賓士G55AMG

賓士G55AMG，2011款G55 AMG與2010款車型相比並沒有太多的變化，依舊是方盒子車身。如果說CLS把流線型發揮到極致的話，那G55則是要把稜角分明堅持到底。同樣方方正正的還有車門，這在當今的車型中可不多見。前擋風玻璃幾乎垂直，G55可不在乎風阻係數到底是多少。19寸輪圈、鍍鉻的腳踏板和鍍鉻的前保險槓由AMG獨家提供。

2011款賓士G55AMG

2011款G55 AMG與2010款車型相比並沒有太多的變化，依舊是方盒子車身。如

賓士G55AMG

果說CLS把流線型發揮到極致的話，那G55則是要把稜角分明堅持到底。同樣方方正正的還有車門，這在當今的車型中可不多見。前擋風玻璃幾乎垂直，G55可不在乎風阻係數到底是多少。19寸輪圈、鍍鉻的腳踏板和鍍鉻的前保險槓由AMG獨家提供。

外觀

外觀上還有一處讓G55足夠拉風，那就是4排氣管的兩側對稱式布置。G55 AMG總體延續了G級的二十多年的經典造型，方方正正的車身、寬大豎直的前風擋以及車身極度硬朗的線條等。不過，這款G55 AM

隨處可見的AMG標識

G在細節上還是有一些變化，三橫條式的鍍鉻格柵取代了以往的百葉窗式結構的進氣格柵，這一改變不僅突出了旗艦車型的氣勢，而且也使得G55 AMG看起來更加簡潔利落。在外觀上，還有一個細節變化，那就是換上了全新的5輻AMG輕量化合金輪圈，使得造型更加動感。

內飾

內飾部分，G55 AMG和小改款的G-CLASS一樣，將原本的中控台面板進行了升級，變得更加人性化，此外G55　AMG還提供了可選裝的Designo皮座椅和木紋裝飾板，使得乘坐的舒適性進一步的提升。此外，一些列的高科技電子裝備也是一個不少，6.5英寸高解析度的顯示屏集成了導航功能，CD、DVD及電視等多媒體娛樂系統，同時還配有一個容量為4G的存儲硬碟，此外還專門設定了SD可的插槽和USB接口，也提供ipod連線口，功能可謂十分完善。內飾中，換擋桿升級成了賓士的最新設計，還有最新的COMAND信息

賓士G55AMG內飾

系統和導航系統。真皮座椅的做工依舊無話可說。內飾的與時俱進與外觀造型形成鮮明的對比。夢幻的內飾並不是沒有缺點，G55 AMG的車內空間有些侷促，特別是第三排座椅的空間。中控台上，收音機的調節按鈕較低，大概在駕駛員膝蓋的位置；空調控制按鈕則更低，幾乎快到駕駛員的腳踝部位了。不過，G55 AMG將前中後三差速鎖的控制開關放在了最容易操作的位置，這也是G系列車型最值得驕傲的配置之一。

動力系統

2011款G55 AMG搭載了5.5升500馬力的機械增壓發動機，並帶有中冷器。與之搭配的是5速自動變速箱。G55 AMG的0到96km/h加速時間為5.4秒，這種成績放在運動轎車中也算是上游成績了，更不用說是一款越野車了。強大的動力也就代表了高高的油耗，高速路行駛百公里油耗18.1升；城市行駛百公里油耗21.4升，可是誰在乎這高油耗呢。
雖說搭載的是一款大馬力發動機，但高速度畢竟不是G55所需要的。所以改款發動機的調教更注重於越野性能。G55 AMG的懸掛調教比較硬，以滿足越野的需要。另外275/55R19的輪胎和穩定控制系統能夠保證G55不偏離方向。