內容簡介
《賓士/寶馬汽車維修實例精選》主要內容：隨著賓士和寶馬汽車陸續國產化，國產賓士和寶馬汽車的銷量增長很快。在國產賓士和寶馬汽車熱銷的同時，進口賓士和寶馬汽車的銷量也是節節攀升。目前國內賓士和寶馬汽車的總保有量已相當可觀，與之相對應的維修量在不斷增大，從事賓士和寶馬汽車維修工作的人員也越來越多。
賓士和寶馬汽車是世界聞名的高檔汽車，其結構複雜，技術先進，電控集成度高，控制方式獨特，車型升級換代快，診斷設備昂貴，維修難度較大。新款賓士和寶馬汽車已實現了整車網路化控制，其故障用以前常規的檢修方法無法排除。現在，很多汽車維修人員對如何正確檢修賓士和寶馬汽車還顯得比較陌生，有時甚至感到束手無策。
若想掌握賓士和寶馬的維修技術，則必須努力學習賓士和寶馬汽車的結構和工作原理等維修知識，而吸取同行高手的維修經驗和技巧，對於提高維修賓士和寶馬這兩種高檔汽車的水平來說，顯得尤為重要。
編者從事賓士和寶馬汽車維修工作多年，期間寫了大量工作筆記，總結出很多有關賓士和寶馬汽車的維修經驗和技巧。經過兩年多的系統整理，編成《賓士/寶馬汽車維修實例精選》一書，以實例的形式奉獻給大家，希望《賓士/寶馬汽車維修實例精選》能給大家的實際工作帶來幫助，也希望大家通過閱讀《賓士/寶馬汽車維修實例精選》能提高維修賓士和寶馬汽車的水平。
目錄
第一章 發動機維修實例
一、賓士E320加速無力且耗油超標
二、賓士S500加速不良
三、賓士S320怠速轉速有規律地波動
四、賓士E230點火開關無法打開
五、賓士S600發動機故障警告燈常亮且加速不良
六、賓士S320怠速功能失控
七、賓士E230行駛中易熄火
八、賓士ML320間歇性熄火
九、賓士S320點火鑰匙無法轉動
十、賓士S320 Keyless go控制功能失效
十一、賓士S320啟動不著車
十二、賓士S320發動機怠速抖動
十三、賓士S500間歇性啟動困難
十四、賓士E320發動機故障警告燈常亮
十五、賓士E240發動機故障警告燈點亮
十六、賓士C230怠速抖動且加速不良
十七、賓士S1500怠速抖動且故障警告燈點亮
十八、賓士S500 ASR故障警告燈點亮
十九、賓士S320怠速轉速過高且掛擋衝擊
二十、賓士500SEL發動機水溫偏高
二十一、賓士S320點火鑰匙失效
二十二、賓士E320點火鑰匙無法啟動車輛
二十三、賓士600SEL啟動困難
二十四、賓士S500加速冒黑煙
二十五、賓士S320發動機有異響
二十六、賓士C200發動機有異響
二十七、賓士S320怠速抖動，加速不良
二十八、賓士ML320車速超不過120km/h
二十九、寶馬x5間歇性加速無力
三十、寶馬X5間歇性熄火且加速不良
三十一、寶馬740iL油耗高，熱車啟動困難
三十二、寶馬745Li發動機故障警告燈點亮且怠速抖動
三十三、寶馬735Li行駛困難
三十四、寶馬528i間歇性熄火
三十五、寶馬520i發動機缺缸
三十六、寶馬x5水溫表失靈
三十七、寶馬X5啟動無反應
三十八、寶馬740iL啟動無反應
三十九、寶馬740iL發動機故障警告燈間歇性點亮
四十、寶馬528i發動機溫度過高
四十一、寶馬745Li發動機故障警告燈點亮
四十二、寶馬318i啟動困難
四十三、寶馬530i發動機故障警告燈間歇性點亮
四十四、寶馬530i掛擋起步熄火
四十五、寶馬730li無法加速且ABs故障警告燈點亮
四十六、寶馬x5無法啟動
四十七、寶馬745Li發動機故障警告燈常亮
四十八、寶馬520i加速不良
四十九、寶馬750Li啟動無反應
五十、寶馬735Li怠速抖動，加速頓挫
五十一、寶馬528i啟動困難
五十二、寶馬520i啟動不著車
五十三、寶馬728iL尾氣排放超標
五十四、賓士sl500怠速時間歇性抖動
五十五、賓士S320發動機有異響
五十六、賓士E280間歇性無法啟動
五十七、寶馬325i發動機抖動，冒黑煙
五十八、寶馬Z4發動機間歇性啟動不良
五十九、寶馬530i冷卻液溫度警告燈點亮
六十、寶馬520i發動機間歇性熄火
六十一、寶馬728iL ABs故障警告燈和牽引力防滑指示燈點亮
六十二、寶馬528i啟動無反應
六十三、賓士S500大修後發動機抖動
六十四、賓士C280更換髮動機控制模組後加速不良
六十五、賓士S350電子散熱風扇常轉
六十六、賓士S500怠速轉速偏高且發動機抖動
六十七、賓士CLS350保養里程信息無法復位
六十八、賓士S500油耗過高且排放超標
六十九、賓士S320間歇性啟動不著車
七十、賓士S350加速無力且ABs故障警告燈點亮
七十一、賓士E240電子散熱風扇常轉
七十二、賓士S320啟動無反應
七十三、賓士E200加速無力
七十四、賓士560SE行駛中突然熄火
七十五、賓士300SEL加速無力
七十六、賓士560SE無規律熄火
七十七、賓士300SEL間歇性啟動困難
七十八、賓士S320加速不良
七十九、賓士300SE排氣管冒白煙
八十、賓士560SEL發動機在怠速工況下抖動嚴重
八十一、賓士420SEL發動機機械鎖死
八十二、賓士500SEL油耗過高
八十三、賓士600SEL排氣管冒出藍白煙且行駛無力
八十四、賓士280SEL發動機轉速表工作異常
八十五、賓士S320發動機運行不穩且排氣管冒黑煙
八十六、賓士300E發動機冷車啟動困難
八十七、賓士600SEL冷車啟動困難且容易熄火
八十八、賓士500SEL發動機轉速忽高忽低
八十九、賓士500SEL冷車工況下排氣管冒藍煙
九十、賓士300E加速時冒黑煙
九十一、賓士S500突然熄火且無法再啟動
九十二、賓士ML320啟動無反應
九十三、賓士ML320發動機故障警告燈點亮且加速不良
九十四、寶馬520i熱車啟動困難
九十五、賓士S600發動機抖動且ASR故障警告燈點亮
九十六、寶馬750iL發動機加速不良
九十七、寶馬325i起步時發動機熄火
九十八、寶馬320I發動機啟動困難
九十九、寶馬320i怠速轉速波動
一百、寶馬發動機抖動且排氣管冒黑煙
一百零一、寶馬520i發動機啟動不起來
一百零二、寶馬728iL怠速不穩且加速無力
一百零三、寶馬728iL發動機加速不良且防滑指示燈點亮
一百零四、寶馬530i行駛中水溫故障警告燈點亮
一百零五、寶馬520i間歇性啟動困難
一百零六、寶馬525i發動機抖動
一百零七、寶馬525i加速無力且冒黑煙
一百零八、寶馬528i怠速失控
一百零九、寶馬525i怠速抖動且加速不良
一百一十、寶馬528i無法啟動
一百一十一、寶馬735iL發動機熄火
一百一十二、寶馬740iL加速無力
一百一十三、寶馬745iL無法啟動
一百一十四、寶馬750iL加速不良
一百一十五、賓士600SEL發動機無法啟動
一百一十六、賓士C200發動機故障警告燈偶爾點亮
一百一十七、賓士C280加速無力
一百一十八、賓士S320冷車回火且加速不良
一百一十九、賓士S320加速不良且自動變速器出現打滑現象
一百二十、賓士S500突然熄火且不能再啟動，
一百二十一、賓士S500加速不良
一百二十二、賓士S600車速受到限制
一百二十三、賓士$500啟動不著車且安全氣囊故障警告燈點亮
一百二十四、寶馬760Li發動機怠速抖動
一百二十五、寶馬735Li啟動不著車
一百二十六、寶馬745Li急加速時發抖
一百二十七、賓士S320發動機抖動
一百二十八、寶馬318i發動機故障警告燈點亮且加速無力
一百二十九、寶馬X5牽引力防滑指示燈點亮且加速不良
一百三十、賓士S320冷車啟動困難
一百三十一、賓士ML320二次空氣噴射泵常轉
一百三十二、寶馬318i冷卻液液位警告燈點亮
一百三十三、賓士S600發動機加速不良且發動機故障警告燈點亮
一百三十四、賓士S600發動機易熄火且發動機故障警告燈點亮
一百三十五、賓士S320間歇性急加速無力
一百三十六、賓士600SEL加速不良
一百三十七、寶馬528i間歇性熄火
第二章 底盤維修實例
第三章 電氣系維修實例
序言
隨著賓士和寶馬汽車陸續國產化，國產賓士和寶馬汽車的銷量增長很快。在國產賓士和寶馬汽車熱銷的同時，進口賓士和寶馬汽車的銷量也是節節攀升。目前國內賓士和寶馬汽車的總保有量已相當可觀，與之相對應的維修量在不斷增大，從事賓士和寶馬汽車維修工作的人員也越來越多。
賓士和寶馬汽車是世界聞名的高檔汽車，其結構複雜，技術先進，電控集成度高，控制方式獨特，車型升級換代快，診斷設備昂貴，維修難度較大。新款賓士和寶馬汽車已實現了整車網路化控制，其故障用以前常規的檢修方法無法排除。現在，很多汽車維修人員對如何正確檢修賓士和寶馬汽車還顯得比較陌生，有時甚至感到束手無策。
若想掌握賓士和寶馬的維修技術，則必須努力學習賓士和寶馬汽車的結構和工作原理等維修知識，而吸取同行高手的維修經驗和技巧，對於提高維修賓士和寶馬這兩種高檔汽車的水平來說，顯得尤為重要。
編者從事賓士和寶馬汽車維修工作多年，期間寫了大量工作筆記，總結出很多有關賓士和寶馬汽車的維修經驗和技巧。經過兩年多的系統整理，編成《賓士/寶馬汽車維修實例精選》一書，以實例的形式奉獻給大家，希望本書能給大家的實際工作帶來幫助，也希望大家通過閱讀本書能提高維修賓士和寶馬汽車的水平。
