基本介紹
作 者：(英)彭妮·斯帕克 著，郭志鋒 譯
設計百年—20世紀汽車設計的先驅出版時間：2005-6-1
版 次：1頁 數：247字 數：400000
印刷時間：2005-6-1開 本：紙 張：膠版紙
印 次：I S B N：9787112070619包 裝：平裝
內容簡介
本書的內容主要是關於對汽車的看法，駁斥那種能經常聽到的"所有汽車看上去都一樣"的觀點，清晰地證明它們是不一樣的。與其他任何視覺文化領域相同，個人哲學和嗜好大量存在於汽車設計中。當人們對著名個體設計師的作品研究得越多，就越會發現一套體現不同情感和美學效果的個體語言，一旦人們對這門個體語言變得敏感時，他們將再也不可能把一個設計師的汽車同其他設計師的汽車混淆了。看看雷蒙德·洛維的斯圖貝克汽車的線條，再把它們同哈里·厄爾的豐滿或海克拉·斯巴達的巧妙進行比較，其間的差異與復興時期繪畫大師之間的差別以及建築師勒·柯布西耶(Le Corbusier)和弗蘭克·勞埃德·賴特(Frank Lloyd Wright)之間的差別一樣有趣。我們很少聽到有人埋怨："所有的建築看上去都一樣。"
這本書所包含的另一個主題是汽車設計在20世紀發生了哪些引人注目的變化，只有很少內容涉及到20世紀初的"沒有馬拉的馬車"和20世紀末的成熟產品。技術、材料和生產技術的發展為現代汽車的特性和外觀發生劇變創造了條件，設計師們解讀所有這些變化並把它們轉化成具有可信性和文化有效性的形式。20世紀中期是汽車設計的英雄時期，那時候的汽車設計發展變得無拘無束。不同的國家和文化對這種自由有著不同的解讀方式：當美國設計師和民眾把自由思想推向視覺極致的時候，義大利人在仍把汽車看得美麗而孤高的同時保留了一種傳統的感覺。
這本書實際上講的是20世紀汽車設計的演變。作者彭妮·斯帕克從數百萬輛汽車中挑選出不到1000輛來展示汽車設計的變遷。他從數千個生活或工作於20世紀的汽車設計師中挑選出大約50個，並將他們的個人汽車設計方法展現給我們，它們決定著整個現代汽車設計的方法。這將是一本能使讀者學到大量知識，同時又可以帶給讀者驚喜的書籍。
目錄
前言
簡介
汽車的款式設計
亨利·福特
哈里·厄爾
流線型設計
諾曼·貝爾·格迪斯
克萊斯勒的AIRFLOW
戈登·布瑞格
約翰·加爾達
E·T·格里高利
理察'巴克敏斯特·富勒
豪華汽車設計
埃托拉·布加蒂
勞斯萊斯
本特利
捷豹
阿斯頓·馬丁
法國車身製造商
希斯巴諾·蘇莎
義大利車身製造商
汽車吉祥物
卡迪拉克
帕卡德
美國車身製造商
現代主義與大規模生產
建築師與汽車
英國的"人民汽車"
大眾的甲殼蟲
但丁·賈柯沙
CITROEN2CV
亞力克·依斯哥尼
路易斯·雷諾的"人民汽車"
微型三輪汽車
多用途車輛
設計我們的夢想
噴氣時代
霍華德·塔林
亞歷克斯·特利姆利斯
概念汽車
雷蒙德·洛維
維爾基爾·愛克斯內爾
福特的汽車設計
比爾·米切爾
美國的肌肉感汽車
功能向款式的轉變
義大利的款式設計
皮尼法里納
努西奧·博通
喬凡尼·米凱洛蒂
海克拉·斯巴達
皮德羅·弗盧瓦
馬塞羅·甘迪尼
喬治·喬治亞羅
英國跑車
法國款式
德國的機器美學
保時捷
斯堪的納維亞的睿智
汽車與生活方式
烏韋·班森
遠東的爆發
女性與汽車
金·梅斯
維恩·切利
個性化汽車
托馬斯·蓋爾
帕崔克·勒·奎蒙
彼得·史萊爾
生態汽車
哈特姆特·瓦庫斯
哈姆·蘭蓋
彼得·史蒂文斯
設計師汽車
新興市場
參考書目
製造商名錄
博物館及設計收藏
