簡介
賓士哥打動劫匪
把開順風車這件事堅持下去，慢慢成為王永的一種理想。有時候，他甚至在周末不上班的時候，也會開車出去遛遛，能拉上一兩個人，“這天就會過得很不一樣”。王永的太太起初很反對他開順風車。王永一直瞞著她幹了兩年，直到看到媒體的報導，她才知道這件事兒。“我倒不是因為其他的，關鍵是怕不安全。”她說。但王永說，自己開了10多年順風車，只碰到過一次危險。那是一天夜裡，他搭載了一個小伙子。一路上，王永和這個年輕人聊天，講自己在北京市創業的艱難，和開免費順風車的想法。這個小伙子突然問他：“你就不怕碰見壞人嗎？”王永笑道：“不怕，要是真遇上了，我就再也不開順風車了。”小伙子聽了沒再說話，下車時，他突然說了一句，“不是所有人都是好人，以後要當心。”王永一扭頭，看見小伙子腰間別著一把一尺多長的刀。“但我憑真誠待人，壞人應該也會被我打動的。”他頗有些後怕地說，“不過，我確實不太敢在晚上拉人了。”
制度
2010年年底，王永搬家到了北京城裡，離工作的地方近了，坐他車的人也少了。不過，這個被媒體稱為“順風車王”的企業主，並沒有停下自己的腳步。他開始投入更多的精力，來推廣順風車的規範化、制度化：“我一個人，就算捎了10萬人，也不如把順風車理念推廣了更有意義。”他最喜歡掛在嘴上的一個故事是，有一次在路上，邊上那輛車子的車主突然搖下窗子喊他：“王永!王永!我原來搭過你車，現在我有車了，也開始搭別人啦！”
青聯委員
於是，通過自己全國青聯委員的身份，從2008年開始，連續三年的兩會期間，王永都提交了關於順風車的提案。他建議，政府應當建立可行的免費順風車制度，允許民間組織參與，最好在政策里規定，私家車滿員時，可免收或少收高速費。“既可以讓人與人之間的關係更加融洽，又可以省錢、節能、環保。這樣的事兒，有什麼理由不能推廣開呢？”他樂觀地說。只是，這個方便過近萬名陌生人的賓士車主，偶爾也會遭遇一些尷尬。有那么幾次，王永想搭別人的順風車回家，在路邊招了老長時間的手，卻沒有一輛車停下過。
