貝卡谷地介紹
薩姆—6防空飛彈歷史：公元前1400年，居住在這裡的腓尼基人將貝卡谷地稱為“上帝之所”。公元前一世紀，羅馬人大舉入侵，貝卡谷地落入羅馬帝國之手。這塊土地上還留有許多歷史遺蹟。因此，貝卡谷地又被稱作“通向文明的走廊”。
公元7世紀，阿拉伯人入居此地，從此，貝卡谷地一直由阿拉伯人居住，他們在這裡修建清真寺的同時，尊重其他民族的宗教信仰，使得這了的經濟得以較快發展。
後來，法國殖民者占領這裡，當地阿拉伯人不斷反抗，使得法國殖民者不得已撤離此地。隨後黎巴嫩獨立，貝卡谷地位於黎巴嫩境內。
空戰介紹
1982年4、5月間，兩伊戰爭進入緊張階段，英國和阿根廷也在南大西洋的馬島發生戰爭。以色列瞧準
薩姆—8防空飛彈果然，僅僅3天后，以色列突然出動近百架飛機，對敘利亞部署在貝卡谷地的薩姆-6飛彈陣地發動了一次閃電般空襲，僅用6分鐘就讓敘軍的薩姆—6（SA—6）飛彈陣地化為一片廢墟。
提起薩姆-6防空飛彈，就不能不使人想起20世紀70年代爆發的第4次中東戰爭，正是在這場戰爭中，薩姆-6大大地出了一番風頭，以色列被擊落的戰機，大多數是由薩姆—6飛彈擊落，從而才名揚世界的。敘利亞對薩姆—6飛彈推崇至極。實際上，在世界戰爭舞台上，沒有任何武器裝備可以在戰場上永遠保持“絕對優勢”，敘利亞對薩姆飛彈的過分迷信和依賴，也為後來的貝卡谷地空戰埋下了伏筆。
1982年6月6日，以色列蓄謀已久的“加利利和平行動”計畫付諸實施。以軍先頭部隊4個旅共2萬人悍然越過邊境，氣勢洶洶地向黎巴嫩南部地區推進。
以色列名義上是打著消滅駐在黎巴嫩境內的巴勒斯坦游擊隊的旗號，實際上，讓以色列人恨之入骨的敘利亞貝卡谷地的薩姆-6飛彈陣地，也是以軍預定的重要目標。
1982年6月9日，以色列空軍對貝卡谷地的敘利亞軍隊進行打擊，拉開了貝卡谷地空戰的序幕。
戰鬥經過
奇襲防空陣地以色列對貝卡谷地虎視眈眈，敘利亞人早有預感。敘軍官兵明白，或遲或早，貝卡谷地總要爆發一場惡戰。所以，自以色列侵入黎巴嫩以來，部署在貝卡谷地的敘軍已進入高度戒備狀態，所有人員都在自己的崗位上嚴陣以待，靜候以色列軍隊的來襲。
1982年6月9日中午，貝卡谷地天氣很好，一輛輛載著飛彈的履帶車靜靜地伏臥著，在陽光下閃閃發亮的薩姆-6飛彈死死地盯著天空，悄然而又威嚴地對著以色列飛機可能來襲的方向。
也就是在同一時刻，以色列埃其翁空軍基地。一架架飛機整齊地排列在跑道上。座艙內，駕駛員早已就位，隨時準備攻擊。
下午2時14分，戰鬥警報聲驟然響徹整個基地。隨著指揮部一聲令下，F-15和F-16戰機一架接一架呼嘯著飛上天空。它們的任務是擔任空中掩護。
隨後，F-4和A-4飛機載著沉重的雷射制導炸彈，也慢慢騰騰地飛上了天。它們的任務是實施低空轟炸。
不一會，貝卡谷地拉響了悽厲的緊急戰鬥警報。敘軍指揮官和士兵飛快地到達自己的戰鬥崗位，密切注視著天空。
指揮官下達了雷達開機的作戰命令。雷達是薩姆-6飛彈的眼睛，只要目標被它盯上，縱有天大本事也難逃厄運。
然而，這一次以色列人是有備而來。敘利亞人看到的實際上是以色列放出來當誘餌的無人駕駛飛機，目的是引誘敘利亞發射飛彈。
敘利亞人中計了。薩姆-6飛彈相繼發射，山谷里紅光閃閃。 以色列無人飛機接二連三地被擊中、墜地。就在敘利亞官兵為他們取得的“勝利”歡呼雀躍的時候，幾個收繳“戰利品”的敘利亞士兵發現，墜落的飛機竟是塑膠製作的，而且沒有找到1具以色列飛行員的屍體。指揮官立刻醒悟過來，這是中了以軍的詭計。
指揮官迅速下達了雷達關機的作戰命令。這是他認為最先應該做的事，以色列人已經得到了他們需要的東西。
為以軍充當“敢死隊”角色、刺探薩姆-6飛彈秘密的是以色列自行研製的“偵察員”和“猛犬”無人駕駛飛機。它們率先飛臨敘軍飛彈陣地上空，誘使敘軍薩姆-6飛彈的制導雷達開機。制導雷達一開機，“偵察員”和“猛犬”立即把截獲的無線電信號傳給早已等候在空中的E-2C“鷹眼”預警機，“鷹眼”再把這一信息傳給F-4“鬼怪”式戰鬥機。“鬼怪”獲得信息後，發射“百舌鳥”反輻射飛彈，準確無誤地摧毀薩姆-6的制導雷達，使薩姆—6頓時變成“瞎子”。與此同時，“偵察員”和“猛犬”無人機還把截獲的信息傳送給埋伏在貝卡谷地山腳下的大量“狼”式地對地飛彈。這樣，“狼”式和“百舌鳥”飛彈的攻擊下，薩姆-6飛彈自然更是無法招架。
除此之外，在這場大空戰中，“偵察員”和“猛犬”還充當了戰地“攝影記者”的角色。它們如入無人之境，從容拍攝“戰地風光”，並及時傳送給後方指揮部，使以色列的軍事首腦不用上前線，就可以觀看貝卡谷地的激戰實況。 毫無疑問，“偵察員”和“猛犬”為以軍空襲成功立下了頭功。
在"百舌鳥"和"狼"式飛彈打瞎了薩姆-6飛彈的“眼睛”之後， 幾十架F-16戰鬥機惡狼一般地嚮導彈陣地猛撲。山谷的回聲與爆炸聲交匯在一起，撼天動地。片刻工夫，貝卡谷地已被團團煙霧所籠罩。
以軍飛機的第1攻擊波剛過，第2攻擊波接踵而至。不待敘軍稍稍喘息，黑壓壓的機群又在天邊出現，那是第3攻擊波。
貝卡谷地瞬間變成了血與火的海洋。敘利亞人苦心經營10年、耗資20億美元才建立起來的19個薩姆-6飛彈連、228枚飛彈，在6分鐘之內就不復存在了。 
以色列人打得乾淨利落，6分鐘就結束了空襲行動。然而，得知貝卡谷地的飛彈陣地遭到攻擊，敘利亞人並不甘心失敗，他們立即起飛62架米格-23和米格-21戰機，向貝卡谷地上空的以軍攻擊編隊進行反撲。然而以色列空軍對此早有防範，F-15、F-16、E-2C和波音-707改裝的電子戰飛機組成的混合作戰機群，在敘機可能來襲的方向已建立了一道空中屏障。敘軍的飛機剛剛滑入跑道，就被“鷹眼”牢牢地捕捉到了。在幾秒鐘內，電子計算機就將飛機的航跡諸元計算出來，並將飛機的距離、高度、方位、速度和其它資料迅速通知給自己的夥伴。敘機臨近貝卡谷地上空，率先遭到以軍電子戰飛機的強電磁干擾。敘機機載雷達螢光屏上看不見以機，半自動引導裝置也不起作用，耳機里聽不清地面指揮口令，空戰一開始就處於被動地位。一名敘利亞飛行員看見1架F-15迎面飛來，他猛拉機頭，企圖繞到以機尾後用“尖頂”尋熱空空飛彈對敵尾噴管發射；他才爬了一半，只見F-15機翼下閃出一串嫣紅色的火花，以色列自製的紅外尋的飛彈飛速地飛來，他的飛機猛地一抖，隨即燃燒起來。以軍一架F-16完成攻擊任務返航時，感測系統警告飛行員，敘軍米格-23已向他發射空空飛彈，以色列飛行員不慌不忙地按下了燃燒火箭按鈕，射出1枚燃燒火箭；敘軍射出的“蚜蟲”空空飛彈一下子就被它所發出的強大熱流吸引了過去。150多架飛機，像蝗蟲一般在貝卡谷地上空穿梭往來，以超音速的速度互相追逐，恰如一場“車輪戰”。飛彈不時地從飛機的機翼下發射出來；飛機發動機的轟鳴聲、飛彈的吼叫聲、飛機中彈的爆炸聲混在一起，使人弄不清飛機在從哪裡起飛以及飛往哪裡去。加上飛機的飛彈施放的白煙，空中亂成一團，無法辨認誰在攻擊誰。以色列空軍在這次空戰中取得了擊落敘軍30架，自己沒有損失一架飛機的戰績。
敘利亞宣布進入“高度戒備狀態”，夜晚立即向貝卡谷地增援部隊，4個薩姆-6飛彈連和3個薩姆-8飛彈連，繞過彈坑和飛機殘骸進入貝卡谷地，盡一切力量阻止以軍可能發動的進攻。然而，6月10日天一亮，在以色列92架飛機的一陣狂轟濫炸之下，新布置的7個飛彈連又蕩然無存。52架敘利亞飛機再次奉命出擊。然而，這一次它們的命運更慘，竟沒有一架能夠突破以色列的空中屏障安全地飛回來，以色列空軍又一次取得了沒損失一架飛機，擊落敘軍52架飛機的輝煌戰績。敘利亞再也承受不起這樣的損失了，空軍停止了出擊。
貝卡谷地空戰中，以色列空軍運用高新電子戰技術，以僅損失數架無人機，擊毀敘軍84架飛機的戰績（另外也有23：47的說法）。
敘利亞再也承受不了這樣慘重的損失，空軍停止出擊。2008年6月11日，敘利亞宣布停戰。
6月13日，以色列再次出動飛機200多架次，摧毀了薩姆—8飛彈連6個和薩姆—9飛彈連3個。
蘇制米格飛機在美制F-15、F-16戰鬥機面前不堪一擊，在全世界引起極大震動。貝卡谷地空戰也因此成為空戰史乃至世界軍事史上的經典戰役之一。 
戰果爭議
在空戰進行時，有位在空戰地區的英國記者親眼目睹到至少四架以色列戰鬥機被敘利亞米格戰鬥機擊落墜地：一架F-16、—架F-4鬼怪和兩架A-4天鷹。
敘利亞方面的統計數字並沒有否認以色列的勝利。固定翼作戰飛機及直升機加在一起，敘利亞1982年6月在黎巴嫩上空總共損失了72架飛機，其中的12架是被以色列的防空武器(M163火神高炮和毒刺攜帶型防空飛彈)和友軍炮火擊落的，另外的60架是在空戰中被擊落的，空戰中總的交換比是60：14，或者說是4：1。 
空戰影響
發生在1982年的馬島戰爭和黎巴嫩戰爭是現代戰爭史上的分水嶺，標誌著戰爭已進入高技術時代。在阿以黎巴嫩戰爭中，尤以貝卡谷地空戰最受兵家注目，它是空戰史上具有劃時代意義的一個著名戰例，此戰充分顯示了電子戰在空戰中的巨大作用。
