設計理念
豐田公司稱，FV2是為了實現“快樂駕駛哲學”這一主旨而設計的。它可以讓使用者在擁有這樣一款智慧型汽車的同時體驗更多駕車樂趣。設計特點
這款汽車帶有聲音和面部識別感測器，可以將收集的信息如目的地和其它數據呈現在擋風玻璃的增強現實顯示屏上，幫助駕駛員駕駛。在汽車的顏色方面，這款汽車可以由車主隨意改變汽車的顏色。FV2沒有方向盤，駕駛員使用直覺控制，憑藉前後左右探身來控制FV2的方向。還可以通過智慧型交通系統技術與周圍其他汽車以及高速公路基礎設施情況建立連線，幫助駕駛員獲取更多安全信息，如盲點警報等。
公司還為iOS和安卓系統設備使用者開發了一系列應用程式以提升駕車樂趣。
自動識別技術：FV2的語音和圖像識別技術是由豐田開發的。該技術可以識別駕駛員的情緒，也可以記錄駕駛情況，目的是為了幫助用戶提高駕駛的安全性。擋風玻璃使用了增強現實技術，可以在玻璃上顯示交通狀況以及安全信息，並且該擋風玻璃上的顯示屏還會根據你的心情改變顏色。
汽車配置
該車雖然仍有四個車輪，但採用前後單輪中央雙輪布局，駕駛艙位於四個車輪的中央。FV2拋棄了傳統的方向盤，使用與平衡車相似的陀螺儀控制方式，駕駛者通過改變身體重心控制方向和前進後退。配備了先進的主動和被動安全系統，除了盲點監控系統之外，還可偵測周邊車輛並實現通信。豐田表示FV2還可通過聲音和圖像識別猜測駕駛者的語氣和情緒，從而提供目的地建議。FV2概念車還能隨意改變外形顏色。豐田FV2概念車甚至摒棄了傳統的方向盤設計，而採用了讓用戶搖擺自己的身體來控制車向，想想就很酷。同時，為了讓大家感受到新概念車的魅力，豐田還發布了iOS和安卓套用，讓用戶可以虛擬試駕這款超酷的車。
社會評價
騰訊網：FV2最後是否會走向量產階段，它的出現似乎和之前豐田想推出“可自動駕駛車”的雄心相背離。FV2的概念在安全方面更加嚴格，不僅從本質上強迫司機保持清醒，甚至還讓司機在每日駕駛行為上付出更多的精力。搜狐網：豐田已經發布了iOS和Android的相關套用，可以讓用戶小小的嘗試一下FV2概念車的新技術。無論最終FV2是否會真正投入生產，但對豐田來說，該技術都是一個非常誘人的賣點。
