車體介紹
賓士s600賓士S600是賓士S系列的頂級型號(S65 AMG不屬於S級，配有AMG的都屬於AMG級），它裝備的新型V12發動機排量為5.5升。為了保持傳統，廠商依然用“600”來標註車型，而且S600隻供應長軸距型。這款新型V12發動機除了保留傳統的60度汽缸夾角外，與其前身無任何相同之處。每個汽缸不是4個氣門，而是3個氣門，靠單頂置凸輪軸驅動。並且其排放標準符合D4標準。V12豪華轎車運用了許多梅賽德斯-賓士所獨有的更深層次標準創新技術。這些技術最亮點是手動懸掛系統。該系統可在極短時間(幾毫秒)內從減速狀態轉入通常的駕駛狀態，從而大大減少車體振動。由於採用了手動懸掛系統，S600車型遇到高低不平的路況時大大降低了車身搖晃，即使在高速避讓時也能確保車子安全。同時，配有手動懸掛系統的S600豪華轎車與任何裝有氣浮式懸掛裝置(ALRmatic)S級車型一樣有足夠的懸掛舒適性能。
賓士S600后座賓士車的舒適性向來是有口皆碑，S600與其他S級車型不同，它用的不是空氣彈簧，而是常規的螺旋彈簧。同時輔以主動式車身控制系統ABC，這與賓士CL600雙門跑車完全相同。它可以在高速通過彎道時，讓你感覺不到車身的側傾。在通過較差路面時，將車身震動減至最小速度，做到舒適性與運動性完美的結合。這種技術在世界上居領先地位。
S600還裝載著很許多高科技的設備，如電子穩定程式系統ESP。它是集剎車防鎖死系統，牽引力控制系統和剎車輔助裝置於一體的主動安全設備。在彎道上也可以精確地控制剎車，其中性的操控反應令人信心倍增。
S600的豪華配置超過了S級的其他車型，帶有車距雷達裝置的自動駕駛系統，後排坐椅獨立空調系統，高雅的真皮坐椅和木製裝飾等都已成為標準的配置。
該車總共有6個催化器(4個安裝在隔火壁上，2個安裝在車底)，還有6個λ感測器，從而保證了排和廢氣的轉化。由於三閥技術和氣隙隔離排氣管降低了排放系統的熱耗，隔火壁上的催化轉換器可在冷啟動數秒內達到正常運轉溫度，這意味著S600已滿足了將於2005年實施的歐洲-4(EU-4)規定的尾氣排放限制。
市場報價：210萬左右
內飾
2014款 賓士S600（1）內飾概念：車身室內裝飾，主要是對汽車駕駛 室和乘客室進行裝飾，統稱為內飾。
其主要內容：
A汽車頂棚內襯裝飾。
B汽車濾光屏擋陽板裝飾。
C側圍內護板和門內護板的裝飾。
D儀錶板的裝飾。
E座椅的裝飾。
F地板的裝飾。
G內室精品的裝飾。
(2)賓士S600內飾配置：多功能方向盤，真皮方向盤
高端裝備
行車安全系統
行車安全系統(PERFORM-SAFE)是PRO-SAFE褡桛性理念中的一個重要元素。該理念的誕生，是基於對梅賽德斯-賓士信念的理解，即梅賽德斯-賓士出品的汽車應該在駕駛過程中提供最大限度的舒適和安全體驗。
夜視輔助系統的一大主題就是使您駕駛時倍感輕鬆、毫無壓力。此外，行車安全系統(PERFORM-SAFE)另外一項功能，可在最早的階段將潛在風險排除在外，為駕駛者提供危險情形早期警告，並提供最適當的幫助。
1995年首次套用於梅賽德斯-賓士汽車上的電控車輛穩定行駛系統(ESP®)也屬於行車安全系統(PERFORM-SAFE)中的一項功能。
夜視輔助系統
賓士s600夜間，您正行駛在一條漆黑的道路上。遠處，依稀可辨認出有一個彎道，但剛能再看清楚一點時，對面來車的大燈卻令您感到目眩。夜視輔助系統可以讓您從容應對這一潛在的危險情形，即使視野受來車燈光干擾也能讓您看清障礙物。它通過肉眼所不能見的紅外線大燈對道路進行照明。現場由紅外線攝像機監視，以灰度圖像的形勢投射在儀錶盤中的八英寸多功能顯示屏上。該圖像類似於您通過風擋玻璃用遠光照明看到的景象。夜視輔助系統可根據要求打開和關閉，能減輕駕駛者在能見度有限的條件下駕駛時產生的緊張壓力，並且不會對來車造成眩目。這意味著您對道路中存在的危險情況能夠更快地做出反應，即使經歷夜間長途行駛，到達目的地時您也不會感覺疲勞。
預警系統
賓士s600通過感測器的輔助，預防性安全系統(PRE-SAFE®)可利用這段時間使。S級轎車更加安全。電控車輛穩定行駛系統(ESP®) 和制動輔助系統(BAS) 感測器可識別潛在的危險情況，預防性安全系統(PRE-SAFE®)通過電子設備分析這些資訊，並啟動相應地預防措施來保護乘員。 新款S級轎車配備有預防性安全系統(PRE-SAFE®)改進版，其反應能力得到了進一步增強，使用來自限距控制系統增強版(DISTRONIC PLUS) 環境感應系的輸入信號，幫助它更好地識別危險情形。另外，先進的保護措施也包括側車窗的關閉和可選裝的動態多仿形座椅的側墊空氣室的膨脹等。通過這些不同的方法，預防性安全系統(PRE-SAFE®) 向世人呈現了梅賽德斯-賓士採用創。
新被動安全性系統
被動安全系統(PASSIVE-SAFE) 包含各種不同的措施，可在事故不能避免的情況下提供保護。比如說，最新開發用於駕駛者和前排乘客的選裝豪華頭枕，由感測器控制的頭枕可對後步碰撞瞬間作出反應，從而減少頭部和頭枕之間的距離。今天的S級轎車同時裝備8個安全氣囊，包括兩個車窗安全氣囊，將保護區域擴大到整個側車窗區域。
被動安全性系統(PASSIVE-SAFE)不僅保護S級轎車車內的乘員，藉助光滑、彎曲的車身，還可同時保護其他道路使用者。技術來增強道路安全性的一貫宗旨。
POST-SAFE
二次保護及緊急呼救系統(POST-SAFE)包含了可幫助降低事故二次性影響的各種特性，並可為駕乘者救護提供幫助。
必要時，發動機可以自動關閉並切斷燃油供給。危險警告燈和應急車內燈可以自動啟用，必要時可以部分降下側車窗。安全系統會採取各種預防措施來輔助救援隊工作。例如，在發生事故之後，車門會自動解鎖。在正面碰撞事故發生之後，翼板和車門之間連線部位使車門更容易開啟，從而加速了救援工作。在前、後風擋玻璃上都標有切割點，在需要切開A柱和B柱的情況下，這些標誌可指導救援人員。
防彈車
賓士s600S 600 Pullman Guard防彈車看上去長得有些誇張，事實上超過6.3米的車身長度比長軸版勞斯萊斯幻影還要長，4.3米的軸距已經是一款中級轎車的整車長度。經過全方位裝甲防護的它重達5.3噸，比兩台賓士S600L加在一起還要重。巨大的重量全部落在了四條直徑27.6英寸的米其林PAX防爆胎上，為S 600 Pullman Guard提供動力的是5.5升V12雙渦輪增壓發動機，雖然最大功率達到517馬力，但受到體重的局限，官方公布的最高時速僅為160公里/小時。
賓士s600這台Pullman Guard到底能夠抵擋住多大的火力呢？官方稱它擁有最高安全級別的車廂，即可以達到由北約設定的所有VR6和VR7安全極限。（註：VR4相當於防護.44口徑馬格南手槍的水平）具體來說，五個手榴彈，其中三個M51手榴彈在車子下面，兩個位於車頂，且同時爆炸，就算是這樣的三明治式攻擊也奈何它不得。如果這樣還不放心，客戶還可以為地板另外選裝重達300公斤的裝甲，它可有效抵禦美制M61手榴彈的襲擊。
參數對比
| 車型 | 賓士S600 | 捷豹XJL 5.0 SC巔峰創世版 | 瑪莎拉蒂總裁運動版 | 大眾輝騰6.0奢享型 |
| 售價 | 259.8萬 | 258.8萬 | 253.8萬 | 253.18萬 |
| 廠商 | 賓士(進口) | 捷豹 | 瑪莎拉蒂 | 大眾(進口) |
| 級別 | 豪華車 | 豪華車 | 豪華車 | 豪華車 |
| 發動機 | 5.5T 517馬力V12 | 5.0T 510馬力V8 | 4.7L 440馬力V8 | 6.0L 450馬力W12 |
| 變速箱 | 5擋手自一體 | 8擋手自一體 | 6擋手自一體 | 5擋手自一體 |
| 長×寬×高(mm) | 5230*1871*1485 | 5252*1950*1457 | 5097*1885*1423 | 5179*1903*1450 |
| 車身結構 | 4門5座三廂車 | 4門5座三廂車 | 4門5座三廂車 | 4門4座三廂車 |
| 最高車速(km/h) | 250 | 250 | 285 | 250 |
| 官方0-100加速(s) | 4.6 | 4.9 | 5.1 | 6.1 |
| 實測0-100加速(s) | - | - | - | - |
| 實測100-0制動(m) | - | - | - | - |
| 實測油耗(L) | - | - | - | - |
| 工信部綜合油耗(L) | 14.5 | 工信部未公布 | 工信部未公布 | 工信部未公布 |
| 整車質保 | 三年不限公里 | 兩年不限公里 | 兩年不限公里 | 兩年不限公里 |
| 車身 | ||||
| 長度(mm) | 5230 | 5252 | 5097 | 5179 |
| 寬度(mm) | 1871 | 1950 | 1885 | 1903 |
| 高度(mm) | 1485 | 1457 | 1423 | 1450 |
| 軸距(mm) | 3165 | 3157 | 3064 | 3001 |
| 前輪距(mm) | - | 1626 | 1582 | - |
| 後輪距(mm) | - | 1604 | 1595 | - |
| 最小離地間隙(mm) | - | - | - | - |
| 整備質量(Kg) | 2307 | - | 1990 | 2383 |
| 車身結構 | 三廂車 | 三廂車 | 三廂車 | 三廂車 |
| 車門數(個) | 4 | 4 | 4 | 4 |
| 座位數(個) | 5 | 5 | 5 | 4 |
| 油箱容積(L) | 101 | 82 | 90 | 90 |
| 行李廂容積(L) | 560 | 520 | 450 | 500 |
| 發動機 | ||||
| 發動機型號 | 275 953 | - | - | - |
| 排量(mL) | 5513 | 5000 | 4691 | 5998 |
| 進氣形式 | 渦輪增壓 | 機械增壓 | 自然吸氣 | 自然吸氣 |
| 氣缸排列形式 | V | V | V | W |
| 氣缸數(個) | 12 | 8 | 8 | 12 |
| 每缸氣門數(個) | 3 | 4 | 4 | 4 |
| 壓縮比 | 9 | 9.5 | 11 | 10.8 |
| 配氣機構 | SOHC | DOHC | DOHC | DOHC |
| 缸徑 | 82 | 92.5 | 94 | 84 |
| 衝程 | 87 | 93 | 85 | 90.2 |
| 最大馬力(Ps) | 517 | 510 | 440 | 450 |
| 最大功率(kW) | 380 | 375 | 323 | 331 |
| 最大功率轉速(rpm) | 5000 | 6000-6500 | 7000 | 6050 |
| 最大扭矩(N·m) | 830 | 625 | 490 | 560 |
| 最大扭矩轉速(rpm) | 1800-3500 | 2500-5500 | 4750 | 2750-5200 |
| 發動機特有技術 | 雙渦輪增壓器、水冷中冷器 | - | - | - |
| 燃油標號 | 97號（京95號） | 97號（京95號） | 97號（京95號） | 97號（京95號） |
| 供油方式 | 多點電噴 | 多點電噴 | 多點電噴 | 直噴 |
| 缸蓋材料 | 鋁 | 鋁 | 鋁 | 鋁 |
| 缸體材料 | 鋁 | 鋁 | 鋁 | 鋁 |
| 環保標準 | 歐IV | 歐V | 歐IV | 歐IV+OBD |
| 變速箱 | ||||
| 簡稱 | 5擋手自一體 | 8擋手自一體 | 6擋手自一體 | 5擋手自一體 |
| 擋位個數 | 5 | 8 | 6 | 5 |
| 變速箱類型 | 自動變速箱(AT) | 自動變速箱(AT) | 自動變速箱(AT) | 自動變速箱(AT) |
| 底盤轉向 | ||||
| 驅動方式 | 前置後驅 | 前置後驅 | 前置後驅 | 前置四驅 |
| 四驅形式 | - | - | - | 全時四驅 |
| 中央差速器結構 | - | - | - | 托森式差速器 |
| 前懸掛類型 | 帶ABC主動車身控制系統的AIRMATIC主動空氣懸掛 | 雙橫臂式獨立懸架 | 雙搖臂獨立懸掛 | 空氣懸架 |
| 後懸掛類型 | 帶ABC主動車身控制系統的AIRMATIC主動空氣懸掛 | 雙叉型臂獨立懸掛，空氣彈簧，車身高度可調 | 雙搖臂獨立懸掛 | 空氣懸架 |
| 助力類型 | 機械液壓助力 | 電動助力 | 電動助力 | 電動助力 |
| 車體結構 | 承載式 | 承載式 | 承載式 | 承載式 |
| 車輪制動 | ||||
| 前制動器類型 | 通風盤式 | 通風盤式 | 通風盤式 | 通風盤式 |
| 後制動器類型 | 通風盤式 | 通風盤式 | 通風盤式 | 通風盤式 |
| 駐車制動類型 | 電子駐車 | 電子駐車 | 電子駐車 | 電子駐車 |
| 前輪胎規格 | 255/45 R18 | 245/45 R19 | 245/35 R20 | 245/45 R19 |
| 後輪胎規格 | 275/45 R18 | 275/40 R19 | 295/30 R20 | 245/45 R19 |
| 備胎規格 | 非全尺寸 | 非全尺寸 | 非全尺寸 | 無 |
| 安全裝備 | ||||
| 駕駛座安全氣囊 | ● | ● | ● | ● |
| 副駕駛安全氣囊 | ● | ● | ● | ● |
| 前排側氣囊 | ● | ● | ● | ● |
| 後排側氣囊 | ● | - | - | ● |
| 前排頭部氣囊(氣簾) | ● | ● | ● | ● |
| 後排頭部氣囊(氣簾) | ● | ● | ● | ● |
| 膝部氣囊 | ● | - | - | - |
| 胎壓監測裝置 | ● | ● | ● | ● |
| 零胎壓繼續行駛 | - | - | - | - |
| 安全帶未系提示 | ● | ● | ● | ● |
| ISO FIX兒童座椅接口 | ● | - | ● | ● |
| LATCH座椅接口(兼容ISO FIX) | - | ● | - | - |
| 發動機電子防盜 | ● | ● | ● | ● |
| 車內中控鎖 | ● | ● | ● | ● |
| 遙控鑰匙 | ● | ● | ● | ● |
| 無鑰匙啟動系統 | ● | ● | - | ● |
| 操控配置 | ||||
| ABS防抱死 | ● | ● | ● | ● |
| 制動力分配(EBD/CBC等) | ● | ● | ● | ● |
| 剎車輔助(EBA/BAS/BA等) | ● | ● | ● | ● |
| 牽引力控制(ASR/TCS/TRC等) | ● | ● | ● | ● |
| 車身穩定控制(ESP/DSC/VSC等) | ● | ● | ● | ● |
| 自動駐車/上坡輔助 | ● | ● | ● | ● |
| 陡坡緩降 | - | - | - | - |
| 可變懸掛 | ● | ● | - | ● |
| 空氣懸掛 | ● | ● | - | ● |
| 可變轉向比 | ● | - | - | - |
| 前橋限滑差速器/差速鎖 | - | - | - | - |
| 中央差速器鎖止功能 | - | - | - | - |
| 後橋限滑差速器/差速鎖 | - | - | - | - |
| 外部配置 | ||||
| 電動天窗 | ● | ● | ● | ● |
| 全景天窗 | ● | ● | - | - |
| 運動外觀套件 | - | - | - | - |
| 鋁合金輪轂 | ● | ● | ● | ● |
| 電動吸合門 | ● | - | - | ● |
| 內部配置 | ||||
| 真皮方向盤 | ● | ● | ● | ● |
| 方向盤上下調節 | ● | ● | ● | ● |
| 方向盤前後調節 | ● | ● | ● | ● |
| 方向盤電動調節 | ● | ● | ● | ● |
| 多功能方向盤 | ● | ● | ● | ● |
| 方向盤換擋 | ● | ● | ● | - |
| 定速巡航 | ● | ● | ● | ● |
| 泊車輔助 | ● | ● | ● | ● |
| 倒車視頻影像 | ● | ● | - | ● |
| 行車電腦顯示屏 | ● | ● | ● | ● |
| HUD抬頭數字顯示 | - | - | - | - |
| 座椅配置 | ||||
| 真皮/仿皮座椅 | ● | ● | ● | ● |
| 運動座椅 | - | - | - | - |
| 座椅高低調節 | ● | ● | ● | ● |
| 腰部支撐調節 | ● | ● | ● | ● |
| 肩部支撐調節 | - | - | - | - |
| 前排座椅電動調節 | ● | ● | ● | ● |
| 第二排靠背角度調節 | ● | ● | - | ● |
| 第二排座椅移動 | ● | - | ● | ● |
| 後排座椅電動調節 | ● | ● | ● | ● |
| 電動座椅記憶 | ● | ● | ● | ● |
| 前排座椅加熱 | ● | ● | ○ | ● |
| 後排座椅加熱 | ● | ● | ○ | ● |
| 座椅通風 | ● | ● | ○ | ● |
| 座椅按摩 | ● | ● | ○ | ● |
| 後排座椅整體放倒 | - | - | - | - |
| 後排座椅比例放倒 | - | - | - | - |
| 第三排座椅 | - | - | - | - |
| 前座中央扶手 | ● | ● | ● | ● |
| 后座中央扶手 | ● | ● | ● | ● |
| 後排杯架 | ● | ● | ● | ● |
| 電動後備廂 | ● | ● | ● | ● |
| 多媒體配置 | ||||
| GPS導航系統 | ● | ● | ● | ● |
| 定位互動服務 | - | - | - | - |
| 中控台彩色大屏 | ● | ● | ● | ● |
| 人機互動系統 | ● | - | - | - |
| 內置硬碟 | ● | ● | ● | ● |
| 藍牙/車載電話 | ● | ● | ● | ● |
| 車載電視 | ● | ● | ○ | ● |
| 後排液晶屏 | ● | ● | ○ | ● |
| 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) | ● | ● | ● | ● |
| CD支持MP3/WMA | ● | ● | ● | ● |
| 單碟CD | - | - | ● | - |
| 虛擬多碟CD | - | - | - | - |
| 多碟CD系統 | - | - | - | ● |
| 單碟DVD | - | - | - | - |
| 多碟DVD系統 | ● | ● | ○ | ● |
| 2-3喇叭揚聲器系統 | - | - | - | - |
| 4-5喇叭揚聲器系統 | - | - | - | - |
| 6-7喇叭揚聲器系統 | - | - | - | - |
| ≥8喇叭揚聲器系統 | ● | ● | ● | ● |
| 燈光配置 | ||||
| 氙氣大燈 | ● | ● | ● | ● |
| LED大燈 | - | - | - | - |
| 日間行車燈 | ● | ● | ● | ● |
| 自動頭燈 | ● | ● | ● | ● |
| 轉向頭燈(輔助燈) | ● | ● | ● | ● |
| 前霧燈 | ● | - | ● | ● |
| 大燈高度可調 | ● | ● | ● | ● |
| 大燈清洗裝置 | ● | ● | ● | ● |
| 車內氛圍燈 | ● | ● | - | - |
| 玻璃/後視鏡 | ||||
| 前電動車窗 | ● | ● | ● | ● |
| 後電動車窗 | ● | ● | ● | ● |
| 車窗防夾手功能 | ● | ● | ● | ● |
| 防紫外線/隔熱玻璃 | ● | ● | ● | ● |
| 後視鏡電動調節 | ● | ● | ● | ● |
| 後視鏡加熱 | ● | ● | ● | ● |
| 後視鏡自動防眩目 | ● | ● | ● | ● |
| 後視鏡電動摺疊 | ● | ● | - | ● |
| 後視鏡記憶 | ● | ● | ● | ● |
| 後風擋遮陽簾 | ● | ● | ● | ● |
| 後排側遮陽簾 | ● | ● | ○ | ● |
| 遮陽板化妝鏡 | ● | ● | ● | ● |
| 後雨刷 | - | - | - | - |
| 感應雨刷 | ● | ● | ● | ● |
| 空調/冰櫃 | ||||
| 手動空調 | - | - | - | - |
| 自動空調 | ● | ● | ● | ● |
| 後排獨立空調 | ● | ● | ○ | ● |
| 后座出風口 | ● | ● | ● | ● |
| 溫度分區控制 | ● | ● | ● | ● |
| 空氣調節/花粉過濾 | ● | ● | ● | ● |
| 車載冰櫃 | ● | - | - | ● |
| 高科技配置 | ||||
| 自動泊車入位 | - | - | - | - |
| 併線輔助 | ● | - | - | - |
| 主動剎車/主動安全系統 | ● | - | - | - |
| 整體主動轉向系統 | - | - | - | - |
| 夜視系統 | ● | - | - | - |
| 中控液晶屏分屏顯示 | ● | ● | - | - |
| 自適應巡航 | ● | - | - | - |
| 全景攝像頭 | - | - | - | - |
