基本信息
Lotus F1 Team logo車隊名稱：路特斯F1車隊
所在地：英國牛津郡恩斯頓鎮
車隊領隊：埃里克·布里耶（Eric Boullier）法國
技術總監：詹姆斯·艾利森（James Allison） 英國
車手（2015年）：
羅曼·格羅斯讓法國 8號車
帕斯托·馬爾多納多 委內瑞拉 13號車
試車手：大衛·瓦塞奇義大利
賽車型號：E23（2013年1月26日)
引擎：梅賽德斯·賓士
輪胎：倍耐力
首次出賽：2012年
車隊歷史
路特斯車隊的一級方程式歷史開始於1981年，其基礎是總部設在英國牛津郡威特尼的Toleman車隊。隊伍在1985年由貝納通家族收購，在1986年更名為貝納通方程式車隊，車隊在1992年3月搬到幾英里以外位於恩斯頓的新基地。之後，麥可·舒馬赫為車隊贏得了1994年和1995年的車手總冠軍。車隊還在1995年奪得車隊總冠軍（當時隊友是約翰尼·赫伯特）。雷諾在2000年收購了車隊，並在2002年改名為雷諾F1車隊。在2005年和2006年，費爾南多·阿隆索幫助車隊兩次贏得車隊總冠軍，自己也兩次成為車手總冠軍（當時隊友是吉安卡洛·費斯切拉）。在2009年年底，雷諾將車隊中的多數股權出售給基尼資本。 2011年，蓮花汽車進駐車隊，並更名為“蓮花-雷諾GP”，2012年正式更名為“路特斯(蓮花)F1車隊”。
路特斯的名字在2010年通過托尼·費爾南德斯從路特斯集團獲得許可使用的名稱的蓮花車隊重返一級方程式賽事。路特斯集團後終止了許可，但是費爾南德斯收購私人蓮花品牌，並在2011年賽季繼續沿用蓮花車隊的隊伍名稱。 2012年，蓮花車隊將隊名改為卡特漢姆F1車隊，從而掃清了路特斯正式返回F1圍場的道路——他們把蓮花-雷諾GP車隊更名為“路特斯F1車隊”。
當地時間2013年1月28日19時15分，路特斯F1車隊在YOUTUBE上舉行了2013賽季新車E21發布會，新車在排氣管部位做了較大改進，但仍然採用階梯式鼻錐設計，車隊希望新車能幫助他們奪得車隊前三的排名。
同時，車隊確認GP2冠軍大衛·瓦塞奇將作為2013賽季第三車手，取代比利時人傑羅姆·丹布羅西奧。
命名聲明
2013年新車E21值此2012年F1賽季即將拉開帷幕之際，Lotus F1 Team攜手戰略夥伴路特斯集團為大家帶來新隊名、新車手以及英國Enstone總部的一系列新動向。我們十分榮幸地宣布，為了與英國路特斯品牌在中國市場及其中國總代理路特斯中國的形象統一，即日起將車隊的中文隊名正式命名為“路特斯F1車隊”。同時，我們鄭重申明，本車隊與“青年汽車集團”或“蓮花汽車”沒有任何關係。
我們非常高興地期待能再次前往中國，參加即將在上海舉辦的世界一級方程式錦標賽中國大獎賽。在中國大獎賽期間，路特斯集團將在車隊賽車的發動機頂部顯著位置使用中國區品牌“Lotus NYO”車標，此舉充分顯示了我車隊英國賽車製造商對中國市場的高度重視。
路特斯F1車隊前不久剛剛發布新車——路特斯雷諾E20，新加盟我車隊的著名車手基米·萊科寧將與羅曼·格羅斯讓和試車手丹布羅西奧組成全新陣容，用他們充滿激情的賽車天賦把這輛新車性能發揮得淋漓盡致。對即將於3月18日在澳大利亞拉開帷幕的2012賽季，車隊雄心勃勃，期望甚高，期盼在上賽季第5名的基礎上能夠奪得更好名次。
車手簡介
羅曼·格羅斯讓
羅曼·格羅斯讓全名：羅曼·格羅斯讓（Romain Grosjean），1986年4月17日出生於瑞士日內瓦，擁有瑞士和法國雙重國籍（媽媽是法國人，爸爸是瑞士人）。格羅斯讓的賽車生涯開始得相對較晚，在14歲時，他持法國賽車駕照開始參賽。曾獲2007年F3歐洲系列賽年度冠軍。格羅斯讓第一次駕駛F1賽車是2008年6月7日和8日在銀石舉行的2008雷諾方程式世界系列賽英國站，那裡他參加了雷諾R27賽車的路演。2009年擔任正式車手。
帕斯托·馬爾多納多
·全 名：帕斯托·馬爾多納多
·生 日：1985年3月9日
·出生地：委內瑞拉馬拉凱
·國 籍：委內瑞拉
·身 高：173CM
·體 重：63KG
·處子秀：2011澳洲GP
·婚 姻：已婚
·車 隊：路特斯F1車隊
·車 型：E23
·車 號：13
車隊成績
2012賽季
積分：303 (萊科寧207 格羅斯讓96）
年終排名：第四
分站冠軍：1 （萊科寧 阿布達比站）
領獎台：10 （萊科寧7 格羅斯讓3）
分站積分
| 分站 | 萊科寧 | 格羅斯讓 | 合計 |
| 澳大利亞 | 6 | 0 | 6 |
| 馬來西亞 | 10 | 0 | 16 |
| 中國 | 0 | 8 | 8 |
| 巴林 | 18 | 15 | 33 |
| 西班牙 | 15 | 12 | 27 |
| 摩納哥 | 2 | 0 | 2 |
| 加拿大 | 4 | 18 | 22 |
| 歐洲 | 18 | 0 | 18 |
| 英國 | 10 | 8 | 18 |
| 德國 | 15 | 0 | 15 |
| 匈牙利 | 18 | 15 | 33 |
| 比利時 | 15 | 0 | 15 |
| 義大利 | 10 | 0 | 10 |
| 新加坡 | 8 | 6 | 14 |
| 日本 | 8 | 0 | 8 |
| 韓國 | 10 | 6 | 16 |
| 印度 | 6 | 2 | 8 |
| 阿布達比 | 25 | 0 | 25 |
| 美國 | 8 | 6 | 14 |
| 巴西 | 1 | 0 | 1 |
| 合計 | 207 | 96 | 303 |
收購路特斯
2015年9月28日，雷諾對車隊股東GENII資產提出在一星期內回購該車隊的全部股權。雷諾希望2016賽季將正式名為雷諾F1車隊進行比賽。
2015年12月3日，雷諾發布聲明，成功收購了路特斯F1車隊，並正式開始研發2016賽季用車：雷諾R.S. 16。
2016年2月3日，雷諾正式發布R.S. 16。
