產品介紹
從2009年初“概念跑車KOUP”的頻頻亮相,到2009年年底廣州車展SHUMA的驚艷登場和中文名稱“速邁”正式確定,SHUMA(速邁)何時上市和定價幾何成為消費者最大的牽掛。
起亞汽車共推出1.6L和2.0L兩款CVVT技術發動機的車型,色彩方面也多達9種,供消費者自由選擇,具體價格區間從16.98萬元——19.88萬元。其中1.6AT時尚版16.98萬元,1.6AT豪華版17.98萬元,2.0AT豪華版18.88萬元,2.0AT旗艦版19.88萬元。另有1.6AT紅色內裝版,售價為17.98萬元;2.0AT紅色內裝版,售價為19.88萬元。
外觀
炫酷造型迎合年輕消費者審美
據悉,出自於德國著名設計師彼得·希瑞爾之手的SHUMA(速邁),今年4月在韓國上市的時候,就在韓國年輕人中引起轟動,許多人都把它作為張揚個性的出行座駕。起亞北美分部的副總裁麥可·思布拉格曾對SHUMA(速邁)評價說:“SHUMA標誌著起亞風格上面的轉變,體現了一直以來我們致力於給予顧客成熟,漂亮並且富於駕駛樂趣的基調。”
跑車之所以成為年輕人追逐的對象,時尚外觀和拉風造型起著非同尋常的作用。而SHUMA(速邁)在這方面的表現可謂淋漓盡致。從外觀來看,SHUMA(速邁)最明顯的特徵就是秉承起亞的家族基因——虎嘯式前臉:它採用了蜂窩狀黑色格柵,上下進氣格柵的面積都有所擴大,前霧燈採用了運動車型特有的包圍設計,搭配紅色的車身和別致的黑色外後視鏡,運動氣息明顯。17寸鋁合金輪轂、紅色的車身與黑色的外後視鏡搭配更顯運動。
空間動力
空間動力顛覆傳統跑車概念
除了外觀方面給人耳目一新的感覺外,這款車在內部空間設計和動力配置上也非常成熟。SHUMA(速邁)的的長寬高分為為4480×1765×1400mm,軸距更達到了2650mm的水平,這個數值絲毫不遜色於其競爭對手們。SHUMA(速邁)車內的容量也要比同級別車大出許多,車後還有充足的載貨空間。動力方面,入主國內的SHUMA(速邁)搭載1.6L和2.0L兩款CVVT技術發動機供消費者選擇,兩款發動機的基本參數分別:1.6L發動機最大功率91Kw/6300rpm,最大扭矩156Nm/4200rpm;2.0L發動機最大功率115Kw /6200rpm,最大扭矩194 Nm/4300rpm。此外,SHUMA(速邁)車內還裝備了相當多的科技組件,如6揚聲器的多功能音響系統、安裝在方向盤上面的控制鍵等,會使駕駛過程變得輕鬆愉悅。與市場上眾多昂貴的進口跑車相比,SHUMA(速邁)主要面向中國大中型城市中富有個性的年輕人。據悉,此車在韓國市場上市後銷量一路飄紅,尤其受到年輕朋友的追捧。在被問及該車在中國市場前景時,起亞汽車相關負責人表示,對其在中國市場的表現同樣充滿期待。
試乘感受
發動機和變速箱
這次速邁引入中國的車型搭載了兩種發動機,一台為大家很熟悉的2.0L Nu系列自然吸氣發動機,最大功率118kW;另一台便是我們今天這台試駕車上搭載的1.6L直噴渦輪增壓發動機。這台發動機之前已經隨現代飛思引入過中國,看得出來這是現代/起亞一台主打運動性能的發動機,它的動力輸出數字也確實挺驚人,最大功率150kW/6000rpm,最大扭矩265Nm/1750-4500rpm,功率比大家熟悉的大眾2.0TSI還要高。
變速箱方面,起亞這回沒有引入手動擋車型,所有中國版的速邁都搭載6前速自動變速箱。之前現代/起亞的自然吸氣車上的6AT表現都相當不錯,這回我們就要看看它搭配大扭矩的渦輪增壓發動機表現會如何。
實際動力表現
然感覺每次換擋的速度比搭配自然吸氣發動機時略慢,但這台6AT在這輛速邁1.6T上的表現仍然算得上出色,每次換擋的頓挫感都被抑制得很小甚至難以被感覺到,擋位的選擇也都相當科學。在突然大腳油門尋求車輛加速時,變速箱的降擋動作來得積極且有節奏。我在一個空曠的路段刻意變節奏行駛,急加速-剎車-再急加速,變速箱的動作也是跟得上的、積極的,不會有拖慢動力後腿之感。速邁上的這套動力系統再次證明了現代/起亞現在在動力系統匹配方面是做得相當成熟的。
這台1.6T發動機賬面數據可觀,實際上它卻被調校得比較沒有渦輪發動機的野蠻爆發的特性,倒反更像一台大排量的自然吸氣發動機。從起步開始讓發動機轉速慢慢向上攀升,會發現沒有一個轉速點有出現蠻橫的突兀的力量,相反力量是逐步攀升源源不絕的,高轉也還擁有一定的後勁。前面說過這台發動機的功率比大眾的2.0TSI發動機還要大一些,但由於沒有DSG的效率以及發動機輸出偏向平順線性,因此速邁加速時的快感完全沒有2.0T的高爾夫GTI、尚酷那么強,不過比1.4T的尚酷還是要有勁一些。以一台轎跑車的標準來說,這台1.6T的動力由於缺乏明顯爆發感,讓速邁在動力方面並沒有太強的運動感,不過同時動力系統的平順和厚實勁又讓速邁開起來多了一分高級感。
我對這個1.6T動力系統的效率、平順性、高級感等方面都會給挺高分數,唯一比較擔心的是它的油耗。試車當天我們車載三人在少車的高速公路巡航時,車顯油耗一直都在7.8-8L/100km左右徘徊,不算低。我看了一下轉速,100km/h時對應2250轉,120km/h時對應2800轉,以這樣一台動力儲備豐富的發動機來說調得有點高了。後來在靜態拍攝時我偶然看到了車上的“小黃紙”,顯示速邁1.6T市郊工況油耗6.0L/100km、市區工況油耗10.9L/100km,綜合工況油耗7.8L/100km。我查了一下我們比較熟悉的、動力規格比較相近的別克英朗GT 1.6T(車重約比速邁重100kg左右)的數據,這三個數字分別為6.0L、10.3L、7.6L,起亞這套動力系統明顯在燃油經濟性上還有提升的空間。
車型參數
基本信息 | 1.6L 自動 時尚版 2011款 | 1.6L 自動 運動版 2011款 | 1.6L 自動 豪華版 2011款 | 2.0L 自動 豪華版 2011款 | 2.0L 自動 旗艦版 2011款 | 2.0L 自動 運動版 2011款 |
排量(升) | 1.6L | 1.6L | 1.6L | 2.0L | 2.0L | 2.0L |
變速器型式 | 6檔 手自一體 | 6檔 手自一體 | 6檔 手自一體 | 6檔 手自一體 | 6檔 手自一體 | 6檔 手自一體 |
基本性能 | ||||||
綜合工況油耗 | 7.3L/100km | 7.3L/100km | 7.3L/100km | 8.2L/100km | 8.2L/100km | 8.2L/100km |
市區工況油耗 | 10.0L/100km | 10.0L/100km | 10.0L/100km | 11.4L/100km | 11.4L/100km | 11.4L/100km |
市郊工況油耗 | 5.8L/100km | 5.8L/100km | 5.8L/100km | 6.4L/100km | 6.4L/100km | 6.4L/100km |
網友油耗 | 5.2L/100km | |||||
加速時間(0—100 km/h) | 11.5s | 11.5s | 11.5s | 9.8s | 9.8s | 9.8s |
驅動方式 | 前輪驅動 | 前輪驅動 | 前輪驅動 | 前輪驅動 | 前輪驅動 | 前輪驅動 |
乘員人數(含司機) | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 |
整備質量 | 1235kg | 1235kg | 1235kg | 1275kg | 1275kg | 1275kg |
滿載質量 | 1700kg | 1700kg | 1700kg | 1740kg | 1740kg | 1740kg |
最高車速 | 190km/h | 190km/h | 190km/h | 190km/h | 190km/h | 190km/h |
車身結構 | ||||||
車門數 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 |
車身型式 | 三廂 | 三廂 | 三廂 | 三廂 | 三廂 | 三廂 |
天窗型式 | 單天窗 | 單天窗 | 單天窗 | 單天窗 | 單天窗 | 單天窗 |
外部尺寸 | ||||||
長 | 4480mm | 4480mm | 4480mm | 4480mm | 4480mm | 4480mm |
寬 | 1765mm | 1765mm | 1765mm | 1765mm | 1765mm | 1765mm |
高 | 1400mm | 1400mm | 1400mm | 1400mm | 1400mm | 1400mm |
軸距 | 2650mm | 2650mm | 2650mm | 2650mm | 2650mm | 2650mm |
前輪距 | 1542mm | 1542mm | 1542mm | 1542mm | 1542mm | 1542mm |
後輪距 | 1546mm | 1546mm | 1546mm | 1546mm | 1546mm | 1546mm |
最小離地間隙 | 140mm | 140mm | 140mm | 140mm | 140mm | 140mm |
內部尺寸 | ||||||
行李箱容積 | 440L | 440L | 440L | 440L | 440L | 440L |
行李箱打開方式 | 上掀 | 上掀 | 上掀 | 上掀 | 上掀 | 上掀 |
燃油&發動機 | ||||||
燃油箱容積 | 52L | 52L | 52L | 52L | 52L | 52L |
燃料類型 | 汽油 93# | 汽油 93# | 汽油 93# | 汽油 93# | 汽油 93# | 汽油 93# |
供油方式 | 多點電噴 | 多點電噴 | 多點電噴 | 多點電噴 | 多點電噴 | 多點電噴 |
發動機型號 | Gamma 1.6 CVVT | Gamma 1.6 CVVT | Gamma 1.6 CVVT | Theta Ⅱ 2.0 CVVT | Theta Ⅱ 2.0 CVVT | Theta Ⅱ 2.0 CVVT |
排量 | 1591mL | 1591mL | 1591mL | 1998mL | 1998mL | 1998mL |
最大功率—功率值 | 91.2kW | 91.2kW | 91.2kW | 114.7kW | 114.7kW | 114.7kW |
最大功率—轉速 | 6300r/min(rpm) | 6300r/min(rpm) | 6300r/min(rpm) | 6200r/min(rpm) | 6200r/min(rpm) | 6200r/min(rpm) |
最大扭矩—扭矩值 | 156Nm | 156Nm | 156Nm | 194Nm | 194Nm | 194Nm |
最大扭矩—轉速 | 4200r/min(rpm) | 4200r/min(rpm) | 4200r/min(rpm) | 4300r/min(rpm) | 4300r/min(rpm) | 4300r/min(rpm) |
氣缸排列型式 | L型 | L型 | L型 | L型 | L型 | L型 |
發動機位置 | 前置 | 前置 | 前置 | 前置 | 前置 | 前置 |
進氣型式 | 自然吸氣 | 自然吸氣 | 自然吸氣 | 自然吸氣 | 自然吸氣 | 自然吸氣 |
汽缸數 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 |
每缸氣門數 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 |
壓縮比 | 10.5:1 | 10.5:1 | 10.5:1 | 10.5:1 | 10.5:1 | 10.5:1 |
缸體材料 | 鋁合金 | 鋁合金 | 鋁合金 | 鋁合金 | 鋁合金 | 鋁合金 |
環保標準 | 國4 | 國4 | 國4 | 國4 | 國4 | 國4 |
最大馬力 | 124Ps | 124Ps | 124Ps | 156Ps | 156Ps | 156Ps |
底盤操控 | ||||||
轉向助力 | 液壓 | 電子 | 電子 | 電子 | 電子 | 電子 |
變速箱類型 | 手自一體 | 手自一體 | 手自一體 | 手自一體 | 手自一體 | 手自一體 |
檔位個數 | 6 | 6 | 6 | 6 | 6 | 6 |
前制動類型 | 盤式 | 盤式 | 盤式 | 盤式 | 盤式 | 盤式 |
後制動類型 | 盤式 | 盤式 | 盤式 | 盤式 | 盤式 | 盤式 |
手剎類型 | 機械駐車制動 | 機械駐車制動 | 機械駐車制動 | 機械駐車制動 | 機械駐車制動 | 機械駐車制動 |
前懸掛類型 | 麥弗遜式獨立懸架 | 麥弗遜式獨立懸架 | 麥弗遜式獨立懸架 | 麥弗遜式獨立懸架 | 麥弗遜式獨立懸架 | 麥弗遜式獨立懸架 |
後懸掛類型 | 整體扭桿梁式懸架 | 整體扭桿梁式懸架 | 整體扭桿梁式懸架 | 整體扭桿梁式懸架 | 整體扭桿梁式懸架 | 整體扭桿梁式懸架 |
輪轂材料 | 鋁合金 | 鋁合金 | 鋁合金 | 鋁合金 | 鋁合金 | 鋁合金 |
前輪胎規格 | 215/45 R17 | 215/45 R17 | 215/45 R17 | 215/45 R17 | 215/45 R17 | 215/45 R17 |
後輪胎規格 | 215/45 R17 | 215/45 R17 | 215/45 R17 | 215/45 R17 | 215/45 R17 | 215/45 R17 |
備胎類型 | 全尺寸 | 全尺寸 | 全尺寸 | 全尺寸 | 全尺寸 | 全尺寸 |
外部配置 | ||||||
車身顏色 | 純情白,賽車紅,火辣紅,金屬銀,鑽石銀,深海藍,烏木黑 | 純情白,賽車紅,火辣紅,金屬銀,鑽石銀,深海藍,烏木黑 | 純情白,賽車紅,火辣紅,金屬銀,鑽石銀,深海藍,烏木黑 | 純情白,賽車紅,火辣紅,金屬銀,鑽石銀,深海藍,烏木黑 | 純情白,賽車紅,火辣紅,金屬銀,鑽石銀,深海藍,烏木黑 | 純情白,賽車紅,火辣紅,金屬銀,鑽石銀,深海藍,烏木黑 |
車窗 | 前電動窗 | 前電動窗 | 前電動窗 | 前電動窗 | 前電動窗 | 前電動窗 |
電動窗鎖止功能 | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
內後視鏡防眩目功能 | - | 自動 | 自動 | |||
外後視鏡電動調節 | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
外後視鏡電動摺疊功能 | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
外後視鏡加熱功能 | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
前照燈類型 | 鹵素 | 鹵素 | 鹵素 | 鹵素 | 鹵素 | 鹵素 |
前霧燈 | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
前照燈照射範圍調整 | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
側轉向燈 | 外後視鏡 | 外後視鏡 | 外後視鏡 | 外後視鏡 | 外後視鏡 | 外後視鏡 |
高位(第三)制動燈 | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
防紫外線/隔熱玻璃 | 防紫外線 | 防紫外線 | 防紫外線 | 防紫外線 | 防紫外線 | |
內飾 | ||||||
方向盤表面材料 | PVC塑膠 | 真皮 | 真皮 | 真皮 | 真皮 | 真皮 |
方向盤調節方式 | 手動 | 手動 | 手動 | 手動 | 手動 | 手動 |
換檔撥片 | ● | ● | - | ● | ● | |
儀錶板亮度可調 | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
行車電腦 | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
車外溫度顯示 | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
轉速表 | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
座椅材質 | 織物 | 真皮 | 真皮 | 織物 | 真皮 | 真皮 |
駕駛座座椅調節方式 | 手動 | 手動 | 手動 | 手動 | 手動 | 手動 |
副駕駛座椅調節方式 | 手動 | 手動 | 手動 | 手動 | 手動 | 手動 |
主動式安全頭枕 | ● | ● | - | ● | ● | |
后座椅頭枕 | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
後排座位放倒比例 | 6/4 | 6/4 | 6/4 | 6/4 | 6/4 | 6/4 |
方向盤上下調節 | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
方向盤前後調節 | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
內飾顏色 | 黑色 | 上紅下黑 | ||||
影音空調 | ||||||
揚聲器數量 | 6 | 6 | ||||
空調 | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
空調控制方式 | 手動 | 手動 | 手動 | 手動 | 手動 | 手動 |
外接音源接口 | AUX,USB | AUX,USB | AUX,USB | AUX,USB | AUX,USB | AUX,USB |
音頻格式支持 | MP3 | MP3 | MP3 | MP3 | ||
便利功能 | ||||||
定速巡航 | ● | ● | ● | |||
GPS導航系統 | ● | ● | - | ● | ● | |
倒車雷達(車後) | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
中控門鎖 | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
多功能方向盤 | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
遙控鑰匙 | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
遮陽板化妝鏡 | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
安全配置 | ||||||
剎車防抱死(ABS) | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
車身穩定控制(ESP/DSC/VSC/ESC等) | - | - | - | - | ● | ● |
制動力分配(EBD/CBC/EBV等) | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
牽引力控制(ASR/TCS/TRC/ATC等) | - | - | - | - | ● | ● |
駕駛位安全氣囊 | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
副駕駛位安全氣囊 | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
前排頭部氣囊(氣簾) | - | ● | ● | |||
前排側安全氣囊 | - | ● | ● | |||
安全帶預收緊功能 | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
後排安全帶 | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
報價
1.6L排量 | 變速箱 | 廠家指導價 | 商家報價 |
2011款 速邁(進口) 1.6L 自動 時尚版 | 手自一體 | 16.98萬 | 14.50萬-18.88萬 |
2011款 速邁(進口) 1.6L 自動 運動版 | 手自一體 | 17.98萬 | 15.80萬-19.88萬 |
2011款 速邁(進口) 1.6L 自動 豪華版 | 手自一體 | 17.98萬 | 15.80萬-19.48萬 |
2.0L排量 | |||
2011款 速邁(進口) 2.0L 自動 豪華版 | 手自一體 | 18.88萬 | 17.20萬-20.88萬 |
2011款 速邁(進口) 2.0L 自動 旗艦版 | 手自一體 | 19.88萬 | 17.50萬-21.38萬 |
2011款 速邁(進口) 2.0L 自動 運動版 | 手自一體 | 19.88萬 | 17.50萬-21.88萬 |