趙振東[南京工程學院教授]

趙振東,1974年12月生,博士,南京工程學院教授。1996年8月,供職於南京依維柯汽車有限公司產品工程部。主管依維柯汽車前橋設計開發、質量改進工作。承擔並完成多項公司級攻關課題,解決依維柯汽車前輪不正常啃胎的批量性質量問題。

1999年7月起,負責我國第二代1噸級軍用越野汽車(NJ2045系列、NJ2046系列)的總體設計工作。完成IVECO軍用越野汽車(我國第二代1噸級軍用越野汽車NJ2045系列、NJ2046系列的原型車)的整車開發工作,負責從產品設計、試製、試驗、定型、生產準備、投產、售後服務全過程;並作為項目負責人完成了該車型的系列化開發工作。實現了我國1噸級軍用越野車的更新換代;“NJ2045系列軍用越野汽車開發”獲2002年度中國汽車工業科技進步二等獎。2004年8月到2005年12月,以項目經理的身份負責浙江省科技廳年度重大攻關課題“汽車、微型汽車底盤系統集成開發平台的研究”。該項目已順利通過浙江省科技廳的驗收。2005年12月至2007年8月,以項目總監身份負責長城汽車公司騰毅C30三廂轎車設計開發工作,主持完成從項目啟動、對標分析、造型設計、工程設計、數據凍結、模具試製、試生產等全過程工作。該車型已經上市銷售,月均銷量在1.5萬輛左右,成為乘用車自主品牌中表現最好的產品之一。

2007年8月至2011年4月,以整車集成專業高級經理的身份參與上汽自主品牌客車“大通”的開發工作,主要參加項目立項、數據驗收、數據消化等開發前期階段。目前該型客車已上市銷售;以產品開發組副組長兼NVH組組長身份,參加南京依維柯汽車N12項目開發工作(躍進系列卡車從3.5T到12T全系列全新換型的開發工作),主要參加項目立項啟動、造型設計、工程設計、數據凍結等設計階段。

2011年4月至2014年4月,主持同捷公司攻關課題“電動汽車關鍵技術研發及套用”,該課題包括“電動汽車車身輕量化設計”、“動力系統模組化設計”、“電動車電器系統安全技術”等子項。負責實施具體設計方案,組織技術難題攻關,推進項目進度,項目質量總體把關等工作,並推廣該技術群(含專利技術群)套用到浙江綠野汽車股份有限公司、東營俊通汽車有限公司等生產廠家的多款電動汽車整車中。其中浙江綠野公司累計產生經濟效益5163(產值)萬元。“電動汽車白車身輕量化技術研究及套用”項目獲2013年度中國機械工業科學技術獎二等獎。

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