型價格1600元左右,18的價格大概是3200元左右。
AA(autoart)和Kyosho是中端模型,AA產品價格在500左右,1:18的,但是也有個別1000多的。
AA主要是1:12,1:18,1:43,的模型,1:12大約3000多元,1:18從500到2000都有,1:43約為200多元一輛。ky也是中端模型和AA價格差不多,另外還有一個牌子叫迷你切的。
國產原廠(嚴格的說算不上一個品牌,而是國內主機廠推出的模型的總稱)也差不多在這個檔次。其中做的比較出色的有汕頭威爾代工的標緻、雪鐵龍、起亞等一系列模型。
低端牌子很多其中出名的老牌子有泰國瑪莎圖maisto美國風火輪hotwheels(風火輪有精品系列價格是普通的一倍多但是做工對不起價格)還有非常多就不舉例了。

日常保養

汽車模型有較高的觀賞價值和裝飾作用,它選用高檔次的金屬材料和塑膠製成,加工工藝要求較高,噴漆的要求幾乎要達到真車的水平,所以在保養方面也是要求嚴格的。
1、漆面要經常打蠟一般汽車模型在擺放兩到三個月的時候,就要對漆面進行保養,用一般的汽車蠟就可以,每次打蠟的時候,蠟不能太多,而且要注意車模的縫隙,不能將蠟滴到縫隙里。
2、擺放時注意灰塵將車模擺放在辦公桌上或者一般的檯面上,應該套一個有機玻璃罩子,防止灰塵進入。如果擺放在展示櫃裡,想營造一個比較好的氛圍的話,可以在展示櫃裡打一些燈光。但是一定要在展示櫃裡放一小杯水,因為射燈燈光溫度比較高,會讓車模的漆面乾裂,放一杯水的話,可以保持柜子里的濕度。
3、汽車模型怕潮濕,暴曬,遇到雨雪天過後,要打開盒子通風乾燥,但是切記不要在太陽光下暴曬或者電吹風吹乾。這樣容易油漆和金屬車身分離,縮短模型的保存時間。
4.輕拿輕放,不要車模型與硬的物體發生碰狀。

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